一种小型农机用卧式变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型农机用卧式变速箱，包括箱体,所述箱体内转动连接有动力输入轴及动力输出轴，所述动力输入轴与动力输出轴之间通过三根传动轴传动连接，所述三根传动轴的中轴线在同一截面上的连线呈三角形。本实用新型专利技术采用上述技术方案与传统变速箱相比可在同一变速箱上实现单驱和四驱功能；可广泛应用于脱粒机、压路机等小型农用机械，具有单驱功能，同时具有四驱功能，可根据实际工况选择，大大降低油耗，提高生产效率；此变速箱可选择偏挂和直挂两种形式，更易于变速箱的布置及安装，操作更方便；此变速箱结构简单，实现的功能多，装配工艺简单，设计合理可靠，实用耐用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速箱，具体的说是涉及一种小型农机用卧式变速箱。
技术介绍
现有小型农机用变速箱一般为单驱变速箱或四驱变速箱，离合器直接安装于变速箱的输入轴上，通过档杆改变轴上齿轮的啮合，实现档位的变化。但是现有的变速箱仅可实现单驱或四驱功能，同时离合器直接安装于变速箱的输入轴上，位置固定，不利于整车设计时变速箱布置。离合器位置若需要改变时只能通过改变输入轴的长度改变，若输入轴长度太长时，其制作成本较高，故障率高。另外现有的变速箱大都采用中挂结构，挂档不方便，且不利于变速箱安装于整车上。专利公开号为CN201059342Y的技术专利公开了一种名称为四驱装载机变速箱，米用五轴传动方式，包括输入轴、一轴、二轴、三轴、输出轴，实现了高低速各三个前进挡及一个倒档的选择，但是其齿轮啮合复杂，而且不能同时实现单驱与四驱功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，油耗低，具有六个前进挡及一个倒档，同时具有单驱及四驱功能，便于安装及维修的小型农机用卧式变速箱。为解决上述问题，本技术采用以下技术方案:一种小型农机用卧式变速箱，包括箱体，所述箱体内转动连接有动力输入轴及动力输出轴，所述动力输入轴与动力输出轴之间通过三根传动轴传动连接，所述三根传动轴的中轴线在同一截面上的连线呈三角形。以下是本技术的进一步改进:所述三根传动轴为第一传动轴、第二传动轴及第三传动轴，所述第一传动轴与第三传动轴位于同一水平面上，所述第二传动轴位于第一传动轴与第三传动轴的下方。进一步改进:所述动力输入轴上固定连接有主动齿轮，所述第一传动轴上固定连接有第一传动齿轮及第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与主动齿轮常啮合。进一步改进:所述第二传动轴上依次连接有第一滑移双联齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、第五传动齿轮，所述第一滑移双联齿轮设置在靠近第一传动齿轮的位置。进一步改进:所述第三传动轴上依次连接有第六传动齿轮、倒档齿轮、第二滑移双联齿轮，所述第六传动齿轮设置在靠近第一滑移双联齿轮的位置。进一步改进:所述动力输出轴上连接有动力输出齿轮，所述动力输出齿轮与第六传动齿轮常啮入口 O进一步改进:所述第一传动轴上的第二传动齿轮可与第二传动轴上的第一滑移双联齿轮的大齿轮及第三传动轴上的倒档齿轮啮合；第一传动轴上的第一传动齿轮可与第二传动轴上的第一滑移双联齿轮的小齿轮啮合，第二传动轴上的第五传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮分别可与第三传动轴上的第二滑移双联齿轮的大齿轮、倒档齿轮、第二滑移双联齿轮的小齿轮啮合。进一步改进:所述动力输出轴包括第一动力输出轴及第二动力输出轴，所述第一动力输出轴与第二动力输出轴同轴设置，所述动力输出齿轮固定在第二动力输出轴上，所述第一动力输出轴与第二动力输出轴之间设有结合子，通过改变结合子在第一动力输出轴与第二动力输出轴上的位置可实现第一动力输出轴与第二动力输出轴的结合与分离。进一步改进:所述动力输入轴上通过连接轴传动连接有输入传动装置；所述输入传动装置包括动力轴，所述动力轴的其中一端连接有连接盘，动力轴的另一端连接有离合器，所述连接盘通过连接轴与动力输入轴传动连接，离合器与发动机传动连接。进一步改进:所述箱体上设有用于改变档位及驱动方式换挡装置，所述换挡装置包括安装在箱体内的第一滑杆、第二滑杆、第三滑杆、第四滑杆，所述第一滑杆、第二滑杆、第三滑杆、第四滑杆上对应设有第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉、第四拨叉；所述第一拨叉设置在靠近第一滑移双联齿轮的位置，用于改变第一滑移双联齿轮的位置；第二拨叉设置在靠近第二滑移双联齿轮的位置，用于改变第二滑移双联齿轮的位置；第三拨叉设置在靠近倒档齿轮的位置，用于改变倒档齿轮的位置；第四拨叉设置在靠近结合子的位置，用于改变结合子的位置；所述箱体的外侧设有第一档杆，第一档杆分别与第二拨叉及第三拨叉连接，所述箱体的外侧还设有摇臂，所述摇臂与第一拨叉连接，所述箱体的外侧还设有第二档杆。本技术采用上述技术方案与传统变速箱相比可在同一变速箱上实现单驱和四驱功能；可广泛应用于脱粒机、压路机等小型农用机械，具有单驱功能，同时具有四驱功能，可根据实际工况选择，大大降低油耗，提高生产效率；此变速箱可选择偏挂和直挂两种形式，更易于变速箱的布置及安装，操作更方便；此变速箱结构简单，实现的功能多，装配工艺简单，设计合理可靠，实用耐用。而且可通过改变连接轴的长度获得需要的离合器的安装位置及方向，可与发动机更好匹配，在整车设计时发动机的位置选择性更多，更易于整车设计及售后服务。下面结合附图对本技术的技术方案做进一步的说明。【附图说明】附图1为本技术实施例的结构示意图；附图2为本技术实施例的内部结构示意图；附图3为实现单驱功能时动力输出轴的连接意图；附图4为实现四驱功能时动力输出轴的连接意图；附图5为附图2中输入传动装置的结构示意图；附图6为本技术的变速箱采用偏挂方式时的结构示意图；附图7为附图6的俯视图。图中:1-主动齿轮；2-第一传动齿轮；3-第二传动齿轮；4-第一滑移双联齿轮；5-第三传动齿轮；6_第四传动齿轮；7_第五传动齿轮；8_第六传动齿轮；9_倒档齿轮；10-第二滑移双联齿轮；11_动力输出齿轮；12_箱体；13_摇臂；14_第一档杆；15_第二档杆；16-第一滑杆；17-第二滑杆；18-第三滑杆；19-第四滑杆；20_第四拨叉；21_第一拨叉；22_第二拨叉；23_第三拨叉；25_连接轴；26_输入传动装置；a_结合子；b_离合器；C-动力轴；d-连接盘；1-动力输入轴；I1-第一传动轴；111 -第二传动轴；IV -第三传动轴；V -动力输出轴；V1-第一动力输出轴；V2-第二动力输出轴。【具体实施方式】实施例，如图1所示，一种小型农机用卧式变速箱，包括箱体12，所述箱体12内转动连接有动力输入轴I及动力输出轴V，所述箱体12内位于动力输入轴I与动力输出轴V之间的位置设有三根传动轴，所述动力输入轴1、传动轴及动力输出轴V之间通过齿轮传动连接，三根传动轴的中轴线在同一截面上的连线呈三角形。所述三根传动轴为第一传动轴I1、第二传动轴III及第三传动轴IV，所述第一传动轴II与第三传动轴IV位于同一水平面上，所述第二传动轴III位于第一传动轴II与第三传动轴IV的下方。如图2所示，所述动力输入轴I上固定连接有主动齿轮I，所述第一传动轴II上固定连接有第一传动齿轮2及第二传动齿轮3，所述第一传动齿轮2与主动齿轮I常啮合。所述第二传动轴III上依次连接有第一滑移双联齿轮4、第三传动齿轮5、第四传动齿轮6、第五传动齿轮7，所述第一滑移双联齿轮4设置在靠近第一传动齿轮2的位置。所述第三传动轴IV上依次连接有第六传动齿轮8、倒档齿轮9、第二滑移双联齿轮10，所述第六传动齿轮8设置在靠近第一滑移双联齿轮4的位置。所述动力输出轴V上连接有动力输出齿轮11，所述动力输出齿轮11与第六传动齿轮8常啮合。所述第一传动轴II上的第二传动齿轮3可与第二传动轴III上的第一滑移双联齿轮4的大齿轮及第三传动轴IV上的倒档齿轮9啮合；第一传动轴II上的第一传动齿轮2可与第二传动轴III上的第一滑移双联齿轮4的小齿轮啮合，第二传动轴上III的第五传动齿轮7、第三传动齿轮5、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型农机用卧式变速箱，包括箱体（12）,所述箱体（12）内转动连接有动力输入轴（Ⅰ）及动力输出轴（Ⅴ），其特征在于：所述动力输入轴（Ⅰ）与动力输出轴（Ⅴ）之间通过三根传动轴传动连接，所述三根传动轴的中轴线在同一截面上的连线呈三角形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张海军，张海源，
申请(专利权)人：张海军，
类型：新型
国别省市：山东;37