【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公路上骑行的正三轮自行车，具有稳定性好，不限速度，操作轻松，占地面积小，质量轻，体积小的特点。
技术介绍
现在公知的普通二轮自行车，稳定性差，不能低速行驶，操作紧张，安全性差。现在公知的载货人力三轮车，由于车体质量大，占地面积大，骑行费力，不能作为代步工具。现在公知的挎斗式偏三轮车，占地面积大，骑行费力，操作费力。
技术实现思路
为了能达到安全适用的目的，本技术提供一种新型自行车，克服普通二轮自行车的稳定性差，不能低速行驶，操作紧张，安全性差的缺点。它区别于人力三轮车的是不以载货为目的，以骑行代步为目的，不设车厢，后二个车轮轮距很小。它区别于挎斗式偏三轮车的是它是正三轮车。附图说明附图为俯视图，1.前车轮。2.后车轮。尺寸线B为二个后车轮的轮距。具体实施方式本技术解决技术的实施方式是自行车装有三个车轮，前轮一个，后轮二个，三个车轮着地点连线呈等腰三角形，后二个车轮同轴线布置，使之成为正三轮自行车，后二个车轮的轮距B在200毫米至300毫米之间。本技术的有益效果是由于可以低速骑行，所以省力，稳定性好，速度可以降至最小，也可以停下而不倒，操作简单轻松，运行中安全，停车占地面积与普通二轮自行车相同，质量与普通二轮自行车相差无几，可以扛到楼上。适于老年人，体弱者，或妇女骑行。权利要求一种正三轮自行车，共装有三个车轮，前轮一个，后轮二个，三个车轮的着地点呈等腰三角形，后二个车轮同轴线布置，其特征是它的后二个车轮的轮距在200毫米至300毫米之间。专利摘要一种正三轮自行车，公路骑行的交通工具，不具有载货作用，仅起代步作用。解决普通二轮自行车稳定性差，不能低...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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