【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车装置，特别是一种具有二次安全保护作用的自行车、摩托车的安全刹车总承。刹车把手1具有与车把手2枢固的把手本体11，自把手本体11的一端向外延伸的把握部位12，相反于把握部位12的端部13，形成于把手本体11内部而且开口朝端部13开放的中空槽室14，围绕中空槽室14的其中一个侧壁15上具有位于把握部位12与端部13之间、且与中空槽室14相通的凹部16，该凹部16具有可供钢索3穿入的窄径部161和可供安置定位块31的宽径部162。传统刹车装置的制动过程如下通常情况下，当操作者向把握部位12施加压力时，把握部位12靠近车把手2，定位块31陷入凹部16，进而牵动连动钢索3，使自行车、摩托车等机踏车制动。然而，尽管传统的刹车装置可以达到刹车制动的目的，但其无法解决因操作频繁等原因造成的钢索制动不良。众所周知，长期使用造成的磨损会引起钢索3制动不良。此外，常规的定位块31由铅质材料制成，而钢索3由钢质材料制成，当定位块31与钢索3成型结合时，如果铅材或钢材的品质不佳，则会导致定位块31碎化或钢索3因锈蚀而断裂。再者，钢索3与定位块31的衔接部位32，也容...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王汉全，
申请(专利权)人：昆山亨利金属科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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