电动三轮车驻刹加强装置制造方法及图纸

电动三轮车驻刹加强装置，该装置主要包括车轴套（６）及刹车盘（８）二大部分；其特征是：在车轴套（６）一端的外径上，车有丝纹扣，该丝纹扣与刹车盘（８）内孔的丝纹扣匹配吻合，其刹车盘（８）上部的固定边（５）与车轮叉（３）贴合固定连接。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动三轮车的刹车闸，尤其是使车驻停的刹车加强装置。
技术介绍
目前，电动三轮车的已有车闸，仅供遇到紧急情况需要减速或停车时方才使用，但在上大坡度需要紧急停车时，或在一些场合需要较长时间的驻停时，原车上仅有的应急刹闸装置就显得很不适用，对此，往往会造成一些事故的发生。
技术实现思路
为了克服目前因为电动三轮车刹车装置欠佳的缺点，本技术提供了一种电动三轮车驻刹加强装置，该装置结构简单合理，它可以有效的加强电动三轮车的刹车及驻停，可以在紧急情况下有效的加强电动三轮车的刹车和驻停，它可以在紧急情况下有效的避免事故的发生，是保安全及加强电动三轮车安全系数的必要装置，它可以有效的保障乘车人及车辆的安全。本技术解决其技术问题所采用的方案是该装置主要包括车轴套(6)及刹车盘(8)二大部分；其特征是在车轴套(6)一端的外径上，车有丝纹扣，该丝纹扣与刹车盘(8)内孔的丝纹扣匹配吻合，通过旋接，即使车轴套的一端与刹车盘(8)的内孔牢固连接在一起，其刹车盘(8)上部的固定边(5)与车轮叉(3)贴合固定连接，通过引出的刹车线(2)与另一端的手刹把动作，即可使车轮(1)被刹住停止。其有益效果是该装置结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：康常涛，
申请(专利权)人：康常涛，
类型：实用新型
国别省市：