弧形梁自行车制造技术

弧形梁自行车，包括弧形梁、变速链轮组合件和前轴组合件。变速链轮组合件由套装在轴上的左链轮、轴承和右链轮及夹子构成。夹子焊在轴承盒上。夹子用螺丝固定在前叉腿上。前轴组合件包括装在中轴上的左曲柄、轴承、轴皮和右曲柄链轮及装在轴皮右端的飞轮。飞轮通过链条与左链轮联结，右曲柄链轮上的牙盘通过链条与右链轮联结。本实用新型专利技术不仅骑行轻快、平稳，而且由于采用弧形梁省料，且工艺简单。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种自行车结构的改进。目前的自行车的车架多为菱形结构，不仅费材料，而且加工工艺复杂。另外，车身长(如26自行车全长为1700mm)，转弯半径大，不方便，后轮较大，重心高，稳定性差。本技术的目的，是针对自行车存在的上述问题，提供一种具有弧形梁和立式前驱动变速装置的自行车。弧形梁自行车，包括前、后车轮，链条，前叉，车梁，货架，挡泥板，车闸，曲柄，脚蹬和立式前驱动变速装置。本技术的特点是1、车梁由单根弧形梁构成，后车轮(即被动轮)比前轮(即主动轮)小；2、前叉的立管的下端不在前叉肩的中心，而是偏向左边，前叉的2个叉脚装在立式前驱动变速装置中的中轴上。3、立式前驱动变速装置，包括变速链轮组合件和前轴组合件。变速链轮组合件，由夹子、轴、左链轮、右链轮、左隔套、右隔套、轴承、轴承盒。夹子的后端焊在轴承盒上。装配时，将轴承盒和轴承装在轴上，再将轴承推入轴承盒内，再从轴的左、右两端，分别依次将左隔套、左链轮、右隔套、右链轮套装在轴上，轴的两端用螺母锁紧。再将夹子用螺丝把在前叉的右侧叉腿上。通过沿叉腿向上或向下移动夹子，可调整链条的松紧，调整好夹子位置后，用螺丝把紧。前轴组合件，包括左曲柄、右曲柄链轮、左前叉轴承盒、右前叉轴承盒、左前叉轴承、右前叉轴承、左轴承、右轴承、左隔套、中隔套、右隔套、轴皮、中轴、飞轮。装配方法是1、将飞轮装在轴皮上，将中间隔套装入轴皮内，再在轴皮两端装入左轴承和右轴承。2、将左前叉轴承、右前叉轴承，分别装入左前叉轴承盒和右前叉轴承盒内。3、将中轴依次穿过左前叉轴承、左隔套、左轴承、中间隔套、右轴承、右隔套和右前叉轴承，并用螺母背紧。最后将左曲柄和右曲柄链轮分别装在中轴的两端。4、右曲柄链轮上的牙盘通过链条与右链轮联结，飞轮通过链条与左链轮联结。本技术的鞍座的下端设置在弧形梁上。本技术其它部件，如前、后车轮、货架、挡泥板、车闸、曲柄、脚蹬等的组装与普通自行车的组装方法相同，故不叙述。本技术有如下优点1、将普通自行车的中轴和主动轮轴改为一根轴，这样改动后，车架可简化为一根弧形梁，不仅节约了材料，减轻了重量，而且简化了制造工艺。2、车长度缩小了。前后车轮中心距离为650mm，全长仅1235mm(26自行车全长度1700mm)，这种车在行驶时转变半径小，提高了灵活性。另外，由于车长度很短，减少了自行车存放空间位置，摆动方便。另外，后轮比前轮小，降低了重心，提高了骑行的稳定性。3、前后车轮的轴部件，由原来的挡、钢球、碗等形式，改用轴承。这种结构不仅安装方便，不须要调整，而且使滚动能力增强，使骑行更加轻快。附图说明图1是本技术的外观示意图，图2是变速链轮组合件结构示意图，图3是前轴组合件结构示意图，图4是车梁结构示意图，图5是车梁俯视图，图6是车叉结构示意图，以下结合附图对本技术作进一步说明。弧形梁自行车，包括鞍座46、车把44、前轮49、后轮48、前叉5、车梁1、货架50、挡泥板6、车闸45、脚蹬9和立式前驱动变速装置。本技术的特点是1、车梁1为单根弧形梁，车梁1的后端2个叉腿分别装在后车轮的轮轴的两端，其前端焊固在前叉5的立管2上，在弧形梁1和前叉5之间焊上加强筋板3。在车梁1上焊固有2个带滑槽的调整板4。鞍座46的支杆47的下端的2个支脚分别插入2个调整板4的滑槽内，并用螺母紧固。这种结构使鞍座的位置可前后调整。2、立式前驱动变速装置，包括变速链轮组合件和前轴组合件。变速链轮组合件，包括夹子10、轴承盒11、轴承盒盖12、隔套13(即左隔套)、隔套17(即右隔套)、轴14、链轮15(即左链轮)、链轮20(即右链轮)、轴承18。链轮15、隔套13、轴承盒盖12、轴承18、轴承盒11、隔套17、链轮20依次装在轴14上。轴承18位于轴承盒11内，轴承盒盖12用螺丝固定在轴承盒11上，轴14的两端分别用螺母16和19紧固。夹子10焊固在轴承盒11上。夹子10用螺丝固定在前叉5的右侧叉腿8上，并可上下移动，来调解链条42的松紧前轴组合件，包括左曲柄21、右曲柄链轮29、轴承盒22(即左前叉轴承盒)、轴承盒30(即右前叉轴承盒)、隔套23(即左隔套)、隔套25(即中间隔套)、隔套28(即右隔套)、轴皮24、中轴26、飞轮27、轴承33(即左前叉轴承)、轴承34(即左轴承)、轴承35(即右轴承)、轴承36(即右前叉轴承)、轴承盒盖37、轴承盒盖38。装配方法是a、隔套25装入轴皮24内，轴承34、轴承35分别装入轴皮24的两端，飞轮27装在轴皮24的右端。b、将轴承33装入轴承盒22内，轴承盒盖37用螺丝固定在轴承盒上22上，轴承36装入轴承盒30内，轴承盒盖38用螺丝固定在轴承盒30上。c、中轴26依次穿过轴承盒盖37、轴承33、轴承盒22、隔套23、轴承34、隔套25、轴承35、隔套28、轴承盒30、轴承36、轴承盒盖38。轴承33位于轴承盒22内，轴承盒盖37用螺丝固定在轴承盒22上，轴承36位于轴承盒30内，轴承盒盖38用螺丝固定在轴承盒30上。轴承盒盖37、轴承盒盖38，分别用螺母39、40紧固，左曲柄21和右曲柄链轮29，分别装在中轴26的两端，并分别用螺母31、32紧固。d、右曲柄链轮29的牙盘43通过链条41与链轮20联结，飞轮27通过链条42与链轮15联结。3、前叉5的立管2不在叉肩7的中心位置，而是偏向左边。权利要求1.弧形梁自行车，包括鞍座(46)、车把(44)、前轮(49)、后轮(48)、前叉(5)、货架(50)、挡泥板(6)、车闸(45)、脚蹬(9)、车梁(1)，变速链轮组合件和前轴组合件，鞍座(46)的支杆(47)的下端固定在车梁(1)上，其特征在于A、车梁(1)为弧梁，弧梁后端的2个叉脚分别装在后轮(48)的轮轴上，其前端焊固在前叉(5)的立管(2)上；B、变速链轮组合件，由夹子(10)、轴承盒(11)、轴承盒盖(12)、隔套(13)、隔套(17)、轴(14)、链轮(15)、链轮(20)和轴承(18)组成；链轮(15)、隔套(13)、轴承盒盖(12)、轴承(18)、轴承盒(11)、隔套(17)、链轮(20)依次装在轴(14)上，轴承(18)位于轴承盒(11)内，轴承盒盖(12)用螺丝固定在轴承盒(11)上，链轮(15)、链轮(20)，分别装在轴(14)的两端，并分别用螺母(16)、螺母(19)紧固，夹子(10)焊固在轴承盒(11)上，夹子(10)用螺丝固定在前叉(5)的右侧叉腿(8)上；C、前轴组合件，由左曲柄(21)、右曲柄链轮(29)、轴承盒(22)、轴承盒(30)、隔套(23)、隔套(25)、隔套(28)、轴皮(24)、中轴(26)、飞轮(27)、轴承(34)、轴承(35)、轴承(36)、轴承盒盖(37)、轴承盒盖(38)组成，隔套(25)装入轴皮(24)内，飞轮(27)装在轴皮(24)的右端，轴承(34)、轴承(35)分别装入轴皮(24)的两端，中轴(26)依次穿过轴承盒盖(37)、轴承(33)、轴承盒(22)、隔套(23)、轴承(34)、隔套(25)、轴承(35)、隔套(28)、轴承盒(30)、轴承(36)、轴承盒盖(38)；轴承(33)位于轴承盒(22)内，轴承盒盖(37)用螺丝固定在轴承盒(22)上本文档来自技高网...

【技术保护点】
弧形梁自行车，包括鞍座（４６）、车把（４４）、前轮（４９）、后轮（４８）、前叉（５）、货架（５０）、挡泥板（６）、车闸（４５）、脚蹬（９）、车梁（１），变速链轮组合件和前轴组合件，鞍座（４６）的支杆（４７）的下端固定在车梁（１）上，其特征在于：Ａ、车梁（１）为弧梁，弧梁后端的２个叉脚分别装在后轮（４８）的轮轴上，其前端焊固在前叉（５）的立管（２）上；Ｂ、变速链轮组合件，由夹子（１０）、轴承盒（１１）、轴承盒盖（１２）、隔套（１３）、隔套（１７）、轴（１４）、链轮（１５ ）、链轮（２０）和轴承（１８）组成；链轮（１５）、隔套（１３）、轴承盒盖（１２）、轴承（１８）、轴承盒（１１）、隔套（１７）、链轮（２０）依次装在轴（１４）上，轴承（１８）位于轴承盒（１１）内，轴承盒盖（１２）用螺丝固定在轴承盒（１１）上，链轮（１５）、链轮（２０），分别装在轴（１４）的两端，并分别用螺母（１６）、螺母（１９）紧固，夹子（１０）焊固在轴承盒（１１）上，夹子（１０）用螺丝固定在前叉（５）的右侧叉腿（８）上；Ｃ、前轴组合件，由左曲柄（２１）、右曲柄链轮（２９） 、轴承盒（２２）、轴承盒（３０）、隔套（２３）、隔套（２５）、隔套（２８）、轴皮（２４）、中轴（２６）、飞轮（２７）、轴承（３４）、轴承（３５）、轴承（３６）、轴承盒盖（３７）、轴承盒盖（３８）组成，隔套（２５）装入轴皮（２４）内，飞轮（２７）装在轴皮（２４）的右端，轴承（３４）、轴承（３５）分别装入轴皮（２４）的两端，中轴（２６）依次穿过轴承盒盖（３７）、轴承（３３）、轴承盒（２２）、隔套（２３）、轴承（３４）、隔套（２５）、轴承（３５）、隔套（２８）、轴承盒（３０）、轴承（３６）、轴承盒盖（３８）；轴承（３３）位于轴承盒（２２）内，轴承盒盖（３７）用螺丝固定在轴承盒（２２）上，轴承（３６）位于轴承盒（３０）内，轴承盒盖（３８）用螺丝固定在轴承盒（３０）上，轴承盒盖（３７）、轴承盒盖（３８），分别用螺母（３９）、螺母（４０）紧固，左曲柄（２１）和右曲柄链轮（２９），分别装在中轴（２６）的两端，并分别用螺母（３１）和螺母（３２）紧固；Ｄ、右曲柄链轮（２９）的牙盘（４３）通过链条（４１）与链轮（２０）联结，飞轮（２７）通过链条（４２）与链轮（１ ５）联结；。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春，
申请(专利权)人：刘春，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]