自行车载多功能童车斗制造技术

本实用新型专利技术属于自行车跨斗，是一种既可与自行车结合又可与自行车分离的多用车。本自行车载多功能童车斗主要由车斗、车斗架、可调高度的车轮及长度可调的连杆组成。它可配合不同规格即不同高度的自行车使用。车斗可与自行车分离，分离后的车斗可与附件组成摇床、儿童推车，便于儿童乘坐、躺卧。车斗还带有货箱，可以装运少量物品，方便使用。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于自行车跨斗，是一种既可与自行车结合又可与自行车分离的多用车。目前使用的母子车、自行车载童车均属于自行车跨斗类。大多数自行车与童车是固定连接，两者不能分离。最近开始出现车架可与童车分离的结构，例CN2054778自行车的多用边车。它将童车安放在可以折叠的边车架上。该车最大的缺点是边车架是按某一规格(尺寸)自行车使用设计的，不能同时适合不同规格(24”、26”或28”)即不同高度的自行车使用。本技术的目的是设计一种自行车载童车斗(简称边车)，它不仅可安装在不同规格的自行车上使用，还可组合成摇床、儿童推车等，具有多种功能。为实现上述目的，本技术提供一种结构新颖的自行车载多功能童车斗，包括车斗、车斗架、高度可调的车轮、连接机构及附件－－摇床架、脚轮、童车推手等。其中车斗由带有货箱的车身、车头和车头盖板构成。与自行车连接的连接杆采用插入式长度可调的连杆。此外，车斗架上还安装车轮高度调节装置，其目的在于使边车能配合不同规格的自行车使用。以下结合实施例及附图对本技术作进一步描述附图说明图1车斗结构示意图。图2摇床架结构示意图。图3车斗架相连接机构示意图。图4车轮高度调节装置示意图。图5本技术安装在自行车上的整体结构示意图图中序号1 货箱17 横梁2 货箱盖18 边梁3 车身19 连接板4 车头20 连杆(201、202、203)5 外盖板21 升降螺栓6 内盖板22 限位螺母7 推手立管23 套管8 推手24 支承片9 插销25 园孔10 定位销26 螺杆11 插销座27 卡板12 定位销座28 支承板13 脚踏板29 弧形钢管14 直梁30 横杆15 短斜梁31 加固立柱16 长斜梁32 扶手33短直梁参见图1可知，车斗由带有货箱(1)的车身(3)、车头(4)和车头盖板组成，车斗是用玻璃钢制成，其中货箱还设有箱盖(2)，车头盖板是双层舌形盖板，外盖板(5)两侧各有一弯槽，内盖板(6)插入外盖板弯槽内，可在弯槽内滑动。车身两侧有一对称的推手立管(7)，用以扦入推手(8)，在其底部装有插销(9)，它和车头底部的定位销(10)分别插入车斗架上的插销座(11)、定位销座(12)中，使车斗与车斗架连接在一起。此外，在车斗下面还装有一活动的脚踏板(13)。当车斗与自行车分离后，作为推车使用时，使承座的儿童有一放脚的地方。参见图3可知，车斗架是由二根直梁(14)、短斜梁(15)、长斜梁(16)、横梁(17)、边梁(18)、连接板(19)和短直梁(33)构成，在二根直梁上分别焊有插销座(11)或定位销座(12)。采用方形异型钢材焊接成一整体。在边梁中部还焊有支承片(24)，并开有一对园孔(25)。连接杆是插入式长度可调的连杆(20)，它由升降螺栓(21)、限位螺母(22)和套管(23)组成。升降螺栓插入套管内，将限位螺母旋紧固定。参见图4可知，高度调节装置由二平行的螺杆(26)及中间开有凹槽的卡板(27)焊接成一体，凹槽经刚好使边车车轮的轴嵌入。将二平行的螺杆穿过园孔(25)，用螺母旋紧固定，其长度视需要而定。车斗架与自行车通过由钢板弯成的中间开有园孔的支承板(28)连接。首先将支承板紧固在自行车后轴上，再将连接板放在支承板上，用螺丝固定，然后将连杆(201)、(202)、(203)分别固定在自行车的货架、座垫螺栓和后轮架上、最后将车斗插销(9)、定位销(10)分别插入车斗(2)架上的插销座(11)和定位销座(12)内，完成了自行车与车斗的连接，即组装一部自行车载边车。见图2，它是一摇床，它由二根园弧形钢管称弧形钢管(29)焊上四根横杆(30)、2～4条加固立杆(31)及扶手(32)构成。如果将车斗放在摇床架上，则是一部摇床；如果在车斗底部装上脚轮，按上推手则是一辆可躺的儿童推车；如果将车身和车头分离，在车身底部装上脚轮、按上推手则是一辆坐式童推车，具有多功能。总上所述，本技术是一种自行车载多功能童车斗，主要由车斗、车斗架、车轮、连接机构所组成，其特征在于连接机构的连接杆是插入式长度可调的连杆，它由升降螺栓、限位螺母和套管组成，升降螺栓插入套管内；车轮按置在高度调节装置的卡板凹槽中，高度调节装置由二平行的螺杆及中央开有凹槽的卡板焊接成一体。车斗由带有货箱的车身、车头、车头盖板和脚踏板组成。车头盖板是双层舌形盖板，外盖板两侧各有一弯槽，内盖板插入外盖板弯槽内，可在弯槽内滑动。车斗架与自行车的连接是将支承板固定在自行车后轴上，连杆(201)、(202)、(203)分别固定在自行车的货架、座垫螺栓和后轮架上。车斗与车斗架的连接是将车斗上的插销、定位销分别扦入固定在车斗架上的插销座和定位销座内。车斗配有一摇床架，摇床架由二根弧形钢管焊上四根横杆和2～4条加固立杆及扶手构成。权利要求1.一种自行车载多功能童车斗，主要由车斗、车斗架、车轮、连接机构所组成，其特征在于连接机构的连接杆是插入式长度可调的连杆，由升降螺栓、限位螺母和套管组成，升降螺栓插入套管内；车轮接置在高度调节装置的卡板凹槽中，高度调节装置由二平行的螺杆及中央开有凹槽的卡板焊成一体。2.按权利要求1所述童车斗，其特征在于车斗由带有货箱的车身、车头、车头盖板和脚踏板组成。3.按权利要求2所述的童车斗，其特征在于车头盖板是双层舌形盖板，外盖板两侧各有一弯槽，内盖板插入外盖板弯槽内，可在弯槽内滑动。4.按权利要求1所述的童车斗，其特征在于车斗架与自行车的连接是将支承板因定在自行车后轴上，连杆(201)、(202)、(203)分别固定在自行车的货架、座垫螺栓和后轮架上。5.按权利要求1、4所述的童车斗，其特征在于车斗与车斗架的连接是将车斗上的插销、定位销分别扦入固定在车斗架上的插销座和定位销座内。6.按权利要求1所述的童车斗，其特征在于车斗配有一摇床架，摇床架由二根弧形钢管焊上四根横杆和2～4条加定立杆及扶手构成。专利摘要本技术属于自行车跨斗，是一种既可与自行车结合又可与自行车分离的多用车。本自行车载多功能童车斗主要由车斗、车斗架、可调高度的车轮及长度可调的连杆组成。它可配合不同规格即不同高度的自行车使用。车斗可与自行车分离，分离后的车斗可与附件组成摇床、儿童推车，便于儿童乘坐、躺卧。车斗还带有货箱，可以装运少量物品，方便使用。文档编号B62K27/00GK2111257SQ9122970公开日1992年7月29日 申请日期1991年12月5日 优先权日1991年12月5日专利技术者张勇 申请人:张勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车载多功能童车斗，主要由车斗、车斗架、车轮、连接机构所组成，其特征在于：连接机构的连接杆是插入式长度可调的连杆，由升降螺栓、限位螺母和套管组成，升降螺栓插入套管内；车轮接置在高度调节装置的卡板凹槽中，高度调节装置由二平行的螺杆及中央开有凹槽的卡板焊成一体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：张勇，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]