一种车载除尘器制造技术

本实用新型专利技术涉及车载除尘器，包括外壳(1)，外壳(1)的下侧部设置有进气口(1-1)、上侧部设置有排气口(1-2)、底部设置有排出口(1-3)、与排气口(1-2)相对的侧部上设置有两个吹气口(1-4)，外壳(1)内设置有多个滤芯(2)，进气口(1-1)与多个滤芯(2)的底部连通，排气口(1-2)与多个滤芯(2)的顶部连通，每个吹气口(1-4)都分别通过一个气管(3)与储气罐(4)相连，每个气管(3)上都设置有一个脉冲阀(5)和一个电磁阀(6)，脉冲阀(5)和电磁阀(6)与位于驾驶室内的控制器(7)相连。该除尘器的除尘效果好、能避免吹灰扬尘污染环境，同时能够提高滤芯的使用寿命长，缩短吹灰时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于环保
，涉及一种气体除尘器，尤其涉及一种车载除尘器。
技术介绍
车载除尘器主要用于运输散装水泥及其它干粉砂浆的运输专用车。在将运输的散装水泥或建筑用的干粉砂浆吹到砂浆搅拌罐里的过程中，有个排气过程，在排气的同时也有一部分灰尘一同排除，严重时整个施工现场灰尘弥漫，全是灰尘，污染特别严重。自由干粉砂浆以来一直都是用一种布袋进行排气除尘。但是，布袋不坚固，除尘效果不好，容易吹爆，一旦吹爆了就像烟雾弹爆炸一样，污染更严重。为了保护空气环境不受污染，利国利民的同时也为砂浆行业的正常推广和发展，有些企业开始使用车载除尘器。车载除尘器使用方便快捷。但是，现有的车载除尘器的原理是通过吹灰排出来的气，经过除尘器滤芯过滤除尘变成合格的空气排出来，然后再反吹滤芯清灰。在使用过程中发现，这种现有的车载除尘器反吹滤芯清灰不彻底，因为水泥特别细容易粘滤芯，容易造成滤芯损坏。同时，除尘滤芯的使用寿命很短，易损坏，增加了企业成本。因此，目前迫切需要一种新型的车载除尘器。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有保温管壳的上述缺点，提供一种车载除尘器，该除尘器除尘效果好、能避免吹灰扬尘污染环境，同时能够提高滤芯的使用寿命长、降低企业成本，并能缩短吹灰时间。为此，本技术提供如下技术方案:一种车载除尘器，其包括外壳，所述外壳的下侧部设置有进气口、上侧部设置有排气口、底部设置有排出口、与所述排气口相对的侧部上设置有两个吹气口，所述外壳内设置有多个滤芯，所述进气口与所述多个滤芯的底部连通，所述排气口与所述多个滤芯的顶部连通，每个所述吹气口都分别通过一个气管与储气罐相连，每个所述气管上都设置有一个脉冲阀和一个电磁阀，所述脉冲阀和电磁阀与位于驾驶室内的控制器相连。进一步地，其中，所述储气罐上设置有调压阀和安全阀。更进一步地，其中，所述外壳内设置有六个滤芯，且所述滤芯采用聚酯纤维滤料制成。与已有的车载除尘器相比，本技术的车载除尘器具有如下显著优点:1、设置有两个脉冲阀，用脉冲式反吹清理滤芯灰尘，清灰效果特别好，能够一边正常吹灰，一边正常清理滤芯，使得滤芯的使用寿命也长了，吹灰的时间也缩短了，吹灰扬尘污染环境的问题也解决了。2、脉冲阀和电磁阀都采用直流24V电源，能够充分利用专用车的自身有利条件，不需要额外的电源。3、能够在驾驶室内对反吹进行控制，控制非常方便快捷。【附图说明】图1是本技术的车载除尘器的示意图。其中，1、外壳；2、滤芯;3、气管;4、储气罐;5、脉冲阀;6、电磁阀；7、控制器；8、调压阀；9、安全阀；1_1、进气口 ；1_2、排气口 ；1-3、排出口 ；1_4、吹气口。【具体实施方式】下面结合附图详细描述本技术的【具体实施方式】，【具体实施方式】的内容不是对本技术的保护内容的限制。本技术涉及一种车载除尘器，该除尘器除尘效果好、能避免吹灰扬尘污染环境，同时能够提高滤芯的使用寿命长、降低企业成本，并能缩短吹灰时间。图1示出了本技术的车载除尘器的示意图。如图1所示，本技术的车载除尘器包括外壳I。所述外壳I的下侧部设置有进气口 1-1、上侧部设置有排气口 1-2、底部设置有排出口 1-3、与所述排气口 1-2相对的侧部上设置有两个吹气口 1-4。优选地，所述外壳I的上部为四面体，且长X宽X高=715_X420_X850mm。所述外壳I内设置有多个滤芯2。优选地，所述外壳I内设置有六个滤芯2，且所述滤芯2采用聚酯纤维滤料制成。同时，更优选地，所述滤芯2的透气量孔径为15微米，且每个所述滤芯2的过滤面积为1.2平米，所有滤芯的总过滤面积为7.20M2。所述进气口 1-1与所述多个滤芯2的底部连通。所述排气口 1-2与所述多个滤芯2的顶部连通。所述吹气口 1-4能够将气体吹到所述滤芯2的外部。每个所述吹气口 1-4都分别通过一个气管3与储气罐4相连。所述储气罐4中储存有高压气体。每个所述气管3上都设置有一个脉冲阀5和一个电磁阀6。所述脉冲阀5和电磁阀6与位于驾驶室内的控制器7相连。所述控制器7能够控制所述脉冲阀5以及所述电磁阀6的打开相关闭。优选地，所述脉冲阀5和所述电磁阀6的供电电压都是直流24Vo由于专用车内有低压24V电源，这样，可以直接与专用车进行配套使用，而不用再配置额外的电源。同时，在本技术中，更优选地，所述脉冲阀5提供的反吹压力控制在0.3?0.55MPa。这种压力的气体，足以将所述滤芯2的灰尘吹落。此外，在本技术中，优选地，所述储气罐4上设置有调压阀8和安全阀9。其中，所述调压阀8用于调节所述储气罐4内的气体的压力，从而便于更好地实现所述滤芯2的反吹。所述安全阀9用于保证所述储气罐4的安全。在使用本技术的车载除尘器时，所述进气口 1-1与将运输的散水泥或建筑用的干粉砂浆吹到砂浆搅拌罐里的过程中的排气口相连，使得含有灰尘的气体通过所述进气口 1-1进入所述外壳I。含有灰尘的气体通过所述滤芯2过滤之后，通过所述排气口 1-2排出过滤后的气体。在过滤到一段时间之后，所述滤芯2上会留有很多灰尘。此时，通过所述控制器7控制所述脉冲阀5和电磁阀6打开，通过所述脉冲阀5向所述外壳I内反吹高压气体。在高压气体的作用下，吹落所述滤芯2上的灰尘，实现所述滤芯2的除尘再利用。吹落的灰尘通过所述排出口 1-3排出。在正常使用时，本技术的车载除尘器的入口粉尘浓度要小于100g/Nm3，入口气体温度小于100°C，出口粉尘浓度小于30mg/Nm3，除尘效率为99.9%。此外，本技术的车载除尘器处理风量能达到12M3/min。【具体实施方式】的内容是为了便于本领域技术人员理解和使用本技术而描述的，并不构成对本技术保护内容的限定。本领域技术人员在阅读了本技术的内容之后，可以对本技术进行合适的修改。本技术的保护内容以权利要求的内容为准。在不脱离权利要求的实质内容和保护范围的情况下，对本技术进行的各种修改、变更和替换等都在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车载除尘器，其包括外壳(I)，所述外壳(I)的下侧部设置有进气口(1-1)、上侧部设置有排气口(1-2)、底部设置有排出口(1-3)、与所述排气口(1-2)相对的侧部上设置有两个吹气口(1-4)，所述外壳(I)内设置有多个滤芯(2)，所述进气口(1-1)与所述多个滤芯(2)的底部连通，所述排气口(1-2)与所述多个滤芯(2)的顶部连通，每个所述吹气口(1-4)都分别通过一个气管(3)与储气罐(4)相连，每个所述气管(3)上都设置有一个脉冲阀(5)和一个电磁阀(6)，所述脉冲阀(5)和电磁阀(6)与位于驾驶室内的控制器(7)相连。2.如权利要求1所述的车载除尘器，其中，所述储气罐⑷上设置有调压阀⑶和安全阀(9) ο3.如权利要求2所述的车载除尘器，其中，所述外壳⑴内设置有六个滤芯(2)，且所述滤芯(2)采用聚酯纤维滤料制成。【专利摘要】本技术涉及车载除尘器，包括外壳(1)，外壳(1)的下侧部设置有进气口(1-1)、上侧部设置有排气口(1-2)、底部设置有排出口(1-3)、与排气口(1-2)相对的侧部上设置有两个吹气口(1-4)，外壳(1)内设置有多个滤芯(2)，进气口(1-1)与多个滤芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载除尘器，其包括外壳(1)，所述外壳(1)的下侧部设置有进气口(1‑1)、上侧部设置有排气口(1‑2)、底部设置有排出口(1‑3)、与所述排气口(1‑2)相对的侧部上设置有两个吹气口(1‑4)，所述外壳(1)内设置有多个滤芯(2)，所述进气口(1‑1)与所述多个滤芯(2)的底部连通，所述排气口(1‑2)与所述多个滤芯(2)的顶部连通，每个所述吹气口(1‑4)都分别通过一个气管(3)与储气罐(4)相连，每个所述气管(3)上都设置有一个脉冲阀(5)和一个电磁阀(6)，所述脉冲阀(5)和电磁阀(6)与位于驾驶室内的控制器(7)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵西云，
申请(专利权)人：赵西云，
类型：新型
国别省市：河南;41