【技术实现步骤摘要】
本技术涉及使自行车前行的驱动装置。自行车是人们普遍使用的代步工具，其驱动装置目前均为在中轴左右两端各固定有一个车拐，两个车拐呈180°，右车拐上还带有大链轮，通过用脚踏压车拐上的脚蹬，使车拐作圆周运动，大链轮随之转动并通过链条带动安装在后轴上的飞轮使自行车后轮转动，驱动自行车前行。由于车拐需作圆周运动，做无用功的时间较多，自行车的传动效率较低，车速也受到限制。本技术的目的是提供一种传动效率高，省力的新型自行车驱动装置。为达到上述目的，本技术采用以下解决方案。新型自行车驱动装置由左车拐、右车拐、传动盘、大链轮、中轴组成，左车拐和右车拐分别装在中轴左、右两端并与中轴相对转动；左车拐和右车拐上均装有脚蹬；传动盘固定在中轴左端并在左车拐外侧；大链轮固定在中轴右端并在右车拐外侧；左车拐与传动盘之间以及右车拐与大链轮之间均装有使传动盘和大链轮单向转动的单向机构；左车拐和右车拐上均带有扇形锥齿轮，并与两车拐之间的一锥齿轮相啮合，该锥齿轮安装在固定于车架上的齿轮轴上。当用脚踏压左车拐上的脚蹬时，左车拐向下运动并通过单向机构使传动盘一起向下运动，由于传动盘、中轴和大链轮固定在...
【技术保护点】
一种新型自行车驱动装置，由左车拐、右车拐、传动盘、大链轮、中轴组成，其特征在于：左车拐和右车拐分别装在中轴左右两端并与中轴相对转动；左车拐和右车拐上均装有脚蹬；传动盘固定在中轴左端并在左车拐外侧；大链轮固定在中轴右端并在右车拐外侧；左车拐与传动盘之间以及右车拐与大链轮之间均装有使传动盘和大链轮单向转动的单向机构；左车拐和右车拐上均带有扇形锥齿轮，并与两车拐之间的一锥齿轮相啮合，该锥齿轮安装在固定于车架上的齿轮轴上。
【技术特征摘要】
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