【技术实现步骤摘要】
本专利技术的涉及一种具有驱动力累积装置的自行车，其中驱动力通过油压而累积，并且累积的驱动力在任何需要的时候能被使用。通常，人们在骑着传统的自行车时，要消耗很大的体力。因其必须根据路面情况不停地调整脚踏力。也就是说，骑车人在下坡时必须用闸来减速，而在上坡时又必须用力地加速，在有很多坡度和/或转弯的路面骑车时，要特别消耗更多的体能。因此，本专利技术的目的是提出一种具有驱动力累积装置的自行车，其能被用于在平地以及粗糙的路面和凹凸不平的路面上骑行很长时间而不用消耗很大的体能。为达到上述目的，本专利技术提出了一种驱动力累积自行车，其包含多个框架、前轮和后轮、脚蹬和车把以及驱动力累积装置，该驱动力累积装置通过泵/马达或泵的转动力累积前轮或后轮的转动力，并可使用该累积的能量，驱动力累积装置包含泵/马达，其设置于前轮或后轮，通过与前轮和/或后轮的同时转动而使压力升高，其设置于前轮和/或后轮，累积器，其安装于邻近脚蹬的上方，通过第一开/关阀和第一检测阀吸收或释放脉动压力而保持恒定的压力，第三开/关阀，其适当打开或关闭从累积器排放的工作油的油流，溢流阀，其防止回路中的压力升得太...
【技术保护点】
一种驱动力累积自行车，其包含多个框架（１０）、前轮（１２）和后轮（１４）、脚蹬（１８）和车把（１６）以及驱动力累积装置（３０），该驱动力累积装置（３０）通过泵／马达３２或泵的转动力累积前轮（１２）或后轮（１４）的转动力，并可使用该累积的能量，驱动力累积装置（３０）包含：泵／马达（３２），其设置于前轮（１２）或后轮（１４），通过与前轮（１２）和／或后轮（１４）的同时转动而使压力升高，其设置于前轮（１２）和／或后轮（１４），累积器（５０），其安装于邻近脚蹬（１８）的上方， 通过第一开／关阀（３４）和第一检测阀（４０）吸收或释放脉动压力而保持恒定的压力，第三开／关阀...
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。