【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种油压控制装置，其用于控制向自动变速器的摩擦接合构件供给的油压，该自动变速器装载于具有原动机的车辆上，经由油压式的所述摩擦接合构件对来自所述原动机的动力进行变速并传递至车轴侧。
技术介绍
以往，作为这种油压控制装置提出了如下装置，该装置搭载于具有发动机和自动变速器的车辆上，并具有:机械式泵，借助来自发动机的动力进行动作而产生油压；线性电磁阀，对来自机械式泵的油压进行调压并从输出口向输出口用油路输出；电磁泵，借助电磁力来产生油压并从排出口向排出口用油路输出；继动阀，形成有与输出口用油路连接的输入口(机械式泵侧的输入口)、与向起步用离合器供给油压的离合器用油路连接的输出口、与排出口用油路连接的输入口(电磁泵侧的输入口)、与排放用油路连接的排放口，并且通过基于来自机械式泵的油压而生成的信号压进行动作，来进行对应的口之间的连通和切断；单向阀，安装在排放用油路上，在向排放用油路作用设定压以上的油压时进行打开(例如，参照专利文献I)。在信号压在规定压以上时，继动阀使机械式泵侧的输入口和输出口连通并且使电磁泵侧的输入口和排放口连通，并且切断电磁泵侧的输...
【技术保护点】
一种油压控制装置，用于控制向自动变速器的摩擦接合构件供给的油压，该自动变速器装载于具有原动机的车辆上，经由油压式的所述摩擦接合构件对来自所述原动机的动力进行变速并传递至车轴侧，其特征在于，具有：机械式泵，借助来自所述原动机的动力进行动作而产生油压，电动式泵，接受电力的供给进行动作而产生油压，切换阀，借助基于来自所述机械式泵的油压而生成的信号压进行动作，在所述信号压为规定压以上的情况下，该切换阀形成第一状态，在该第一状态下，开放从所述机械式泵至起步用的摩擦接合构件的油室的路径，开放从所述电动式泵至排放用油路的路径，并且切断从所述电动式泵至所述摩擦接合构件的油室的路径，在所述信...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：九坪博之，兵藤芳充，土田建一，深谷直幸，石川和典，
申请(专利权)人：爱信艾达株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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