【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩托车传动系统，特别是一种GY6湿式自动变速传动系统。现有GY6的传动系统，其主要特点是干式、皮带传动，它主要由主动轮组合、传动皮带、从动轮、自动离心式离合器、离合器外罩、驱动轴、副轴总成、末级齿轮、末级轴、油封、轴承、齿轮箱盖构成；它的不足有1、噪音较大，这主要在于其干式形式。2、皮带易磨损、寿命短，而且皮带在磨损后，极易打滑、浪费能源。3、能耗大，这在于摩托车在平路可滑行状态及下缓坡滑行状态时仍由发动机控制其速度。4、发动机工作时间长，寿命短，发动机自发动后至熄火，一直处于工作状态，这使得发动机寿命相对变短。本专利技术的目的在于提出一种GY6湿式自动变速传转系统，它可使GY6噪音震动微小、节能、且发动机寿命可相对延长。通过下述技术方案，可实现本专利技术的目的，一种摩托车湿式自动变速传动系统，其特征在于在左曲轴上装有高速、低速两个自动离心式离合器，在该两个离合器的外鼓上设有主动齿轮，该主动齿轮分别对应与装在变速主轴上的低速定向齿轮和高速齿轮相啮合，变速主轴上设有主动齿轮，该主动齿轮与设在变速副轴上的从动齿轮相啮合，主动链轮设在变速副轴上，它通...
【技术保护点】
一种摩托车湿式自动变速传动系统，其特征在于，在左曲轴上装有高速、低速两个自动离心式离合器，在该两个离合器的外鼓上设有主动齿轮，该主动齿轮分别对应与装在变速主轴上的低速定向齿轮高速齿轮相啮合，变速主轴上设有主动齿轮，该主动齿轮与设在变速副轴上的从动齿轮啮合，主动链轮设在变速副轴上，它通过链条与设在末级轴上的定向末级链轮相连结。
【技术特征摘要】
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