一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，包括汽车实体模型，汽车实体模型下端设有摇摆旋转平台支撑，汽车实体模型前后轮通过固定架固定于摇摆旋转平台，汽车实体模型车侧门玻璃上设有压力传感器，车内顶面设有图像采集传感器，压力传感器连接于控制芯片MCU，图像传感器与计算机连接，控制芯片MCU通过串口与计算机接连，计算机连接投影仪，车内还设有逃生锤，所述的逃生锤为橡胶材料制成。本实用新利用压力传感器和图像采集传感器，可准确采集，敲击玻璃门逃生需要的受力；同时汽车实体模型下端设有摇摆旋转平台，车体上方投影仪将水的影像投影到汽车挡风玻璃上及车门玻璃上，可以更加贴近实际的模拟汽车溺水的各种状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车溺水逃生教学、科普设备
，具体属于一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置。
技术介绍
任何的交通事故都是可怕的，但是如果汽车掉进了水里，并且人员被困在车内，这个时候该何去何从呢？其实，大多数的死亡事故都是因为惊慌，没有计划也不知道汽车掉入水里如何逃生，结果造成的了悲剧。当车子溺水时果断采取行动，快速的从车中出来，即使是在洪水泛滥时，在沉入水中的车里也是可以获救的。如何在意外溺水的车辆里逃生并获救，是必须通过逃生训练才能获得的知识和体验。以往的学习都是通过宣传资料进行学习，除了缺乏趣味性和互动性差之外，更重要的是学习者无法切身体验，无法真正的感受到在溺水车辆的环境里如何应对操作。当发生意外时，由于对溺水环境的认知陌生而产生过度的紧迫感，精神往往处于慌乱中，有可能忘记条文式的救生方法，忘记如何逃生的一些基本规则，结果还是产生悲剧；现有相关技术对于汽车模拟溺水装置设备，在模拟汽车溺水时的状态就是直接沉入水中的模式，太过于理想化，不够真实，现实情况可能是漂浮摆动或倾斜状态，故本模拟汽车溺水逃生演练装置在汽车模型下方增加了六自由度摇摆、旋转、升降机构。另外，在很多同行设计的模拟逃生装置时只通过压力传感器受力情况来采集信息判断，打开玻璃窗需要的受力，是不准确的，因为不同的人，不同角度同样的工具敲打玻璃门的受力是不一样的，所以本设计既有采用传统的压力传感器，也有图像采集传感器用于采集敲击锤的运动速度、加速度等数据，进行综合算法处理。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供了一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，克服了现有技术的不足，设计布局合理，利用压力传感器和图像采集传感器，可准确判断逃生方法、敲击玻璃门逃生需要的的受力；同时汽车实体模型下端设有六自由度旋转平台，可以更加贴近实际的模拟汽车溺水的各种状态。本技术采用的技术方案如下:一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，包括汽车实体模型，所述的汽车实体模型下端设有六自由度液压旋转平台支撑，汽车实体模型前后轮通过固定架固定于旋转平台，所述的汽车实体模型车侧门玻璃上设有压力传感器，车内顶面设有图像采集传感器，所述的压力传感器连接于控制芯片MCU，图像传感器与计算机连接，控制芯片MCU通过串口或者USB接口与计算机接连，计算机连接投影仪，车内还设有逃生锤，所述的逃生锤为橡胶材料制成，逃生演练者操作逃生锤的打击力度、速度等轨迹通过顶面的图像采集传感器进行图像采集及芯片处理。所述的六自由度液压旋转平台由上底板、下底板和液压缸构成，所述的上、下底板之间设有多个液压缸，所述的液压缸上下两端通过底座连接于上、下底板上。所述的相邻两个液压缸之间夹角为30-60度。当体验者启动按钮，汽车底板的旋转装置根据预订的摆动方式摇摆或一定角度旋转，同时投影到玻璃上水的影像在逐渐升高，表示汽车涉水越来越深。与已有技术相比，本技术的有益效果如下:本技术利用压力传感器和图像采集传感器，可准确采集逃生演练者操作逃生锤的打击力度、速度、加速度等数据通过顶面的图像采集传感器进行图像采集及算法处理，敲击玻璃门逃生需要的的受力；同时汽车实体模型下端设有六自由度液压旋转平台，可以更加贴近实际的模拟汽车溺水的各种状态，投影仪将水的影像投影到汽车挡风玻璃或车门玻璃上，提高模拟的真实性，便于提高汽车溺水逃生技巧；同时增加互动趣味性。【附图说明】图1为本技术侧面的结构示意图；图2为本技术液晶显示器线路连接示意图；图3为本技术电机驱动模块连接示意图；图4为本技术电气控制原理示意图。【具体实施方式】参见附图，一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，包括汽车实体模型1，所述的汽车实体模型I下端设有六自由度液压旋转平台2支撑，汽车实体模型前后轮通过固定架3固定于六自由度液压旋转平台2，所述的六自由度液压旋转平台2由上底板201、下底板202和液压缸203构成，所述的上、下底板之间设有多个液压缸，所述的液压缸203上下两端通过底座204连接于上、下底板上，所述的相邻两个液压缸之间夹角为30-60度，所述的汽车实体模型I车侧门玻璃上设有压力传感器4，车内顶面设有图像采集传感器5，所述的压力传感器连接于控制芯片MCU，图像传感器与计算机连接，控制芯片MCU通过串口或者USB接口与计算机接连，计算机连接投影仪，车内还设有逃生锤6，所述的逃生锤为橡胶材料制成，逃生演练者操作逃生锤的打击力度、速度等轨迹通过顶面的图像采集传感器进行图像采集及芯片处理。利用压力传感器和图像采集传感器，可准确采集与数据处理，敲击玻璃门逃生需要的的受力、敲击锤的速度、加速度、运动轨迹等；同时汽车实体模型下端设有六自由度液压旋转平台，可以更加贴近实际的模拟汽车溺水的各种状态，提高模拟的真实性，便于提高汽车溺水逃生技巧；同时增加互动趣味性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，包括汽车实体模型，其特征在于:所述的汽车实体模型下端设有六自由度液压旋转平台支撑，汽车实体模型前后轮通过固定架固定于摇摆旋转平台，所述的汽车实体模型车侧门玻璃上设有压力传感器，车内顶面设有图像采集传感器，所述的压力传感器连接于控制芯片MCU，图像传感器与计算机连接，控制芯片MCU通过串口或者USB接口与计算机接连，计算机连接投影仪，车内还设有逃生锤，所述的逃生锤为橡胶材料制成，逃生演练者操作逃生锤的打击力度、速度、加速度数据通过顶面的图像采集传感器进行图像采集及芯片处理。2.根据权利要求1的一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，其特征在于:所述的摇摆旋转平台由上底板、下底板和液压缸构成，所述的上、下底板之间设有多个液压缸，所述的液压缸上下两端通过底座连接于上、下底板上。3.根据权利要求2的一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，其特征在于:所述的相邻两个液压缸之间夹角为30-60度。4.根据权利要求3的一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，其特征在于:所述的投影仪可以在汽车挡风玻璃或车门玻璃上投影水的影像。【专利摘要】本技术公开了一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，包括汽车实体模型，汽车实体模型下端设有摇摆旋转平台支撑，汽车实体模型前后轮通过固定架固定于摇摆旋转平台，汽车实体模型车侧门玻璃上设有压力传感器，车内顶面设有图像采集传感器，压力传感器连接于控制芯片MCU，图像传感器与计算机连接，控制芯片MCU通过串口与计算机接连，计算机连接投影仪，车内还设有逃生锤，所述的逃生锤为橡胶材料制成。本实用新利用压力传感器和图像采集传感器，可准确采集，敲击玻璃门逃生需要的受力；同时汽车实体模型下端设有摇摆旋转平台，车体上方投影仪将水的影像投影到汽车挡风玻璃上及车门玻璃上，可以更加贴近实际的模拟汽车溺水的各种状态。【IPC分类】G09B25-00【公开号】CN204576957【申请号】CN2015本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于模拟汽车溺水逃生演练装置，包括汽车实体模型，其特征在于：所述的汽车实体模型下端设有六自由度液压旋转平台支撑，汽车实体模型前后轮通过固定架固定于摇摆旋转平台，所述的汽车实体模型车侧门玻璃上设有压力传感器，车内顶面设有图像采集传感器，所述的压力传感器连接于控制芯片MCU，图像传感器与计算机连接，控制芯片MCU通过串口或者USB接口与计算机接连，计算机连接投影仪，车内还设有逃生锤，所述的逃生锤为橡胶材料制成，逃生演练者操作逃生锤的打击力度、速度、加速度数据通过顶面的图像采集传感器进行图像采集及芯片处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林万禄，赵成功，黄伟健，
申请(专利权)人：安徽东一特电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34