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自动助力自行车制造技术

技术编号:1197372 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及自行车的技术,这种自动助力自行车包括车架、车把、前轮和后轮,在活动后摇臂和后货架间安有减震器,在后轮的轴皮上装有棘轮,连接在棘轮和后摇臂间的拉簧,一端固定在后摇臂上,一端固定在棘轮上且通过后货架上的侧滑轮和滑轮的绳。该助力自行车骑行舒适,省力,适合于长途旅行。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车的
现在我们用的自行车有单速的,多速的及有动力助力的,但各种自行车,不管是单速的或多速的,在骑行时,人所用的力都是相同的,而有动力助力的,虽人用的力小,但人没有出的力由动力出了,因此用的力也是相同的,同时,人在骑行时,一些功却浪费了。本技术的目的是提供一种省力且功的利用率高的自行车。这种自动助力自行车,包括车架,装在车架前端的前叉,装在前叉上端的车把,装在前叉下端的前轮,装在车架上的鞍座,与车架连为一体的后货架,活动装在车架的中轴上的后摇臂,装在后摇臂上的后轮,装在后轮轴皮上的小链轮,在后轮的轴皮一端装有棘轮,后货架的侧面装有侧滑轮,后货架的后面装有滑轮,绳的一端固定在后摇臂上、一端通过滑轮和侧滑轮固定在棘轮上,拉簧一端固定在后摇臂上、一端固定在棘轮上,减振器一端固定在后货架上、一端固定在后摇臂上。由于后摇臂是活动安装在车架的中轴上,后摇臂和后货架间又有减震器连接,人骑行时很舒服,同时在骑行时,减震器不停的上下振动,后摇臂也上下振动从而使的绳带动棘轮转动,驱动后轮转动,从而使人省力,提高功率因数。附图示出了本技术的实施例,其中附图说明图1所示为自动助力自行车的正视图;图2所示为自动助力自行车的俯视图;图3所示为自动助力自行车的局部剖视放大图;图4所示为沿图1所示A—A线的局部剖视放大图。如图所示的自动助力自行车,包括车架1,装在车架1上的前叉11,活动装在前叉11上端的可前翻的车把2,装在前叉11下端的前轮4,安在车架1立管上端的鞍座3,且鞍座3的后端有斜向上凸出的小靠背,与车架1连为一体的后货架9,安在车架1中轴上的大牙盘6,安在中轴上的脚踏7,活动装在车架1的中轴上的后摇臂8,装在后摇臂8上的后轮5,装在后轮5轴皮右端的小牙盘18,连接大牙盘6和小牙盘18的链条17。下端固定在后摇臂8上、上端固定在后货架9前端的减震器10,且减震器10为液压弹簧减震器,在后摇臂8与减震器10的连接处的后摇臂上固定有可折叠的脚蹬19,装在后轮5的轴皮左端的外圈带有槽的棘轮15,棘轮15在逆时针方向转动时导力,后端固定在棘轮15上、前端固定在后摇臂8前端的拉簧12,装在后货架9后端左侧面的侧滑轮13,分别装在后货架9后面两端的两滑轮14,一端固定在两后摇臂8后端、一端通过侧滑轮13和两滑轮14固定在棘轮15上的绳16,且绳16呈Y形,绳16为钢丝或钢丝绳,拉簧12也可用一端固定在后轮轴上一端固定在棘轮上的卷簧。该助力自行车骑行舒适,可节省大量的力,使骑行者轻松自如,远行也不十分劳累。权利要求1.一种自动助力自行车,包括车架(1),装在车架(1)前端的前叉(11),装在前叉(11)上端的车把(2),装在前叉(11)下端的前轮(4),装在车架(1)上的鞍座(3),与车架(1)连为一体的后货架(9),活动装在车架(1)的中轴上的后摇臂(8),装在后摇臂(8)上的后轮(5),装在后轮(5)轴皮上的小链轮(18),其特征是在后轮(5)的轴皮一端装有棘轮(15),后货架(9)的侧面装有侧滑轮(13),后货架(9)的后面装有滑轮(14),绳(16)一端固定在后摇臂(8)上、一端通过滑轮(14)和侧滑轮(13)固定在棘轮(15)上,拉簧(12)一端固定在棘轮(15)上,一端固定在后摇臂(8)上,减振器(10)一端固定在后货架(9)上、一端固定在后摇臂(8)上。2.根据权利要求1所述的自动助力自行车,其特征是减震器(10)为液压弹簧减震器。3.根据权利要求1所述的自动助力自行车,其特征是在后摇臂(8)与减震器(10)的连接处的后摇臂上固定有可折叠的脚踏(19)。4.根据权利要求1所述的自动助力自行车,其特征是鞍座(3)的后端有斜向上凸出的小靠背。专利摘要本技术涉及自行车的技术,这种自动助力自行车包括车架、车把、前轮和后轮,在活动后摇臂和后货架间安有减震器,在后轮的轴皮上装有棘轮,连接在棘轮和后摇臂间的拉簧,一端固定在后摇臂上,一端固定在棘轮上且通过后货架上的侧滑轮和滑轮的绳。该助力自行车骑行舒适,省力,适合于长途旅行。文档编号B62K3/00GK2233356SQ9523407公开日1996年8月21日 申请日期1995年6月9日 优先权日1995年6月9日专利技术者杜在甫 申请人:杜在甫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动助力自行车,包括车架(1),装在车架(1)前端的前叉(11),装在前叉(11)上端的车把(2),装在前叉(11)下端的前轮(4),装在车架(1)上的鞍座(3),与车架(1)连为一体的后货架(9),活动装在车架(1)的中轴上的后摇臂(8),装在后摇臂(8)上的后轮(5),装在后轮(5)轴皮上的小链轮(18),其特征是在后轮(5)的轴皮一端装有棘轮(15),后货架(9)的侧面装有侧滑轮(13),后货架(9)的后面装有滑轮(14),绳(16)一端固定在后摇臂(8)上、一端通过滑轮(14)和侧滑轮(13)固定在棘轮(15)上,拉簧(12)一端固定在棘轮(15)上,一端固定在后摇臂(8)上,减振器(10)一端固定在后货架(9)上、一端固定在后摇臂(8)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杜在甫
申请(专利权)人:杜在甫
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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