冷张力减径锆合金管润滑剂组合物制造技术

本发明专利技术公开了冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，采用50％的聚α-烯烃和50％的蓖麻基癸二酸二辛酯复合作为基础油，配合多种添加剂，包括：油性剂、抗氧剂、极压剂、抗磨剂、消泡剂、摩擦改进剂、助剂、补强剂。本发明专利技术的润滑剂组合物具有冷却、润滑、清洗、扩散以及降低粘着锆程度、降低摩擦系数、便于脱油、退火、酸、碱洗、减少因管材表面粘着造成的损伤和表面缺陷以及出现黑化现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于金属加工润滑剂领域，特别是冷张力减径锆合金管润滑剂组合物。
技术介绍
错，一种金属元素，是银白色的高恪点金属之一，呈浅灰色。密度6. 49g/cm3,恪点 1852±2°C，沸点4377°C。应用于原子能工业和在高温高压下用作耐蚀化工材料等。 冷张力减径锆合金管在冷张力减径加工过程中有两个显著特点：一是化学性质 比较活泼，以致在冷张力减径加工过程中，容易与周围环境产生反应生成不同的化合物而 引起污染，降低加工性能；二是极易粘着。由于锆及其合金具有极易粘着设备的性质，在 冷张力减径锆合金管加工过程中，应选择合适、有效的润滑剂和润滑方法，进行冷却、润滑、 清洗、扩散以及降低粘着锆程度，降低摩擦系数，便于脱油、退火和碱酸洗，减少管材表面粘 着造成的损伤、缺陷，避免出现因添加剂配方的差异，而导致润滑剂的在很短时间内黑化现 象。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有冷却、润滑、清洗、扩散以及降低粘着锆 程度、降低摩擦系数、便于脱油、退火、酸、碱洗，减少因管材表面粘着造成的损伤和表面缺 陷以及出现黑化现象的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物。 本专利技术采用如下技术方案解决上述技术问题： 冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，采用质量比50%的聚α -烯烃和50%的蓖麻 基癸二酸二辛酯复合为基础油，配合多种添加剂，其各组分及其质量百分数为：【主权项】1. 冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于：采用质量比50%的聚α -烯烃 和50%的蓖麻基癸二酸二辛酯复合为基础油，配合多种添加剂，其各组分及其质量百分数 为： 基础油 余量， 油性剂 3.0%~7.0%， 抗氧剂 0.3%~1.0%， 极压剂 3.0%~4.0%， 抗磨剂 6.0%~7.0%, 消泡剂 5〇~80ppm· 摩擦改进齐? 3.0%-4.0%, 助齐 U 0.5% ~1.2%, 补强剂 03%~0.8%,:2. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，油性剂是硫 化烯烃棉籽油-I (Τ405Α)。3. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，抗氧剂是质 量比50%的2, 6二叔丁基混合酚和50%的环烷酸铜复合。4. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，极压剂是酸 性亚膦酸二丁酯。5. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，抗磨剂是质 量比67%的硫化异丁烯和33%的超高碱值合成磺酸钙Τ106Α复合。6. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，消泡剂是苯 甲基硅油。7. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，摩擦改进剂 是乙基棕榈酸酯。8. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，助剂是二烷 基二硫代氨基甲酸酯。9. 如权利要求1所述的冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于，助剂是二硫 代磷酸钼MtjDTP。【专利摘要】本专利技术公开了冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，采用50％的聚α-烯烃和50％的蓖麻基癸二酸二辛酯复合作为基础油，配合多种添加剂，包括：油性剂、抗氧剂、极压剂、抗磨剂、消泡剂、摩擦改进剂、助剂、补强剂。本专利技术的润滑剂组合物具有冷却、润滑、清洗、扩散以及降低粘着锆程度、降低摩擦系数、便于脱油、退火、酸、碱洗、减少因管材表面粘着造成的损伤和表面缺陷以及出现黑化现象。【IPC分类】C10N40-24, C10N30-06, C10N30-04, C10M169-04【公开号】CN104862052【申请号】CN201510304193【专利技术人】黄福川, 李康春, 卢朝霞, 黄旖瑶 【申请人】广西大学【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年6月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
冷张力减径锆合金管润滑剂组合物，其特征在于：采用质量比50％的聚α‑烯烃和50％的蓖麻基癸二酸二辛酯复合为基础油，配合多种添加剂，其各组分及其质量百分数为：

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄福川，李康春，卢朝霞，黄旖瑶，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45