健身快乐车制造技术

本实用新型专利技术是一种健身娱乐型自行车。其特点是可由一主体部分与三种不同形式的辅助部分用螺栓连接，分别组成三种不同性能的车。可在独轮、二轮、三轮三种状态下骑行。主体部分的曲柄，脚蹬与车轮固接，可使车前进或后退。骑行花样繁多，既达到娱乐目的，又锻炼身体，磨练意志。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种健身娱乐型自行车。迄今为止，自行车大都以交通工具为目的。虽然也可以说骑车也起到锻练身体之作用，但其结构未能超出普通车的范围，而只能前行，不能后退。本技术的目的在于，提供一种特殊形式的，以娱乐健身为目的的娱乐车。使人们产生骑行兴趣。从而达到娱乐，锻炼身体和磨练意志之目的。此技术由二大部分组成第一部分是主体部分(参照附图说明图1)。它由鞍坐(1)，支架(2)，曲柄(4)，脚蹬(5)，车轮(3)等组成。第二部分是辅助部分。它具有三种形式。每种形式都可与主体部分连接，组成具有不同特点的车种。第一种形式的辅助部分(参照图1)是由支撑架(10)与辅助轮部分(11)组成。用两个螺栓在A、B处与主体部分刚性连接。或在A、B处焊接，把主体部分与辅助部分连成一体。第二种形式的辅助部分(参照图2)是由支撑架(10)，辅助轮部分(11)，手把(12)组成。在B处用销钉与主体部分铰接(参照图4)。上述辅助轮部分由两个辅助轮，一根轮轴组成。第三种形式的辅助部分(参照图3)是由支架(7)，车把(6)前叉(8)，车轮(9)组成。它与主体部分的连接又分为两种方式。一种是用一销钉在B处与主体部分铰接(参照图4)。前轮在骑行时可以B点为轴心转动，抬起。另一种是用两螺栓在A、B处与主体部分刚性连接。其独特处在于1、主体部分曲柄与主动轮刚性连接，曲柄与车轮同步转动，随着曲柄的转向不同，车可前进和后退。它可与几种不同形式的辅助部分相连接，构成不同特点的车种。2、第一种形式辅助部分，与主体部分刚性连接。两辅助轮与车轮同时着地，呈三点支撑，增加稳定性。无车把等任何扶手。骑车时依腰部的扭动来控制骑车方向。3、第二种形式辅助部分与主体部分铰接。有扶手，扶手与辅助部分一起绕铰接点B转动。即骑行时可抬起二个辅助轮，呈独轮骑行状态。4、第三种形式辅助部分与主体部分可用一销钉在B处铰接。前轮可绕铰接点B转动、抬起，呈独轮骑行状态。并可用两螺栓在A、B两处与主体部分刚性连接。由车把转动控制转向。与现有的普通自行车相比，样式奇特，使人产生骑车兴趣。可前进和倒退骑行。可独轮、两轮、三轮着地状态下骑行。可用主体与不同的辅助部分组合形成不同的车种。图1是主体部分与辅助部分组成的第一种形式车。图2是主体部分与辅助部分组成的第二种形式车。图3是主体部分与辅助部分组成的第三种形式车。图4是主体部分与辅助部分铰接时之结构示意图。权利要求1.主体部分由鞍座(1)支架(2)车轮(3)曲柄(4)脚蹬(5)组成，辅助部分有车把(6)支架(7)前叉(8)车轮(9)支撑架(10)辅助车轮(11)支撑架(12)的健身快乐车，其特征在于同一主体部分可与不同的辅助部分分别组成不同性能的车。2.根据权利要求1所述装置，其特征是主体部分与由辅助部分支撑架(10)和辅助轮(11)组成的第一种辅助部分的连接是刚性连接，即在A、B两处用螺栓固定。3.根据权利要求1所述装置，其特征是主体部分与由辅助部分支撑架(10)辅助轮(11)车把(12)组成的第二种辅助部分的连接是在B处进行铰接。4.根据权利要求1所述装置，其特征是主体部分与由辅助部分车把(6)支撑架(7)前叉(8)车轮(9)组成的第三种辅助部分的连接则可采取上述的两种连接方式。专利摘要本技术是一种健身娱乐型自行车。其特点是可由一主体部分与三种不同形式的辅助部分用螺栓连接，分别组成三种不同性能的车。可在独轮、二轮、三轮三种状态下骑行。主体部分的曲柄，脚蹬与车轮固接，可使车前进或后退。骑行花样繁多，既达到娱乐目的，又锻炼身体，磨练意志。文档编号B62K13/00GK2084032SQ90206898公开日1991年9月4日 申请日期1990年5月28日 优先权日1990年5月28日专利技术者李永林 申请人:李永林本文档来自技高网...

【技术保护点】
主体部分由鞍座（１）支架（２）车轮（３）曲柄（４）脚蹬（５）组成，辅助部分有车把（６）支架（７）前叉（８）车轮（９）支撑架（１０）辅助车轮（１１）支撑架（１２）的健身快乐车，其特征在于同一主体部分可与不同的辅助部分分别组成不同性能的车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李永林，
申请(专利权)人：李永林，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]