多功能农用车制造技术

本实用新型专利技术涉及农业机械领域，尤其涉及一种多功能农用车，包括车厢、底盘、动力系统、后轮、前轮、车把、车灯、刹车踏板、连杆机构，所述车厢一端与底盘后部铰接、一端与底盘中部插接；所述动力系统设置在底盘中前部，其发动机、变速器、变速杆、离合器通过链轮链条把动力传递给后轮轴；所述后轮安装在后轮轴上，底盘与后轮轴通过轴承相连接；所述前轮通过轴承、螺母安装在前叉上，前叉通过轴承安装在底盘上；所述车把通过轴承安装在底盘上，车把上设置有车灯和发动机油门线；所述刹车踏板安装在底盘前部，通过刹车线与后轮轴上刹车盘连接；所述连杆机构一端通过耳板销轴连接在车厢上，另一端设有连接孔。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果：适合小面积的农耕作业，一机多用；结构简单，操作使用方便、实用，可降低农民劳动强度，提高劳作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农业机械领域，尤其涉及一种多功能农用车。
技术介绍
目前农业生产中，虽说农业机械得到长足发展，大中型农用运输机械、大型播种机、收割机得到普遍应用，但对土地不多、离家较近的农户来说，田间地头的耕作，化肥、农药、种子及农作耕具的运输一般大多靠人背马拉牛驼，农民的劳动强度大，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能农用车，以小型内燃机为动力，简单实用，既可作为运输工具实现田间地头化肥、农药、种子及农作耕具的运输，又可作为耕作机械(动力源)配合农作耕具实现平地、起垄、开沟、播种、施肥、收割等多种农作功能，特别适合小面积的农耕作业。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现:多功能农用车，包括车厢、底盘、动力系统、后轮、前轮、车把、车灯、刹车踏板、连杆机构，其特征在于，所述车厢一端与底盘后部铰接、一端与底盘中部插接；所述动力系统设置在底盘中前部，其发动机、变速器、变速杆、离合器通过链轮链条把动力传递给后轮轴；所述后轮安装在后轮轴上，底盘与后轮轴通过轴承相连接；所述前轮通过轴承、螺母安装在前叉上，前叉通过轴承安装在底盘上；所述车把通过轴承安装在底盘上，车把上设置有车灯和发动机油门线；所述刹车踏板安装在底盘前部，通过刹车线与后轮轴上刹车盘连接；所述连杆机构一端通过耳板销轴连接在车厢上，另一端设有连接孔。所述车厢为焊接结构，车厢前部设有座椅、后部中间部位设有活动盖板和插孔。所述车厢能够绕其与底盘铰接点旋转掀起或放平。所述连杆机构为焊接结构，其长度L通过螺杆可在一定范围内调节。与现有技术相比，本技术的有益效果是:I)既可作为运输工具实现田间地头化肥、农药、种子及农作耕具的运输，又可作为耕作机械(动力源)配合农作耕具实现平地、起垄、开沟、播种、施肥、收割等多种农作功能，特别适合小面积的农耕作业，一机多用；2)结构简单，操作使用方便、实用，可降低农民劳动强度，提高劳作效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意主视图；图2是本技术的结构示意俯视图；图3是连杆机构的结构示意图；图4是后轮轴部分结构示意图；图5是本技术车厢掀起状态的结构示意图。图中:1-车厢 2-底盘 3-动力系统 4-后轮 5-前轮 6_车把 7_车灯8-刹车踏板9-连杆机构10-发动机油门线11-座椅12-活动盖板13-耳板销轴14折页15-插孔31-发动机32-变速器33-变速杆34-离合器35-链轮链条41-后轮轴42-刹车盘43-轴承51-前叉81-刹车线91-螺杆92-连接孔【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步说明:见图1-图4，多功能农用车，包括车厢1、底盘2、动力系统3、后轮4、前轮5、车把6、车灯7、刹车踏板8、连杆机构9，所述车厢I 一端与底盘2后部铰接、一端与底盘2中部插接；所述动力系统3设置在底盘I中前部，其发动机31、变速器32、变速杆33、离合器34通过链轮链条35把动力传递给后轮轴41 ;所述后轮4安装在后轮轴41上，底盘2与后轮轴41通过轴承43相连接；所述前轮5通过轴承、螺母安装在前叉51上，前叉51通过轴承安装在底盘2上；所述车把6通过轴承安装在底盘2上，车把6上设置有车灯7和发动机油门线10 ;所述刹车踏板8安装在底盘2前部，通过刹车线81与后轮轴41上刹车盘42连接；所述连杆机构9 一端通过耳板销轴13连接在车厢I上，另一端设有连接孔92，用以连接农作耕具。所述车厢I为焊接结构，车厢I前部设有座椅11、后部中间部位设有活动盖板12，连接农作耕具时活动盖板12可绕折页14翻转；车厢I上设有插孔15，连接农作耕具时用以插连接杠杆等辅助工具。见图5，所述车厢I能够绕其与底盘2铰接点旋转掀起或放平。所述连杆机构9为焊接结构，其长度L通过螺杆91可在一定范围内调节，以适应连接不同农作耕具之需要。【主权项】1.多功能农用车，包括车厢、底盘、动力系统、后轮、前轮、车把、车灯、刹车踏板、连杆机构，其特征在于，所述车厢一端与底盘后部铰接、一端与底盘中部插接；所述动力系统设置在底盘中前部，其发动机、变速器、变速杆、离合器通过链轮链条把动力传递给后轮轴；所述后轮安装在后轮轴上，底盘与后轮轴通过轴承相连接；所述前轮通过轴承、螺母安装在前叉上，前叉通过轴承安装在底盘上；所述车把通过轴承安装在底盘上，车把上设置有车灯和发动机油门线；所述刹车踏板安装在底盘前部，通过刹车线与后轮轴上刹车盘连接；所述连杆机构一端通过耳板销轴连接在车厢上，另一端设有连接孔。2.根据权利要求1所述的多功能农用车，其特征在于，所述车厢为焊接结构，车厢前部设有座椅、后部中间部位设有活动盖板和插孔。3.根据权利要求1所述的多功能农用车，其特征在于，所述车厢能够绕其与底盘铰接点旋转掀起或放平。4.根据权利要求1所述的多功能农用车，其特征在于，所述连杆机构为焊接结构，其长度L通过螺杆可在一定范围内调节。【专利摘要】本技术涉及农业机械领域，尤其涉及一种多功能农用车，包括车厢、底盘、动力系统、后轮、前轮、车把、车灯、刹车踏板、连杆机构，所述车厢一端与底盘后部铰接、一端与底盘中部插接；所述动力系统设置在底盘中前部，其发动机、变速器、变速杆、离合器通过链轮链条把动力传递给后轮轴；所述后轮安装在后轮轴上，底盘与后轮轴通过轴承相连接；所述前轮通过轴承、螺母安装在前叉上，前叉通过轴承安装在底盘上；所述车把通过轴承安装在底盘上，车把上设置有车灯和发动机油门线；所述刹车踏板安装在底盘前部，通过刹车线与后轮轴上刹车盘连接；所述连杆机构一端通过耳板销轴连接在车厢上，另一端设有连接孔。与现有技术相比，本技术的有益效果：适合小面积的农耕作业，一机多用；结构简单，操作使用方便、实用，可降低农民劳动强度，提高劳作效率。【IPC分类】B60T7-06, B60K17-00【公开号】CN204547761【申请号】CN201520043288【专利技术人】冯强 【申请人】冯强【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年1月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能农用车，包括车厢、底盘、动力系统、后轮、前轮、车把、车灯、刹车踏板、连杆机构，其特征在于，所述车厢一端与底盘后部铰接、一端与底盘中部插接；所述动力系统设置在底盘中前部，其发动机、变速器、变速杆、离合器通过链轮链条把动力传递给后轮轴；所述后轮安装在后轮轴上，底盘与后轮轴通过轴承相连接；所述前轮通过轴承、螺母安装在前叉上，前叉通过轴承安装在底盘上；所述车把通过轴承安装在底盘上，车把上设置有车灯和发动机油门线；所述刹车踏板安装在底盘前部，通过刹车线与后轮轴上刹车盘连接；所述连杆机构一端通过耳板销轴连接在车厢上，另一端设有连接孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯强，
申请(专利权)人：冯强，
类型：新型
国别省市：辽宁;21