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踏板式摩托车变速装置制造方法及图纸

技术编号:1196072 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
踏板式摩托车变速装置,涉及有离合器、变速器和减速器组成,在变速箱壳体一端设置有动力锥齿轮,动力锥齿轮外端通过链条连接离合器,变速箱壳体内的动力锥齿轮与主动轴端的主动轴锥齿轮相啮合,驱动主动轴转动。主动轴采用花键轴的形式,主动轴上以固定形式设置有主动A轮和主动B轮,以滑动形式设置有主动C轮和主动D轮,主动C轮和主动D轮之间的主动轴上设置有主动拨叉。变速箱壳体内还设置有从动轴,从动轴上以固定形式设置有从动C轮和从动D轮,以滑动形式设置有从动A轮和从动B轮,在从动A轮和从动B轮之间的从动轴上设置有从动拨叉。本实用新型专利技术整体结构简单,变速灵活方便,具有明显的节油和延长发动机使用寿命的效果。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
踏板式摩托车变速装置,包括有离合器、变速器和减速器组成,其特征在于变速箱壳体(15)的一端设置有动力锥齿轮(8),动力锥齿轮(8)的外端通过链条连接发动机动力输出轴端的离合器,变速箱壳体(15)内的动力锥齿轮(8)与主动轴端的主动轴锥齿轮(7)相啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉霞李玉红
申请(专利权)人:李玉霞
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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