双棘爪变速装置制造方法及图纸

一种双棘爪变速装置，供牵动自行车的变速线，包括：　　　　一承座，固设于车体上，具有一轴心，于承座内侧壁的一定角度范围内设有复数上档棘齿，于承座内侧壁的其它角度范围内设有复数下档棘齿；　　　　一致动件，该致动件连接变速线，具有一轴心枢接于承座轴心，于轴心外围设有一上档致动块及一下档致动块，该上档致动块及下档致动块与轴心之间形成容置空间，该上档致动块及下档致动块随致动件同步轴旋，该上档致动块的转动角度可涵盖上档棘齿设置范围，该下档致动块的转动角度涵盖下档棘齿设置范围；　　　　一棘爪件，具有一上档棘爪及一下档棘爪，该上档棘爪设置于上档致动块与致动件轴心形成的容置空间内，该下档棘爪则设置于下档致动块与致动件轴心形成的容置空间内；　　　　其中，当转动致动件由上档定位部朝向下档定位部旋转时，该上档致动块压制上档棘爪远离上档棘齿，而下档致动块则释放下档棘爪，使下档棘爪嵌入下档棘齿，同时牵动变速线达到下档变速；而当转动致动件由下档定位部朝向上档定位部旋转时，该下档致动块压制下档棘爪远离下档棘齿，而上档致动块则释放上档棘爪，使上档棘爪嵌入上档棘齿，同时可牵动变速线以达到上档变速。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双棘爪变速装置，特别是一种藉由双定位棘爪分别控制上档动作与下档动作的变速装置，其上下档动作不致相互干涉，可确保上下档动作顺畅，并其上下档棘齿间距可独立设置，使导链导轮准确与变速齿盘啮合，顺利完成上下链动作。
技术介绍
随着自行车制造技术提升，多段或无段变速自行车使用族群亦不断增加，一般变速自行车于自行车把手上设置一变速握把，藉由调控该变速握把可牵动一导线以控制导链导轮啮合于齿盘组的相对应齿盘，藉此达到变速目的，该变速握把的习知结构有多种，如“自行车的变速操作装置”(台湾专利技术专利公告第522969号)，该变速操作装置10主要具有一本体11及一弹片12，该本体11具有呈连续凹凸起伏状的定位区段111，当转动本体11时，可改变弹片12的端部121嵌合于不同定位区段111内以达变速的目的，然由于该弹片12朝向定位区段111的状态是具有一歪斜方向性，故导致当本体11顺时针旋转时，定位区段111与端部121形成一抵制状态而产生极大的阻抗力，使得本体11的旋转动作极不顺畅，不仅手感生硬、不舒适，且零件磨损大，通常，该本体11顺时针旋转时是为下档方向，换言之，传统变速握把于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡明志，
申请(专利权)人：日驰企业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：