自行车风力增速器制造技术

技术编号:1196089 阅读:564 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
自行车风力增速器是新型的自行车增速装置,属于民用产品。本实用新型专利技术利用机械传动原理,将骑行时遇到的阻力风转化成动力,从而可提高车速10%—20%。本实用新型专利技术由叶轮、大齿轮、小齿轮、轴、支架、护板等组成。其技术关键为:1.叶轮的设计;2.采用齿轮传动方式;3.支架固定方式。本实用新型专利技术具有实用性强、外形美观、成本较低、安装方便等特点,尤其适用于多风地区,具有很大的潜在市场。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种通过风阻力使自行车增速的装置,其属于民用产品。通常人在大风天顶风骑行自行车时非常困难,费力且速度慢,而使用加快轴,得要靠消耗自身的体力来增加速度,不可能从根本上减小阻力,也就是通常所说的省力不省功,省功不省力,故目前尚无较好的办法解决这一问题。本技术的目的,是要提供一种新型的通过风阻力使自行车增速的装置,它能有效地将风阻力通过机械传动,转换成动力,从而提高车速,并且省力。本技术的目的是这样实现的在自行车的前叉上装有一支架和轴,轴上带有一个大齿轮和扇叶轮,且大齿轮与装在自行车前轴上的小齿轮作啮合转动,当风从正面或斜侧面吹来时,风力将把扇叶轮吹动,而扇叶轮的转动就带动了轴和大齿轮转动,随着大、小齿轮的啮合传动,自行车前轴也转动起来,使自行车前轮变成主动轮,这样人在顶风骑行时便可提高车速和省力。本技术因利用机械传动原理将风阻力转换成动力,而不需要以增加体力消耗来提高车速,尤其是在顶风骑行时车速可提高10%--20%左右,且风力越大越省力,尤其适用于多风地区,故结构合理,成本较低,市场潜力大;又因采用齿轮传动方式,其传动效率高又结构紧凑,还可以在现有自行车不作任何改动的情况下,便可安装上本装置,故结构简单、紧凑,安装方便;又因叶片形状采用曲面圆弧式,这样可以保证风从任何角度(与叶轮垂直方向除外)吹向叶轮时,都可使叶轮始终朝预定方向旋转,将风力转换成动力,故结构安全可靠,从而实现阻力变动力、省力增速的目的。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是根据本技术提出的自行车风力增速装置所绘制的原理结构图,下面结合图1详细说明依据本技术提出的具体装置的细节及工作情况。该装置包括一个支架(7)其由支架夹板(6)固定在自行车前叉(5)上,支架(7)上装有轴(10),其上固定有叶轮(1)、护板(2)和大齿轮(3),而小齿轮(4)套在自行车前轴(11)上,并通过小齿轮夹板(8)与车条(9)固定,其中大齿轮(3)与小齿轮(4)作啮合传动连接。当风从正面或斜面吹来时,风力将吹动扇叶轮(1)转动,其使轴(10)和大齿轮(3)随之转动,通过啮合传动,又带动小齿轮(4)和自行车前轴(11)的转动,使自行车前轮也变成主动轮,这样有效地克服了阻力,使之变成动力,从而实现了顶风骑车省力且速度快的目的。图2~图9是根据图1所给出的具体构件的零件图。图2.叶轮;图3.护板;图4.大齿轮;图5.小齿轮;图6.支架;图7.小齿轮夹板;图8.支架夹板;图9.轴。权利要求1.一个涉及自行车通过风力增速的装置,该装置包括支架(7),支架夹板(6),轴(10),其特征在于轴(10)上固定有扇叶轮(1)和大齿轮(3),且大齿轮(3)又与固定在自行车前轴(11)上的小齿轮(4)作啮合传动。2.根据权利要求1所述的装置,其特征为轴(10)通过支架(7)、支架夹板(6)固定在自行车前叉(5)上,且轴(10)与自行车前轴(11)为轴向平行。3.根据权利要求1、2所述的装置,其特征为扇叶轮(1)和大齿轮(3)绕轴(10)的轴心线作径向转动。4.根据权利要求1、2、3所述的装置,扇叶轮(1)的特征为扇叶若干片,扇叶形状为曲面圆弧状,其保证从正面和非轴向面吹来的风都可使扇叶轮沿预定方向转动。5.根据权利要求1、2、3所述的装置,齿轮特征为直齿轮或是斜齿轮。专利摘要自行车风力增速器是新型的自行车增速装置,属于民用产品。本技术利用机械传动原理,将骑行时遇到的阻力风转化成动力,从而可提高车速10%—20%。本技术由叶轮、大齿轮、小齿轮、轴、支架、护板等组成。其技术关键为1.叶轮的设计;2.采用齿轮传动方式;3.支架固定方式。本技术具有实用性强、外形美观、成本较低、安装方便等特点,尤其适用于多风地区,具有很大的潜在市场。文档编号B62M7/00GK2058162SQ8920914公开日1990年6月13日 申请日期1989年7月4日 优先权日1989年7月4日专利技术者毕云龙 申请人:北京市海淀区良友经济咨询公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个涉及自行车通过风力增速的装置,该装置包括支架(7),支架夹板(6),轴(10),其特征在于轴(10)上固定有扇叶轮(1)和大齿轮(3),且大齿轮(3)又与固定在自行车前轴(11)上的小齿轮(4)作啮合传动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:毕云龙
申请(专利权)人:北京市海淀区良友经济咨询公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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