装有安全带的三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种装有安全带的三轮车，包括三轮车架、设置于三轮车架下方的车轮；所述的三轮车架包括车龙头［８］和后车架［２］；所述的后车架［２］的中部上方设有车座［４］，该车座［４］的后部设有与后车架［２］相连接的车座后靠背［３］；其特征在于：所述的车座［４］的上方设有与车座后靠背［３］相连接的安全带［５］。本实用新型专利技术可提高车子使用的安全性，并能降低生产成本。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童用的三轮车。现有技术中，儿童用的三轮车一般包括车架、车轮，三轮车供儿童骑着行走；由于三轮车有三个轮子，在三轮车转弯时无法倾斜，因此孩子此时易滑出座位，所以有的三轮车的座位两侧设有较高的护架，保护孩子不滑出座位。但护架设置于车座两侧会使制造成本大幅上升，并且随着孩子的长大这种护架是不需要的。本技术的目的在于提供一种可降低生产成本的装有安全带的三轮车。本技术的技术方案是它包括三轮车架、设置于三轮车架下方的车轮、用于与曲柄相连接后驱动车轮中的前轮转动的踏脚板；所述的三轮车架包括车龙头和后车架，所述的车龙头与后车架之间通过转轴可转动地连接；所述的车龙头的前部下方设有分叉的前叉，所述的前叉之间设有一个前轮，所述的车龙头的上部左右对称连接有龙头扶手；所述的后车架的中部上方设有车座，该车座的后部设有与后车架相连接的车座后靠背，所述的后车架的后部下方的两侧对称设有两个后轮；所述的车座的上方设有与车座后靠背相连接的安全带。本技术与现有技术相比具有下列优点(1)．安全带可以方便地从三轮车上取下，适用于大龄儿童。(2)．安全带具有较低的生产成本，取代护架后可降低制作费用。以下结合附图及实施例对本技术作进一步的描述附附图说明图1为本技术的立体结构图；附图2为安全带与车座后靠背相连接的一种实施例的结构图；附图3为安全带与车座后靠背相连接的另一种实施例的结构图；其中．后轮；．后车架；．车座后靠背；．车座；．安全带；．龙头扶手；．连接扣；．车龙头；．前轮；．曲柄；．踏脚板；．带孔；．带环；．转轴；．前叉；．安全带托架。实施例参见附图1，本技术包括三轮车架、设置于三轮车架下方的车轮、用于与曲柄相连接后驱动车轮中的前轮转动的踏脚板；所述的三轮车架包括车龙头和后车架，所述的车龙头与后车架之间通过转轴可转动地连接；所述的车龙头的前部下方设有分叉的前叉，所述的前叉之间设有一个前轮，所述的车龙头的上部左右对称连接有龙头扶手；所述的后车架的中部上方设有车座，该车座的后部设有与后车架相连接的车座后靠背，所述的后车架的后部下方的两侧对称设有两个后轮；所述的车座的上方设有与车座后靠背相连接的安全带。附图1中，所述的安全带为闭合的环形，所述的安全带的前部在所述龙头扶手的下方绕过车龙头。所述的车龙头上设有安全带托架，所述安全带在安全带托架的支撑下绕过车龙头，使得安全带不影响龙头的转动。参见附图3，所述的车座后靠背后部装有带环，所述的安全带穿过该带环，使安全带与车座后靠背相连接。参见附图2，所述的车座后靠背上开有带孔，所述的安全带穿过该带孔，使安全带与车座后靠背相连接。所述的安全带穿过所述的带孔或带环后，安全带在车座后靠背的后部绕过(见附图3)。所述的安全带穿过所述的带孔或带环后，安全带在车座后靠背的前部绕过(见附图2)。所述的安全带上设有用于闭合安全带的连接扣，需要时解开该连接扣，可使安全带打开，便于上下车，或调节安全带的长度。连接扣可用常见的插接搭扣。权利要求1．一种装有安全带的三轮车，包括三轮车架、设置于三轮车架下方的车轮、用于与曲柄相连接后驱动车轮中的前轮转动的踏脚板；所述的三轮车架包括车龙头和后车架，所述的车龙头与后车架之间通过转轴可转动地连接；所述的车龙头的前部下方设有分叉的前叉，所述的前叉之间设有一个前轮，所述的车龙头的上部左右对称连接有龙头扶手；所述的后车架的中部上方设有车座，该车座的后部设有与后车架相连接的车座后靠背，所述的后车架的后部下方的两侧对称设有两个后轮；其特征在于所述的车座的上方设有与车座后靠背相连接的安全带。2．根据权利要求1所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的安全带为闭合的环形，所述的安全带的前部在所述龙头扶手的下方绕过车龙头。3．根据权利要求1所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的车座后靠背后部装有带环，所述的安全带穿过该带环，使安全带与车座后靠背相连接。4．根据权利要求1所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的车座后靠背上开有带孔，所述的安全带穿过该带孔，使安全带与车座后靠背相连接。5．根据权利要求3或4所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的安全带穿过所述的带孔或带环后，安全带在车座后靠背的后部绕过。6．根据权利要求3或4所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的安全带穿过所述的带孔或带环后，安全带在车座后靠背的前部绕过。7．根据权利要求1所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的安全带上设有用于闭合安全带的连接扣。8．根据权利要求2所述的装有安全带的三轮车，其特征在于所述的车龙头上设有安全带托架，所述安全带的支撑下绕过车龙头。专利摘要本技术涉及一种装有安全带的三轮车,包括三轮车架、设置于三轮车架下方的车轮;所述的三轮车架包括车龙头和后车架;所述的后车架的中部上方设有车座,该车座的后部设有与后车架相连接的车座后靠背;其特征在于:所述的车座的上方设有与车座后靠背相连接的安全带。本技术可提高车子使用的安全性,并能降低生产成本。文档编号B62K9/02GK2306937SQ9723521公开日1999年2月10日 申请日期1997年8月6日 优先权日1997年8月6日专利技术者宋郑还 申请人:好孩子集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装有安全带的三轮车，包括三轮车架、设置于三轮车架下方的车轮、用于与曲柄［１０］相连接后驱动车轮中的前轮［９］转动的踏脚板［１１］；所述的三轮车架包括车龙头［８］和后车架［２］，所述的车龙头［８］与后车架［２］之间通过转轴［１４］可转动地连接；所述的车龙头［８］的前部下方设有分叉的前叉［１５］，所述的前叉［１５］之间设有一个前轮［９］，所述的车龙头［８］的上部左右对称连接有龙头扶手［６］；所述的后车架［２］的中部上方设有车座［４］，该车座［４］的后部设有与后车架［２］相连接的车座后靠背［３］，所述的后车架［２］的后部下方的两侧对称设有两个后轮［１］；其特征在于：所述的车座［４］的上方设有与车座后靠背［３］相连接的安全带［５］。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋郑还，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]