一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，包括垃圾集装箱和推头，所述垃圾集装箱内部设置有多级油缸和尾端两侧设置有单机双作用油缸，所述垃圾集装箱的前部设置有发动机和液压动力站，所述发动机为液压动力站提供动力，所述液压动力站通过液压管路与垃圾集装箱内部的多级油缸相连并驱动其完成推头的伸缩，所述液压动力站还通过液压管路与垃圾集装箱尾端两侧的单机双作用油缸相连并驱动完成箱门的开闭；这样避免了以往完全依赖与牵引车的动力，不用插装和拆卸快速接头，省时省力且保持半挂车的卫生，节约了大量液压油；而且维修牵引车时也不再需要拆下液压油箱和管阀件等，为牵引车的维修提供了方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾运转设备
，具体涉及一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车。
技术介绍
目前普遍使用的压缩式垃圾半挂车的自卸动力取自牵引车，安装于牵引车上的液压油泵通过取力器(PTO)与汽车变速箱连接，从牵引车的发动机获得动力，从而完成压缩式垃圾半挂车的卸料和尾门的开闭动作。该种设计的局限性在于压缩式垃圾半挂车必须和牵引车配套拖挂才能工作；而且集装箱需要工作时，必须依靠插接液压快换接头将牵引车上的液压油箱和集装箱相连接，反复的插接容易造成接头漏油、故障等隐患，而且对牵引车的卫生维护带来不便；另外，在牵引车需要维修时，需要将安装于牵引车上的液压油箱和管阀件等拆卸下来才能进行，极不方便。
技术实现思路
为了克服上述现有设备的不足，本技术提供一种具备卸料动力的压缩式垃圾半挂车。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，包括垃圾集装箱和推头，所述垃圾集装箱内部设置有多级油缸和尾端两侧设置有单机双作用油缸，其特征在于，所述垃圾集装箱的前部设置有发动机和液压动力站，所述发动机为液压动力站提供动力，所述液压动力站通过液压管路与垃圾集装箱内部的多级油缸相连并驱动其完成推头的伸缩，所述液压动力站还通过液压管路与垃圾集装箱尾端两侧的单机双作用油缸相连并驱动完成箱门的开闭。进一步，所述垃圾集装箱上安装有与发动机相连的控制盒，所述控制盒包括钥匙开关、发动机启动开关、发动机停止开关和加减速选择开关。进一步，所述发动机采用柴油发动机。进一步，所述液压管路位于垃圾集装箱的顶板上。本技术的有益效果:本技术一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，通过在垃圾集装箱的前部设置发动机和液压动力站使垃圾半挂车具备完成开关箱门及卸料等动作，避免了以往完全依赖与牵引车的动力，这样不用插装和拆卸快速接头，省时省力且保持半挂车的卫生，节约了大量液压油；而且维修牵引车时也不再需要拆下液压油箱和管阀件等，为牵引车的维修提供了方便。【附图说明】图1为本技术较佳实施例的结构示意图。图2为本技术较佳实施例的侧面示意图。图3为本技术较佳实施例的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:参照图1、图2和图3，一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，包括垃圾集装箱I和推头，所述垃圾集装箱I内部设置有多级油缸和尾端两侧设置有单机双作用油缸，所述垃圾集装箱I的前部设置有一台柴油发动机2和液压动力站3，所述柴油发动机2为液压动力站3提供动力，所述液压动力站3通过液压管路4与垃圾集装箱I内部的多级油缸相连并驱动其完成推头的伸缩进行卸料，所述液压动力站3还通过液压管路4与垃圾集装箱I尾端两侧的单机双作用油缸相连并驱动完成箱门的开闭。在本实施例中，所述垃圾集装箱I上安装有控制盒，所述控制盒与柴油发动机相连2，包括钥匙开关、发动机启动开关、发动机停止开关和加减速选择开关；同时，作为该垃圾半挂车的的牵引车的驾驶室也可安装一个控制盒，驾驶室内的控制盒安置在驾驶员方便操作的地方，控制盒通过七芯插头、插座与柴油发动机相连，驾驶员在驾驶室内便可完成发动机启动、停止、加减速以及开箱门、推垃圾、关箱门等操作。以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。【主权项】1.一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，包括垃圾集装箱和推头，所述垃圾集装箱内部设置有多级油缸和尾端两侧设置有单机双作用油缸，其特征在于，所述垃圾集装箱的前部设置有发动机和液压动力站，所述发动机为液压动力站提供动力，所述液压动力站通过液压管路与垃圾集装箱内部的多级油缸相连并驱动其完成推头的伸缩，所述液压动力站还通过液压管路与垃圾集装箱尾端两侧的单机双作用油缸相连并驱动完成箱门的开闭。2.根据权利要求1所述一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，其特征在于，所述垃圾集装箱上安装有与发动机相连的控制盒，所述控制盒包括钥匙开关、发动机启动开关、发动机停止开关和加减速选择开关。3.根据权利要求1所述一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，其特征在于，所述发动机采用柴油发动机。4.根据权利要求1所述一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，其特征在于，所述液压管路位于垃圾集装箱的顶板上。【专利摘要】本技术公开一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，包括垃圾集装箱和推头，所述垃圾集装箱内部设置有多级油缸和尾端两侧设置有单机双作用油缸，所述垃圾集装箱的前部设置有发动机和液压动力站，所述发动机为液压动力站提供动力，所述液压动力站通过液压管路与垃圾集装箱内部的多级油缸相连并驱动其完成推头的伸缩，所述液压动力站还通过液压管路与垃圾集装箱尾端两侧的单机双作用油缸相连并驱动完成箱门的开闭；这样避免了以往完全依赖与牵引车的动力，不用插装和拆卸快速接头，省时省力且保持半挂车的卫生，节约了大量液压油；而且维修牵引车时也不再需要拆下液压油箱和管阀件等，为牵引车的维修提供了方便。【IPC分类】B65F3-28【公开号】CN204587825【申请号】CN201520245462【专利技术人】范书武, 初良, 王 锋, 邓石荣, 吕娟妮, 何燕华, 崔瑞广 【申请人】珠海柯凌机械设备有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年4月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自动推料的压缩式垃圾半挂车，包括垃圾集装箱和推头，所述垃圾集装箱内部设置有多级油缸和尾端两侧设置有单机双作用油缸，其特征在于，所述垃圾集装箱的前部设置有发动机和液压动力站，所述发动机为液压动力站提供动力，所述液压动力站通过液压管路与垃圾集装箱内部的多级油缸相连并驱动其完成推头的伸缩，所述液压动力站还通过液压管路与垃圾集装箱尾端两侧的单机双作用油缸相连并驱动完成箱门的开闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范书武，初良，王锋，邓石荣，吕娟妮，何燕华，崔瑞广，
申请(专利权)人：珠海柯凌机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44