一种洗车沉沙池内的废水过滤结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种洗车沉沙池内的废水过滤结构，包括沉沙池、第一过滤板和第二过滤板，所述沉沙池上盖有水槽板，所述沉沙池连接有带过滤器的水管，所述水槽板上倾斜设置有两个条形的安装孔，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别从两个所述安装孔内倾斜插入到所述沉沙池内，所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述过滤器依次排列设置于所述沉沙池内，两个所述安装孔处均设置有截面为外弧形的盖板。本实用新型专利技术利用两块过滤板对废水进行了两次初级处理，内部原有的过滤器便不会被大颗粒的杂质堵住而损坏，提高了使用寿命，而且两块过滤板的安装都非常方便，大大提高了沉沙池的过滤性能，降低了设备成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自助洗车
，尤其涉及一种洗车沉沙池内的废水过滤结构。
技术介绍
随着社会车辆的增多，人工洗车已经不能满足于现状，在这种情况下，自助洗车设备应用越来越广泛。自助洗车设备由多个部分组成，其中沉沙池主要用于对废水进行过滤处理，目前在沉沙池内只安装了一个过滤器用于滤去杂质，但是这种结构过滤器容易被大颗粒的杂质堵住而损坏，经常需要维护更换。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种洗车沉沙池内的废水过滤结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种洗车沉沙池内的废水过滤结构，包括沉沙池、第一过滤板和第二过滤板，所述沉沙池上盖有水槽板，所述沉沙池连接有带过滤器的水管，所述水槽板上倾斜设置有两个条形的安装孔，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别从两个所述安装孔内倾斜插入到所述沉沙池内，所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述过滤器依次排列设置于所述沉沙池内，两个所述安装孔处均设置有截面为外弧形的盖板。进一步地，所述第一过滤板的过滤孔大于所述第二过滤板的过滤孔。进一步地，所述第一过滤板和所述第二过滤板与所述水槽板之间的倾斜角度均为70。。进一步地，所述第一过滤板和所述第二过滤板均设置有拉环。进一步地，所述第一过滤板和所述第二过滤板均设置有夹层，所述第一过滤板和所述第二过滤板的夹层内均设置有筛网。进一步地，所述沉沙池内倾斜安装有四个限位框架，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别通过两个所述限位框架倾斜限制在所述沉沙池内。进一步地，所述盖板的弧形面设置有防滑条纹。本技术的有益效果在于:本技术利用两块过滤板对对废水进行了两次初级处理，内部原有的过滤器便不会被大颗粒的杂质堵住而损坏，提高了使用寿命，而且两块过滤板的安装都非常方便，大大提高了沉沙池的过滤性能，降低了设备成本。【附图说明】图1是本技术所述洗车沉沙池内的废水过滤结构的示意图；图2是本技术所述限位框架的结构示意图；图3是本技术所述第二过滤板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1、图2和图3所示，本技术包括沉沙池1、第一过滤板5和第二过滤板6，沉沙池I上盖有水槽板2，沉沙池I连接有带过滤器8的水管9，水槽板2上倾斜设置有两个条形的安装孔4，第一过滤板5和第二过滤板6分别从两个安装孔4内倾斜插入到沉沙池I内，第一过滤板5、第二过滤板6和过滤器8依次排列设置于沉沙池I内，两个安装孔4处均设置有截面为外弧形的盖板3。本技术所述洗车沉沙池内的废水过滤结构，第一过滤板5的过滤孔大于第二过滤板6的过滤孔，这样第一过滤板5便作为第一级过滤，第二过滤板6作为第二级过滤，过滤器8作为第三级过滤。第一过滤板5和第二过滤板6与水槽板2之间的倾斜角度均为70°，这个角度便于拉出或插入第一过滤板5和第二过滤板6。第一过滤板5和第二过滤板6均设置有拉环11，方便施力。第一过滤板5和第二过滤板6均设置有夹层，第一过滤板5和第二过滤板6的夹层内均设置有筛网10，这样第一过滤板5和第二过滤板6可长时间使用，在更换时只需要更换筛网10即可，它们的筛网10的筛孔大小不同。沉沙池I内倾斜安装有四个限位框架7，第一过滤板5和第二过滤板6分别通过两个限位框架7倾斜限制在沉沙池I内，使得两块过滤板在沉沙池的位置固定住。盖板3的弧形面设置有防滑条纹，防止经过的车辆打滑。本技术所述洗车沉沙池内的废水过滤结构，第一过滤板5、第二过滤板6和过滤器8构成了沉沙池内的三级过滤结构，第一过滤板5和第二过滤板6用于过滤废水中较粗的杂质，过滤器8用于滤去细小杂质，水管9用于将沉沙池I与蓄水池连接在一起，在沉沙池I内处理好废水后再排放到蓄水池内以供循环使用。待洗车辆开到水槽板2上停下，盖板3 —方面用于将第一过滤板5和第二过滤板6封装在安装孔4内，另一方面可作为控制车辆速度的减速带使用。当使用第一过滤板5和第二过滤板6长时间使用后，可打开盖板3，将第一过滤板5和第二过滤板6从沉沙池I内拉出，对上面的杂质进行清理后，可重新装入沉沙池I内，使用非常方便，使用寿命长，由于两块过滤板均为倾斜放置，因此在安装时不用全部提起，只需拖动便可，节省了安装体力。由于通过第一过滤板5和第二过滤板6对废水进行了两次初级处理，因此内部原有的过滤器8不容易被大颗粒的杂质堵住而损坏，提尚了使用寿命。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种洗车沉沙池内的废水过滤结构，包括沉沙池，所述沉沙池上盖有水槽板，所述沉沙池连接有带过滤器的水管，其特征在于:还包括第一过滤板和第二过滤板，所述水槽板上倾斜设置有两个条形的安装孔，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别从两个所述安装孔内倾斜插入到所述沉沙池内，所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述过滤器依次排列设置于所述沉沙池内，两个所述安装孔处均设置有截面为外弧形的盖板。2.根据权利要求1所述的洗车沉沙池内的废水过滤结构，其特征在于:所述第一过滤板的过滤孔大于所述第二过滤板的过滤孔。3.根据权利要求1所述的洗车沉沙池内的废水过滤结构，其特征在于:所述第一过滤板和所述第二过滤板与所述水槽板之间的倾斜角度均为70°。4.根据权利要求1所述的洗车沉沙池内的废水过滤结构，其特征在于:所述第一过滤板和所述第二过滤板均设置有拉环。5.根据权利要求1所述的洗车沉沙池内的废水过滤结构，其特征在于:所述第一过滤板和所述第二过滤板均设置有夹层，所述第一过滤板和所述第二过滤板的夹层内均设置有筛网。6.根据权利要求1所述的洗车沉沙池内的废水过滤结构，其特征在于:所述沉沙池内倾斜安装有四个限位框架，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别通过两个所述限位框架倾斜限制在所述沉沙池内。7.根据权利要求1所述的洗车沉沙池内的废水过滤结构，其特征在于:所述盖板的弧形面设置有防滑条纹。【专利摘要】本技术公开了一种洗车沉沙池内的废水过滤结构，包括沉沙池、第一过滤板和第二过滤板，所述沉沙池上盖有水槽板，所述沉沙池连接有带过滤器的水管，所述水槽板上倾斜设置有两个条形的安装孔，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别从两个所述安装孔内倾斜插入到所述沉沙池内，所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述过滤器依次排列设置于所述沉沙池内，两个所述安装孔处均设置有截面为外弧形的盖板。本技术利用两块过滤板对废水进行了两次初级处理，内部原有的过滤器便不会被大颗粒的杂质堵住而损坏，提高了使用寿命，而且两块过滤板的安装都非常方便，大大提高了沉沙池的过滤性能，降低了设备成本。【IPC分类】B01D36-04【公开号】CN204563772【申请号】CN201520257025【专利技术人】胥天龙 【申请人】成都和煌吉普斯能源科技有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种洗车沉沙池内的废水过滤结构，包括沉沙池，所述沉沙池上盖有水槽板，所述沉沙池连接有带过滤器的水管，其特征在于：还包括第一过滤板和第二过滤板，所述水槽板上倾斜设置有两个条形的安装孔，所述第一过滤板和所述第二过滤板分别从两个所述安装孔内倾斜插入到所述沉沙池内，所述第一过滤板、所述第二过滤板和所述过滤器依次排列设置于所述沉沙池内，两个所述安装孔处均设置有截面为外弧形的盖板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胥天龙，
申请(专利权)人：成都和煌吉普斯能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51