休闲情侣自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种休闲情侣自行车，本实用新型专利技术是将一对两轮自行车的前部车架部分与后部车架部分通过一定长度的连接支架连接，转向部分的把手相互通过转向连接支架进行连接，从而就可以进行转向调节。使后车轮的轮轴与链轮可以相互旋转地安装固定轴，并将上述固定轴延长，然后，利用连接装置将儿童用座垫的座架固定在上述延长的固定轴上，这样，在一对自行车的中间就可以搭乘２名幼儿，一对自行车最多可以搭乘４名人员快乐行驶，并具有整体感，使腿部获得充分的运动，且可以作为悠闲巡游工具而使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于将普通的两轮自行车横向相互连接起来，从而构成一对能 够自由行驶的自行车。具体地说，就是一对两轮自行车的前部车架部分与后 部车架部分通过一定长度的连接支架连接起来，转向部分的把手相互通过转 向连接支架进行连接，从而可以调节方向。后车轮的轮轴与链轮通过固定轴 进行固定，从而使轮轴与链轮进行旋转。将上述固定轴延长，然后，利用连 接装置将儿童用座垫的座架固定在上述延长的固定轴上，这样，在一对自行车的中间就可以搭乘2名幼儿，一对自行车最多可以搭乘4名人员快乐行驶， 并具有整体感，可以使腿部获得充分的运动锻炼效果，且可以作为悠闲巡游 工具而使用。
技术介绍
一般情况下，自行车的前后方连接有车架，前车架上安装有转向把 手，另外，在上述前、后车架上分别固定有车轮，它可以通过传递驱动 力的踏板而前进。另外，对于上述普通自行车来说，只能由一个人操纵行驶。但是，为了 能够让多个人一起快乐乘坐，就需要沿纵向将车轮与车座进行连接，使2人 以上踩踏板进行驱动，从而多个人可一同乘坐进行快乐行驶。但是，由于车 轮沿纵向并排排列，多个人必须要掌握好一个重心进行驱动才能够顺利行 驶。另外，由于自行车的长度较长，这对于其保管及搬运都会带来一定的困 难，这是它所存在的缺点。另外，考虑到上述自行车的重心，在设计制造时就将自行车的后车架与 前车架沿纵向保持一定的间隔，后车架的车轮与前车架的车轮保持一定的宽 度，这样，即使是在将自行车静止停放的情况下，自行车也不会倾倒。在这 种情况下，虽然能够确保一定的安全性，但是，在设计时就需要考虑其后车 架需要单独制造，它与现有普通自行车相比，制造成本增加，这是它在实用 性方面存在的一个问题。另外，为了能够将自行车并排设置，在设计制造时就需要考虑使前、后 车架构成一个整体，从而确保其按照一个整体的状态行驶。但是，由于需要 单独设计和进行特殊制造，这样，不仅会增加成本，而且对于仅能够用作特 定用途的自行车来说，当考虑到成本等因素时，大多都不愿意过多投资用于 其生产制造。特别是，对于本专利技术来说，对在先提出的技术专利技术注册第0287307 号的转向连接部、在前车架连接部及后车架连接部上连接夹具及连接支架的 夹具部及连接部进行改善，从而容易地进行分离和结合，这一点在设计和制 造上都有了很大的改善。对于在上述专利技术中提到的能够设置儿童用座垫的实例来说，可以通 过夹具等装置将座架固定在后车架上，这样，就需要准备专门的夹具。 另外，固定夹具的螺丝会出现松动等情况，这会容易发生安全事故，这 是它所存在的另一方面的问题。
技术实现思路
专利技术所解决的技术问题本专利技术就是为解决上述问题而研发的。依据本专利技术，无需将现有自行车 进行太大的改动，将两台自行车按照一定的间隔并排设置，为了使其保持一 台自行车的整体属性，就将转向部分、前车架部分及后车架部分相互连接起 来，使其构成一个整体。这样，对于并排构成一个整体的自行车组合来说，自行车的各个车座上可以并排乘坐两个人并可以分别蹬踩各自的踏板，同 时，还可以一起对转向把手进行调节，在行驶的过程中彼此可以保持一种整 体感。同时，设置在后车架上的儿童用座垫的座架横向插过两侧后轮的固定 轴而进行固定，这样，就可以将儿童用座垫稳定地固定在后车架上，其目的在于确保最多可以同时搭乘2名人员行驶。 技术方案依据本专利技术的休闲情侣自行车具有以下基本特征在与两台两轮自行车 的两侧前部车架的前轮支架构成一个整体而转动的颈轴部位上固定转向连 杆，上述转向连杆通过具有一定弹力的弓状转向连接支架进行支撑，在两侧 前、后车架上连接并固定有一定长度的连接支架，这样，就可以将两台两轮 自行车按照一定的间隔并排设置，并将其连接成为一个整体，从而构成一辆 休闲情侣自行车。对于上述休闲情侣自行车来说，对向的后轮的轮轴与链轮 通过固定轴进行固定，彼此能够进行旋转。上述固定轴与儿童用座垫的座架 相结合，并通过螺母等连接装置进行固定。另外，本专利技术的上述儿童用座垫上形成有脚支架，脚支架的上部座架上 固定有结合支架并相互构成一个整体。上述结合支架上安装有把手，它能够 自由地与结合支架分离或结合。专利技术效果依据本专利技术，将一对两轮自行车的前部车架部分与后部车架部分通过一 定长度的连接支架连接起来，转向部分的把手相互通过转向连接支架进行连 接，从而就可以对方向进行调节。后车轮的轮轴与链轮通过固定轴进行固定， 从而使轮轴与链轮进行旋转。将上述固定轴延长，然后，利用连接装置将儿 童用座垫的座架固定在上述延长的固定轴上，这样，在一对自行车的中间就可以搭乘2名幼儿， 一对自行车最多可以搭乘4名人员快乐行驶，并具有整体感，可以使腿部获得充分的运动锻炼效果，且可以作为悠闲巡游工具而使 用。附图说明图1是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的分离状态立体图； 图2是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的背面结合状态立体图； 图3是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的正面结合状态立体图； 图4是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的平面图； 图5是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的侧面图6是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的后轮及儿童用座垫部分的 纵向截面图。主要编号说明10:把手100:前轮支架210:螺旋线310:螺丝部410:螺丝部600:儿童用座垫620:螺母640:脚支架660:把手20， 30:前、后车架200， 500:连接支架300:连接框400:固定轴510:螺旋线610:座架630:固定支架650:结合支架670:挂钩具体实施方式下面，将参照附图对依据本专利技术的具体实施例进行详细说明。图1是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的分离状态立体图；图2是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的背面结合状态立体图；图3是表示依据本 专利技术的休闲情侣自行车的正面结合状态立体图；图4是表示依据本专利技术的休 闲情侣自行车的平面图；图5是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的侧面示 意图；图6是表示依据本专利技术的休闲情侣自行车的后轮及儿童用座垫部分的 纵截面图。如图1至图5所示，在本专利技术的自行车的转向部上设置有把手10，在 前、后车架20， 30上分别设置有前、后轮40， 50、踏板60以及车座70， 从而构成两轮自行车。将前轮40支撑固定在上述前车架20上的前轮支架 100可以通过上述把手10进行旋转，上述前轮支架100可以对自行车的行 驶方向进行调节。如图1和图2所示，对于依据本专利技术的休闲情侣自行车来说，两台两轮 自行车的转向部与转向连接支架IIO相连接，前、后车架20， 30分别与一 定长度的连接支架400， 400相连接，从而可以将两台两轮自行车按照一定 的间隔并排连接，使其构成一个整体。首先，上述转向连接支架110大致呈弓形，自行车两侧的转向部分别与 两端基础部相结合，并可以自由移动。如图2和图3所示，对于上述转向连接支架110来说，在与两侧前部车 架20的前轮支架100构成一个整体而转动的颈轴120部位通过连接装置对 转向连杆130进行固定。另外，弓状转向连接支架110通过螺栓(编号省略) 和具有一定弹性的弹簧(编号省略)进行固定，并与上述转向连杆130相结 合，从而与自行车的两侧把手10构成一个整体，并可以对方向进行调节。另外，在两侧前部车架20上设置有连接框300，在上述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种休闲情侣自行车，其颈轴（１２０）部位上固定着转向连杆（１３０），上述颈轴部位与两台两轮自行车的两侧前部车架（２０）的前轮支架（１００）构成一个整体而转动，上述转向连杆（１３０）通过具有一定弹性的弓状转向连接支架（１１０）进行支撑，两侧前、后车架（２０，３０）分别与具有一定长度的连接支架（２００，５００）相结合，这样，就可以将两台两轮自行车按照一定的间隔并排设置，并将其连接成为一个整体，其特征在于，　使相对的后轮（５０）的轮轴（５１）与链轮（５２）可进行旋转而安装有固 定轴（４００），在上述固定轴上结合儿童用座垫（６００）的座架（６１０），并通过螺母（６２０）等连接装置与上述固定轴相结合。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金洋旭，
申请(专利权)人：金洋旭，
类型：实用新型
国别省市：KR[韩国]