本实用新型专利技术的调压器衬板支撑装置，包括底座和固定在底座上的外套筒，所述外套筒内装有轴线在同一直线上，且直径从大到小套合在一起的第一升降节杆和第二升降杆，所述外套筒的中心有根轴线在同一直线上的丝杆，所述第一升降节杆、第二升降杆和丝杆之间依次为螺纹配合，所述丝杆下方安固在底座中心平面的轴承上，其最下端套有一个从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的一侧啮合有水平安装的主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮由调节把手驱动，所述调节把手依次通过主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、丝杆驱动所述第一升降杆和第二升降杆做升降运动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了一种用于拆装调压器衬板的支撑工具，特别是一种可以自由调节高度并应用狭小空间的支撑工具。
技术介绍
调压器用来保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比(燃气与空气的配合比例)，燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低，并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和高效利用的适当水平上。现有的调压器在检修时需要使用衬板，但是检修环境空间狭小，衬板过窄，需要人力提拽衬板，费时费力。
技术实现思路
本申请的技术目的在于解决目前的调压器衬板拆装时存在的上述技术问题，而提供一种结构简单、使用携带方便且成本低的调压器衬板支撑装置。为了完成本申请的技术目的，本申请采用以下技术方案:本技术的调压器衬板支撑装置，包括底座和固定在底座上的外套筒，所述外套筒内装有轴线在同一直线上，且直径从大到小套合在一起的第一升降节杆和第二升降杆，所述外套筒的中心有根轴线在同一直线上的丝杆，所述第一升降节杆、第二升降杆和丝杆之间依次为螺纹配合，所述丝杆下方安固在底座中心平面的轴承上，其最下端套有一个从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的一侧啮合有水平安装的主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮由调节把手驱动，所述调节把手依次通过主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、丝杆驱动所述第一升降杆和第二升降杆做升降运动。本技术所述第一升降杆套接在外套筒内，所述第一升降杆内套接着所述第二升降杆，所述第二升降杆内套接着所述丝杆，所述第二升降杆的顶部设有连接座，所述连接座上螺接有支撑件。本技术所述丝杆外圆面上设有螺纹，其下部具有无螺纹处，所述第二升降杆内侧的下部有一段螺纹，所述第二升降杆下部的螺纹与所述丝杆的螺纹配合。本技术所述第一升降杆的下部也有一段螺纹，所述第一升降杆下部的螺纹在升起前与所述丝杆的无螺纹处对应，本技术所述第二升降杆的外圆周面上设有竖直的卡槽，所述卡槽的最底端位于所述第二升降杆的螺纹的上方，所述卡槽的最底端设有卡口，所述第一升降杆的上部设有弹性卡件，所述弹性卡件可在所述卡槽内上下运动，所述弹性卡件可卡扣在所述卡口内。本技术所述第一升降杆的外圆周面上设有竖直的定位槽，所述外套筒的内壁上部设有定位件，所述定位件卡在所述定位槽内。本技术的调压器衬板支撑装置与现有技术相比区别在于:本技术调压器衬板支撑装置可以代替人力提拽衬板，具体地是在调压器衬板下方放置可调节高度的支撑装置，该支撑装置的第一升降杆和第二升降杆可以调节把手来调节伸出的高度，调节把手的使用不需要很大的操作空间，省力而且更便捷。【附图说明】图1是本技术的调压器衬板支撑装置的结构示意图；图2是本技术的调压器衬板支撑装置内部结构示意图；图3是本技术的调压器衬板支撑装置伸张开的状态示意图；图4是本技术的调压器衬板支撑装置的调节把手示意图。【具体实施方式】如图1-2所示，本实施例的调压器衬板支撑装置，包括底座I和固定在底座I上的外套筒2，外套筒2内装有轴线在同一直线上，且直径从大到小套合在一起的第一升降杆3和第二升降杆4，外套筒2的中心有根轴线在同一直线上的丝杆5，第一升降杆3套接在外套筒2内，第一升降杆3内套接着第二升降杆4，第二升降杆4内套接着丝杆5，第二升降杆4的顶部设有连接座6，连接座6上螺接有支撑件7。如图1-3所示，第一升降杆3、第二升降杆4和丝杆5之间依次为螺纹配合，具体地，丝杆5外圆面上设有螺纹，其下部具有无螺纹处51，第二升降杆4内侧的下部有一段螺纹，第二升降杆4下部的螺纹与丝杆5的螺纹配合，第二升降杆4的外圆周面上设有竖直的卡槽41，卡槽41的最底端设有卡口，且位于第二升降杆4的螺纹的上方，第一升降杆3的上部设有弹性卡件31，弹性卡件31卡在卡槽41内，弹性卡件31可卡扣在卡口内。第一升降杆3的下部也有一段螺纹，第一升降杆3下部的螺纹在升起前与丝杆5的无螺纹处51对应，第一升降杆3的外圆周面上设有竖直的定位槽32，外套筒2的内壁上部设有定位件21，定位件21卡固在定位槽32内。如图2和4所示，丝杆5下方安固在底座I中心平面的轴承上，其最下端套有一个从动锥形齿轮8，从动锥形齿轮8的一侧啮合有水平安装的主动锥形齿轮9，主动锥形齿轮9由调节把手10驱动，调节把手10依次通过主动锥形齿轮9、从动锥形齿轮8、丝杆5驱动第一升降杆3和第二升降杆4做升降运动，调节把手10的柄很长，这样就可以在很小的空间内操作。上述调压器衬板支撑装置的使用方法如下:如图1-4所示，将调节把手10插入到主动锥形齿轮9的轮孔内，转动调节把手10，调节把手10依次通过主动锥形齿轮9、从动锥形齿轮8驱动丝杆5转动，这时丝杆5的螺纹与第二升降杆4的螺纹相互转动，而第二升降杆4被第一升降杆3上的弹性卡件31卡住无法转动，所以第二升降杆4被丝杆5的旋转力拧着往上升出，而第一升降杆3下部的螺纹对应着丝杆5的无螺纹处51，同时被外套筒2的定位件21卡住，所以第一升降杆3既不转动也不上升。当第二升降杆4的下部的螺纹开始脱离丝杆5上部的螺纹时，第一升降杆3上的弹性卡件31来到第二升降杆4的卡槽41的最底端，并卡扣在卡槽41的卡口内，第二升降杆4在弹性卡件31的作用下带着第一升降杆3向上运动，同时第一升降杆3下部的螺纹与丝杆5的螺纹开始啮合，第一升降杆3下部的螺纹与丝杆5螺纹的作用下开始相互转动，而第一升降杆3被定位件21卡住无法转动，所以第一升降杆3只能向上运动，第二升降杆4脱离丝杆后第一升降杆3借助弹性卡件推动第二升降杆4向上运动，直至到达合适的支撑位置。当要收缩升降杆时，通过调节把手10转动丝杆5，丝杆5通过螺纹带动第一升降杆3向下运动，而第二升降杆4跟随向下运动，当第二升降杆4下部的螺纹与丝杆5的螺纹啮合时，第二升降杆4通过弹性卡件31带动第一升降杆3继续向下推动，直至第一升降杆3的螺纹脱离丝杆5的螺纹，此时第一升降杆3抵住底座I的上平面，第一升降杆3停止下降，而第二升降杆4在螺纹的作用下继续下降，弹性卡件31在丝杆旋转力的作用下脱离卡口，第二升降杆4继续下降，直至第二升降杆4的连接座6卡住外套筒2的上端口，第二升降杆4停止下降运动，此时第二升降杆4的下部的螺纹刚好抵住丝杆5下部的螺纹以备下一次上升运动。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的精神的情况下，本技术可以作任何形式的修改。【主权项】1.一种调压器衬板支撑装置，包括底座和固定在底座上的外套筒，其特征在于:所述外套筒内装有轴线在同一直线上，且直径从大到小套合在一起的第一升降节杆和第二升降杆，所述外套筒的中心有根轴线在同一直线上的丝杆，所述第一升降节杆、第二升降杆和丝杆之间依次为螺纹配合，所述丝杆下方安固在底座中心平面的轴承上，其最下端套有一个从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的一侧啮合有水平安装的主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮由调节把手驱动，所述调节把手依次通过主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、丝杆驱动所述第一升降杆和第二升降杆做升降运动。2.如权利要求1所述的调压器衬板支撑装置，其特征在于:所述第一升降杆套接在外套筒内，所述第一升降杆内套接着所述第二升降杆，所述第二升降杆内套接着所述丝杆，所述第二升降杆的顶部设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种调压器衬板支撑装置，包括底座和固定在底座上的外套筒，其特征在于：所述外套筒内装有轴线在同一直线上，且直径从大到小套合在一起的第一升降节杆和第二升降杆，所述外套筒的中心有根轴线在同一直线上的丝杆，所述第一升降节杆、第二升降杆和丝杆之间依次为螺纹配合，所述丝杆下方安固在底座中心平面的轴承上，其最下端套有一个从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的一侧啮合有水平安装的主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮由调节把手驱动，所述调节把手依次通过主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、丝杆驱动所述第一升降杆和第二升降杆做升降运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张立新，高伟，张健，
申请(专利权)人：北京市燃气集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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