【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种摩托车刹车系统，特别是指一种连动刹车系统的刹车钳。请参阅附图说明图1，是习知摩托车的刹车系统示意图，如图所示，此种习知摩托车的刹车系统1是包含有一刹车装置11，分别设置于摩托车的左、右把手一侧且可连动该刹车装置11的第一拉杆12与第二拉杆13，一受该刹车装置11连动而可控制摩托车前轮刹车动作之前止动器14，以及一连设于该刹车装置11与第一拉杆12间而可控制摩托车的后轮刹车动作之后止动器15等构件；其中，该刹车装置11是包含有可分别受第一、二拉杆12、13连动且内部皆充填有油料的第一、二作动缸16、17，又，该前止动器14是具有两油压缸141、142，一置于该等油压缸141、142上方的碟片143，以及两个分别受油压缸141、142控制而可适时紧夹持该碟片143两侧的两刹车片144，且该前止动器14的两油压缸141、142与第一、二动作缸16、17间是分别连接有可供油料流通的管路161、171，另外，第一作动缸16与前述后止动器15间并连设有钢索162，因此，藉由第一拉杆12的按压，以同时推动第一作动缸16，使得第一作动缸16内的油料可经由管路...
【技术保护点】
一种连动刹车系统的刹车钳，该连动刹车系统包含有一刹车装置，分别连动该刹车装置的第一拉杆与第二拉杆，一受该刹车装置连动控制摩托车前车轮刹车的刹车钳，以及一连设于该刹车装置与第一拉杆间控制后轮刹车的止动器；该刹车钳与第一、二拉杆间分别连设有第一、二作动缸；而该刹车钳包含有一本体，本体内穿置有活塞体，活塞体一端并设有一碟片以及夹持于该碟片两侧的两刹车片；其特征在于；该活塞体上分别形成有第一截面与第二截面，且第一截面与第二截面分别与该本体内部空间之间形成有充填油料的第一油室及第二 油室，且使第一油室与第二油室并不相通，又，本体对应于第一、二油室处各开设有第一进油口与第二进油口...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董锟男，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。