一种行李取放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种行李取放装置，该装置包括安装板、折叠架、传动装置、提取装置；在安装板底部两侧设有螺纹相反的丝杠，在两侧丝杠上均套装有连接螺母；丝杠与第一电机连接；折叠架顶端分别设置在两侧的连接螺母上，折叠架的底端与传动装置连接；所述传动装置包括底箱和传动板，在底箱与传动板之间设有相互配合的一组齿轮和齿条，齿条与第二电机连接；所述提取装置包括支架、滑轮和吸盘；支架顶端设置在安装板上，滑轮设置在支架上，在滑轮上设有与第三电机连接的绳索，绳索与螺母丝杠连接，在螺母丝杠上套装有螺母，吸盘设置在螺母上；该装置降低人力的劳动，减少因取放行李而造成的车厢内的不便，实现平稳行李取放，合理摆放行李。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于火车机械
，具体涉及一种行李取放装置。
技术介绍
火车是国内比较普遍的一种交通工具，目前的火车行李架普遍采用固定悬挂式，通过螺丝将其固定在车厢窗户上方的车壁，而人们采取火车出行必然会带许多行李，将笨重的行李从行李架上取上取下需要不少人力，会给人们带来许多不便，加之行李的不合理摆放容易产生安全隐患。所以如今急需一种装置改善这种现状，既可以减少人力取放行李的工作量，又可以使行李的摆放更加有秩序和安全。
技术实现思路
本技术的要解决的技术问题是为了减少人力，方便自动取放行李的装置。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种行李取放装置，其特征在于:该装置包括安装板1、折叠架2、传动装置3、提取装置4 ;在安装板I底部两侧设有螺纹相反的丝杠22，在两侧丝杠22上均套装有连接螺母21 ;丝杠22与第一电机11连接；折叠架2顶端分别设置在两侧的连接螺母21上，折叠架2的底端与传动装置3连接；所述传动装置3包括底箱31和传动板32，在底箱31与传动板32之间设有相互配合的一组齿轮331和齿条332，齿条332与第二电机333连接；所述提取装置4包括支架41、滑轮4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李取放装置，其特征在于：该装置包括安装板（1）、折叠架（2）、传动装置（3）、提取装置（4）；在安装板（1）底部两侧设有螺纹相反的丝杠（22），在两侧丝杠（22）上均套装有连接螺母（21）；丝杠（22）与第一电机（11）连接；折叠架（2）顶端分别设置在两侧的连接螺母（21）上，折叠架（2）的底端与传动装置（3）连接；所述传动装置（3）包括底箱（31）和传动板（32），在底箱（31）与传动板（32）之间设有相互配合的一组齿轮（331）和齿条（332），齿条（332）与第二电机（333）连接；所述提取装置（4）包括支架（41）、滑轮（42）和吸盘（43）；支架（41）顶端设置在安装板（1）上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佳威，张云玲，
申请(专利权)人：南京工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32