【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有内燃机和传动装置的搭载于机动三轮车等的小型车辆上的车辆用动力单元，详细地是涉及一种具有指向后方的、代表性是向后上方倾斜的气缸轴线的内燃机的吸气装置、消音器及排气管的配置构造。在现有技术中，作为搭载着动力单元的机动三轮车，实开昭60-179525号公报所公开的已为人所知。构成该机动三轮车的动力单元的发动机具有向后上方倾斜的气缸轴线，含有空气滤清器和气化器的吸气辅助装置等配置在变速箱的上方，另外，排气管从发动机的前部向前方延伸后被U字状地弯曲并向后方延伸，通过空气滤清器的侧方与配置在该空气滤清器的后方的消音器连接。但是，在该现有技术中，排气管延伸到发动机的前方，容易由行驶风冷却，另外，空气滤清器在消音器的前方附近配置在排气管的侧方附近。因此，由排气管和消音器的热量加热的空气从空气滤清器吸入，有充填效率降低的缺点，在谋求发动机的输出功率增大的点上有改善的余地。另外，气缸轴线由于具有相对变速箱成近90°的角度，因此有动力单元的上下方向的尺寸变大，动力单元大型化，动力单元的配置或配置在动力单元的周边的部件的配置的自由度变小的缺点。本专利技术是鉴于...
【技术保护点】
车辆用动力单元，是搭载于车辆上的动力单元，备有内燃机和传动装置，该内燃机支承在曲轴箱上，相对指向左右方向的曲轴的轴线其气缸的轴线指向后方，上述传动装置将曲轴的动力传递到后车轴，其特征在于，吸气装置在该内燃机本体的上方向前方延伸并与空气滤清器连接，上述吸气装置与上述内燃机的内燃机本体的、位于上述曲轴轴线的上方的吸气连接部连接，排气管与上述内燃机本体的排气连接部连接，该排气连接部位于相对侧视中的上述气缸轴线与设置该空气滤清器的侧相反的侧，上述排气管从该内燃机本体延伸到下方后进行弯曲而向方延伸并与配置在车体后部的消音器连接。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：锅谷真，深町昌俊，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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