悬架安装总成的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬架安装总成的焊接工装，包括一基板、相对设置于所述基板的两侧的第一固定板和第二固定板、分别设于第一固定板和第二固定板之间的两根轴、设于所述矩形的框的中间部位的一气缸、位于气缸两端且滑动的连接于两根轴上的第一定位块和第二定位块、分别设于第一定位块和第二块上端的第一定位销和第二定位销、位于第一、第二定位销之间第一限位块、位于第一限位块的后方的第二限位块、位于第一限位块前方且靠近第二定位销的第三限位块。上述悬架安装总成的焊接工装能够方便工人快捷的对悬架进行定位，减少了焊接工作时间、提高了焊接工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接工装，特别涉及一种悬架安装总成的焊接工装。
技术介绍
悬架安装总成的焊接定位一直是一个难题，它需要保证精确的定位，还保证操作要简单快捷。由于悬架安装总成的可利用空间小，以往的悬架安装总成的焊接一般采用手持工装定位夹紧，由于悬架有三个壁，即后壁、与后壁两端连接的两侧壁，三个壁都是不规则的曲面形状，如果要将悬架的三个壁都固定住，是非常困难的，并且影响精度。采用手持工装定位夹紧时，两端的定位销必须同时进入悬置安装总成的两个定位孔，由于前序的焊接误差，和零件的公差，加上和纵梁的搭接，给工人操作带来了很大的困难，生产时此工序要花费大量的时间，大量的人力，采用手持工装打开时，由于此处结构复杂，需焊接纵梁，无法设计大的机构，导致打开时非常费力费时。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:提供了一种能够精确的对悬架进行定位的悬架安装总成的焊接工装，使得工人能够方便、快捷的对悬架安装总成进行定位，进而使得工人能够非常方便、快捷的对悬架安装总成进行焊接。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种悬架安装总成的焊接工装，其特征在于:包括一基板、相对设置于所述基板的两侧的第一固定板和第二固定板、分别设于第一固定板和第二固定板之间的两根轴，两根轴与第一固定板和第二固定板连接后形成一矩形的框；还包括设于所述矩形的框的中间部位的一气缸，在所述气缸的底座固定连接有一第一定位块，所述第一定位块的两侧分别滑动穿设于两根轴上；在所述第一定位块的上端设有第一定位销，在所述气缸的活塞杆上连接有与所述第一定位块相对的第二定位块，所述第二定位块的两侧分别滑动穿设于两根轴上，在所述第二定位块的上端设有第二定位销，所述第一定位销和第二定位销分别朝向相对的方向；还包括设于所述第一定位销和第二定位销之间且与它们呈同一水平面的一第一限位块，该第一限位块用于使悬架安装总成初步装设于其上，在所述第一限位块相邻于所述第一定位销和第二定位销的两端开设有与所述第一定位销和第二定位销匹配的第一限位孔和第二限位孔，在所述第一限位块的后方设置有用于抵住悬架安装总成的后壁的外表面的第二限位块，在所述第一限位块的前方且靠近于第一定位销或者第二定位销的位置设置有一用于抵住悬架安装总成的其中一侧壁的第三限位块。进一步的，在其中一根轴上靠近气缸的底座的部分套设有一用于对第一定位块的移动位置进行定位的第一定位环，在上述相同的一根轴上靠近活塞杆的部分套设有一用于对第二定位块的移动位置进行定位的第二定位环。进一步的，在所述第一固定板的两侧开设有第一轴孔和第二轴孔，在所述第二固定板的两侧开设有与所述第一轴孔和第二轴孔相匹配的第三轴孔和第四轴孔，其中一根轴的两端固定于相对的第一轴孔和第三轴孔上，其中另一根轴的两端固定在相对的第二轴孔和第四轴孔上；所述第一定位块的两侧开设有与两根轴相匹配的第一穿孔和第二穿孔，所述第二定位块的两侧开设有与两根轴相匹配的第三穿孔和第四穿孔，所述第一定位块的中间部位与气缸的底座相固定，它的两侧通过第一穿孔和第二穿孔滑动地穿设于两根轴上，所述第二定位块的中间部位与所述气缸的活塞杆固定，它的两侧通过第三穿孔和第四穿孔滑动地穿设于两根轴上。进一步的，在其中一根轴的外侧设置有一竖直向上的底架，所述第二限位块竖直的设置于该底架之上；在所述底架的下端横向延伸出一根横轴，所述横轴朝向另一根轴的方向延伸，并且它的延伸端位于另一根轴的外侧；在所述横轴的中间位置的上端固定有一第一折架，所述第一折架的竖向部分的下端固定于所述横轴的中间部分，所述第一折架的横向部分固定于所述竖向部分的上端；在所述第一折架上还固定有第二折架，所述第二折架的横向部分设于所述第一折架的横向部分的上端表面，所述第二折架的竖向部分竖直的设于所述横向部分的一端，所述第一限位块固定的置于所述第二折架的横向部分上，该第一限位块的一端与所述第二折架的竖向部分固定连接，并且所述第一限位块与第一定位销和第二定位销同轴心；在所述横轴的延伸端设置有一第三折架，所述第三折架的横向部分的固定端与所述横轴的延伸端相固定，所述第三折架的横向部分的自由端向第一定位块或者第二定位块方向延伸，所述第三折架的竖向部分固定于所述横向部分的自由端上，所述第三限位块竖直的固定于所述第三折架的竖向部分的上端。进一步的，所述第二限位块呈一倒钩状，包括向下的钩子以及钩杆，所述钩子的固定端与钩杆的顶端连接，所述钩子的自由端向下并且向第一限位块的方向倾斜，所述钩子具有一个向下且向第一限位块的方向的倾斜面；所述第二限位块通过一第一连接轴与所述底架的上端连接，所述第一连接轴的下端与所述底架的上端连接，所述第一连接轴的上端通过第一调整垫片与所述钩杆连接。进一步的，所述第一折架的竖向部分通过第二调整垫片与所述横轴的中间部分的一侧壁相固定；所述第二折架的横向部分的下端通过第三调整垫片与所述第一折架的横向部分的上端相固定；所述第一限位块的一端通过第四调整垫片与所述第二折架的竖向部分相固定。进一步的，所述第三限位块包括限位块本体以及连接轴，所述连接轴的下端的外侧面通过第五调整垫片固定于所述第三折架的竖向部分的内壁上，所述限位块本体垂直的连接于所述连接轴的上端，该限位块本体朝向第一限位块的方向延伸，并且该限位块本体靠近第一定位销或者第二定位销。进一步的，还包括连接于所述第一定位块的外端面的手柄，所述手柄包括固定于第一固定板的外壁的固定座、与固定座转动连接的手柄本体以及连接于手柄本体与第一定位块的拉动机构。进一步的，所述固定座包括基座以及连接座，所述基座的一端与所述第一固定板的外壁可拆卸连接；所述连接座包括两相对的第一连接杆，两根第一连接杆的一端分别固定在所述基座的另一端上，所述两根第一连接杆的另一端分别设有第一转孔，所述手柄本体的下端的两侧分别设有第一转轴，所述手柄本体通过两侧的第一转轴可转动的设于所述连接座上。进一步的，所述拉动机构包括:设于所述第一定位块外壁上的连接块、与所述连接块转动连接的两根第二连接杆以及设于所述手柄本体两侧的第二转轴，其中:所述连接块包括贴于所述第一定位块外壁的固定块以及与固定块垂直连接并且朝向手柄本体方向延伸的连接轴，在所述连接轴上开设有一第二转孔，在所述第二转孔上穿设有第三转轴；所述两根第二连接杆的两端分别开设有第三转孔和第四转孔，所述两根第二连接杆的一端分别通过第三转孔与所述第三转轴转动连接，所述两根第二连接杆的另一端分别通过第四转孔与所述第二转轴转动连接。本技术的悬架安装总成本的焊接工装，能非常精确、稳定的对悬架进行定位，使得悬架安装总成精确的定位，方便工人快捷、精确的对悬架安装总成进行焊接，节省了时间，提高了工作效率。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1本技术悬架安装总成的焊接工装一个方向上的立体图。图2是本技术悬架安装总成的焊接工装另一个方向上的立体图。当前第1页1 2 3&n本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬架安装总成的焊接工装，其特征在于：包括一基板、相对设置于所述基板的两侧的第一固定板和第二固定板、分别设于第一固定板和第二固定板之间的两根轴，两根轴与第一固定板和第二固定板连接后形成一矩形的框；还包括设于所述矩形的框的中间部位的一气缸，在所述气缸的底座固定连接有一第一定位块，所述第一定位块的两侧分别滑动穿设于两根轴上；在所述第一定位块的上端设有第一定位销，在所述气缸的活塞杆上连接有与所述第一定位块相对的第二定位块，所述第二定位块的两侧分别滑动穿设于两根轴上，在所述第二定位块的上端设有第二定位销，所述第一定位销和第二定位销分别朝向相对的方向；还包括设于所述第一定位销和第二定位销之间且与它们呈同一水平面的一第一限位块，该第一限位块用于使悬架初步装设于其上，在所述第一限位块相邻于所述第一定位销和第二定位销的两端开设有与所述第一定位销和第二定位销匹配的第一限位孔和第二限位孔，在所述第一限位块的后方设置有用于抵住悬架的后壁的外表面的第二限位块，在所述第一限位块的前方且靠近于第一定位销或者第二定位销的位置设置有一用于抵住悬架的其中一侧壁的第三限位块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王权，余桃，罗垚，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85