【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动单车和脚踏车的制动装置。
技术介绍
目前，公知的电动单车和脚踏车的制动装置均采用抱毂式结构。这种结构的制动装置包括一个与车轮固定并随车轮一起转动的制动轮毂，制动轮毂外半包围着一段柔性摩擦片，摩擦片一端固定，另一端与手闸拉线相连。制动时，手闸拉线拉扯摩擦片，使摩擦片抱紧制动轮毂，达到制动目的。这种制动装置存在以下缺点1.摩擦片与制动轮毂的接触面小，约为制动轮毂工作面的1/2多点，制动效果差；2.柔性摩擦片的防水性能差，易受潮损坏，直接影响制动装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制动效果好、用于电动单车和脚踏车的制动装置。本技术是这样实现的制动装置包括一个与车轮固定可随车轮一起转动的制动轮毂，特别的，制动轮毂为盒状，另有一个与车架固定的固定盖，固定盖罩着盒状制动轮毂形成一个密封的空腔，在空腔内以制动轮毂的轴心为中心对称布置有两个制动蹄，两个制动蹄的外缘固定有圆弧状磨擦片，两个制动蹄的一端开有凹槽，凹槽顶触在一个与固定盖固接的固定轴上，两个制动蹄的另一端顶触在一个凸轮上，凸轮轴与固定盖转动连接并与一个制动杆固接，在两个制动蹄之间还连接有拉力...
【技术保护点】
一种电动单车和脚踏车的制动装置，包括一个与车轮固定可随车轮一起转动的制动轮毂，其特征是：制动轮毂为盒状，另有一个与车架固定的固定盖，固定盖罩着盒状制动轮毂形成一个密封的空腔，在空腔内以制动轮毂的轴心为中心对称布置有两个制动蹄，两个制动蹄的外缘固定有圆弧状磨擦片，两个制动蹄的一端开有凹槽，凹槽顶触在一个与固定盖固接的固定轴上，两个制动蹄的另一端顶触在一个凸轮上，凸轮轴与固定盖转动连接并与一个制动杆固接，在两个制动蹄之间还连接有拉力弹簧。
【技术特征摘要】
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