【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车制造领域，尤其是一种新式脚踏式自行车。
技术介绍
现有技术中自行车的制造技术已基本定型，均是通过旋转脚蹬带动驱动齿轮旋转，然后通过链条将动力传递至后车轮，进而给自行车一个向前行驶的力。但是因为脚蹬与驱动齿轮设置为一体，驱动齿轮的直径及脚蹬的长度就不能无限的增加，存在行进速度慢的缺点，而且在坡度比较大的路面，骑起来很是费力。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种新式脚踏式自行车，该脚踏式自行车具有结构简单、省力快捷等特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新式脚踏式自行车，包括前车轮，后车轮，脚蹬和车架，前车轮、后车轮分别设置在车架的前后两端，脚蹬设置在前车轮、后车轮之间的车架上，在车架两侧分别固定有一组由变向滑轮、钢丝绳、驱动曲柄、驱动齿轮、链条及飞轮构成的传动机构，变向滑轮固定在车架上脚蹬的上侧，驱动曲柄的上部铰接在车架上变向滑轮与后车轮之间的位置，驱动曲柄的上端通过绕经变向滑轮的钢丝绳与脚蹬相接，驱动曲柄的下端与驱动齿轮固定连接，飞轮固定在后车轮的轮轴位置，驱动齿轮通过链条与飞轮连接。使用时，人通过脚蹬带动驱动曲柄摆动，将动力传送至驱动齿轮，然后通过链条传给后车轮飞轮，从而带动后车轮旋转。本专利技术的一种新式脚踏式自行车和现有技术相比，具有以下突出的有益效果(1)驱动齿轮与脚蹬部分分离，使驱动齿轮的直径可以比普通自行车驱动齿轮直径大，这样在后车轮上飞轮直径不变的情况下，可以提高后车轮旋转的圈数。(2)驱动齿轮与脚蹬部分分离，使驱动齿轮上的驱动曲柄的长度可以尽量多的延伸，其长度可以大于普通自...
【技术保护点】
一种新式脚踏式自行车，包括前车轮，后车轮，脚蹬和车架，前车轮、后车轮分别设置在车架的前后两端，脚蹬设置在前车轮、后车轮之间的车架上，其特征在于在车架两侧分别固定有一组由变向滑轮、钢丝绳、驱动曲柄、驱动齿轮、链条及飞轮构成的传动机构，变向滑轮固定在车架上脚蹬的上侧，驱动曲柄的上部铰接在车架上变向滑轮与后车轮之间的位置，驱动曲柄的上端通过绕经变向滑轮的钢丝绳与脚蹬相接，驱动曲柄的下端与驱动齿轮固定连接，飞轮固定在后车轮的轮轴位置，驱动齿轮通过链条与飞轮连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：臧德坤，臧云可，郭天文，牛小康，
申请(专利权)人：臧云海，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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