用于优化PEPS被动响应的防冲突和延迟的方法技术

本发明专利技术涉及用于优化PEPS被动响应的防冲突和延迟的方法。提供用于处理响应序列从而几何上排除多个智能钥匙卡的方法和设备。利用车身控制模块来询问遥控钥匙卡。响应于来自车身控制模块的询问信号，在第一时间区间中从第一组遥控钥匙卡发出第一信号。响应于来自车身控制模块的询问信号，在第二时间区间中从第二组遥控钥匙卡发出第二信号。第二时间区间不同于第一时间区间。当在自由且通畅的状态中由车身控制模块接收到第一信号时认证第一遥控钥匙卡。当在自由且通畅的状态中由车身控制模块接收到第二信号时认证第二遥控钥匙卡。如果在自由且通畅的状态中既没有接收到第一信号也没有接收到第二信号，则车身控制模块重新询问所述遥控钥匙卡。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】用于优化PEPS被动响应的防冲突和延迟的方法相关申请的交叉引用本申请要求于2014年2月14日提交的美国临时申请N0.61/940，287的权益。上述申请的全部公开内容以引用的方式并入到本文。
本公开总体上涉及具有无钥匙进入和无钥匙启动(PEPS)功能的车辆，且更具体地涉及用于允许多个发射器ID对PEPS系统作出响应而不产生认证延迟的方法。
技术介绍
本领域公知配置有无钥匙进入和无钥匙启动(PEPS)功能的车辆。在常规PEPS系统中，一个或两个智能钥匙卡与给定车辆相关联。这种PEPS车辆系统通常包括在车辆中的车身控制模块或BCM，其可操作以锁定和解锁车门、释放行李箱闩锁、启动和关闭发动机、鸣叫报警器以及实现其他辅助车辆功能。车身控制模块还可操作以与智能钥匙卡通信以启用这些车辆功能。PEPS系统以两种模式中的一种来通信。在第一模式中，被动指令作为LF信号在智能钥匙卡与BCM之间被传送，使得简单地通过提拉车门把手来启用无钥匙进入，或者通过推动仪表板上的启动按钮来启用无钥匙启动。这种被动指令需要使得智能钥匙卡紧邻BCM。在第二模式中，主动指令作为RF信号在智能钥匙卡和BCM之间被传送，使得通过推动智能钥匙卡上的按钮来启用主动锁定/解锁或者远程发动机启动。当智能钥匙卡距BCM显著的距离时，可执行这种主动指令。在如上所述的PEPS系统中，BCM利用LF信号来询问或轮询正好在车辆周围的区域，以确定在给定响应区域内存在多少智能钥匙卡。该区域内的任何智能钥匙卡都将对该询问作出响应。如果多个钥匙卡作出响应，则可能发生相应响应的重叠或冲突，从而需要重复的询问和延迟的认证。因此，期望提供一种用于尤其在车队车辆应用中进行响应的不受限数量的PEPS智能钥匙卡的稳健方法，而不会不利地影响总体PEPS认证时间段。此外，期望确保的是，与响应区域内的智能钥匙卡的数量无关，用于单个被动质询事件的延迟时间不会增加。此外，本公开的其他期望特征和特性从下述详细说明和所附权利要求书结合附图和该
技术介绍
将会显而易见。
技术实现思路
提供一种处理响应序列从而几何上排除不作出响应的智能钥匙卡的方法，以致在不超过4次询问之后唯一的UID可被确信地识别。具体地，该方法认证具有多个遥控钥匙卡的无钥匙进入和无钥匙启动系统，每个遥控钥匙卡均具有功能发射器ID。利用车身控制模块来询问所述多个遥控钥匙卡。基于偶数操作以及响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第一时间区间中从至少一个第一遥控钥匙卡发出第一信号。基于奇数操作以及响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第二时间区间中从至少一个第二遥控钥匙卡发出第二信号。所述第二时间区间不同于所述第一时间区间。当所述车身控制模块在自由且通畅的状态中接收到所述第一信号时认证第一遥控钥匙卡。当所述车身控制模块在自由且通畅的状态中接收到所述第二信号时认证第二遥控钥匙卡。如果在自由且通畅的状态中既没有接收到所述第一信号也没有接收到所述第二信号，则车身控制模块重新询问所述遥控钥匙卡。还提供一种无钥匙进入和无钥匙启动系统，所述无钥匙进入和无钥匙启动系统包括车身控制模块和多个遥控钥匙卡。车身控制模块被构造成重复地询问多个遥控钥匙卡。车身控制模块将在第一时间区间中从至少一个第一遥控钥匙卡接收响应信号以及在第二时间区间中从至少一个第二遥控钥匙卡接收第二信号，所述第二时间区间不同于所述第一时间区间。第一和第二遥控钥匙卡都选自多个遥控钥匙卡。所述车身控制模块当在自由且通畅的状态中接收到所述第一信号时认证第一遥控钥匙卡以及当在自由且通畅的状态中接收到所述第二信号时认证第二遥控钥匙卡。如果在自由且通畅的状态中既没有接收到所述第一信号也没有接收到所述第二信号，则车身控制模块构造成重新询问所述遥控钥匙卡。因此，每个遥控钥匙卡可构造成，响应于车身控制模块询问，当所述功能ID是偶数时在所述第一时间区间中发出所述第一信号以及当所述功能ID是奇数时在所述第二时间区间中发出所述第二信号。每个遥控钥匙卡可构造成当所述功能ID的最低有效位是偶数时在所述第一时间区间中发出所述第一信号以及当所述最低有效位是奇数时在所述第二时间区间中发出所述第二信号。每个遥控钥匙卡还可构造成当所述功能ID的第二最低有效位是偶数时在所述第一时间区间中发出所述第一信号以及当所述第二最低有效位是奇数时在所述第二时间区间中发出所述第二信号。本专利技术还可包括下列方案。1.一种用于认证无钥匙进入和无钥匙启动系统的方法，所述无钥匙进入和无钥匙启动系统具有多个遥控钥匙卡，每个遥控钥匙卡均具有功能发射器ID，所述方法包括:(a)利用车身控制模块来询问所述多个遥控钥匙卡；(b)基于偶数操作以及响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第一时间区间中从至少一个第一遥控钥匙卡发出第一信号，其中，所述至少一个第一遥控钥匙卡选自所述多个遥控钥匙卡；(c)基于奇数操作以及响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第二时间区间中从至少一个第二遥控钥匙卡发出第二信号，其中，所述至少一个第二遥控钥匙卡选自所述多个遥控钥匙卡，并且所述第二时间区间不同于所述第一时间区间；(d)当在自由且通畅的状态中由所述车身控制模块接收到所述第一信号时认证所述至少一个第一遥控钥匙卡；(e)当在自由且通畅的状态中由所述车身控制模块接收到所述第二信号时认证所述至少一个第二遥控钥匙卡。2.根据方案I所述的方法，还包括:当在自由且通畅的状态中所述车身控制模块既没有接收到所述第一信号也没有接收到所述第二信号时，重复步骤(a)-(c)。3.根据方案I所述的方法，还包括:响应于第一询问，当所述功能ID是偶数时在所述第一时间区间中发出所述第一信号；以及当所述功能ID是奇数时在所述第二时间区间中发出所述第二信号。4.根据方案2所述的方法，其中，所述多个遥控钥匙卡被重复地询问，直到所述第一信号和所述第二信号中的一者在自由且通畅的状态中被接收。5.根据方案3所述的方法，还包括:响应于第二询问，当功能ID的最低有效位是偶数时在所述第一时间区间中发出所述第一信号；以及当所述最低有效位是奇数时在所述第二时间区间中发出所述第二信号。6.根据方案3所述的方法，还包括:响应于第三询问，当功能ID的第二最低有效位是偶数时在所述第一时间区间中发出所述第一信号；以及当所述第二最低有效位是奇数时在所述第二时间区间中发出所述第二信号。7.根据方案I所述的方法，还包括:响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第三时间区间和第四时间区间中的至少一者中从所述多个遥控钥匙卡发出响应信号，其中，所述响应信号基于由所述多个遥控钥匙卡中的每个产生的随机数量。8.一种用于认证无钥匙进入和无钥匙启动系统的方法，所述无钥匙进入和无钥匙启动系统具有多个遥控钥匙卡，每个遥控钥匙卡均具有功能发射器ID，所述方法包括:(a)利用车身控制模块来询问所述多个遥控钥匙卡；(b)当所述功能发射器ID是偶数并且响应于来自所述车身控制模块的询问信号时在第一时间区间中从至少一个第一遥控钥匙卡发出所述第一信号，其中，所述至少一个第一遥控钥匙卡选自所述多个遥控钥匙卡；(c)当所述功能发射器ID是奇数并且响应于来自所述车身控制模块的询问信号时在第二时间区间中从至少一个第二遥控钥匙卡发出所述第二信号，其中，所述至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于认证无钥匙进入和无钥匙启动系统的方法，所述无钥匙进入和无钥匙启动系统具有多个遥控钥匙卡，每个遥控钥匙卡均具有功能发射器ID，所述方法包括：(a)利用车身控制模块来询问所述多个遥控钥匙卡；(b)基于偶数操作以及响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第一时间区间中从至少一个第一遥控钥匙卡发出第一信号，其中，所述至少一个第一遥控钥匙卡选自所述多个遥控钥匙卡；(c)基于奇数操作以及响应于来自所述车身控制模块的询问信号在第二时间区间中从至少一个第二遥控钥匙卡发出第二信号，其中，所述至少一个第二遥控钥匙卡选自所述多个遥控钥匙卡，并且所述第二时间区间不同于所述第一时间区间；(d)当在自由且通畅的状态中由所述车身控制模块接收到所述第一信号时认证所述至少一个第一遥控钥匙卡；(e)当在自由且通畅的状态中由所述车身控制模块接收到所述第二信号时认证所述至少一个第二遥控钥匙卡。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·P·克雷盖尔，T·E·乌特，R·Y·阿斯马，D·T·普雷夫克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US