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新型电动自行车制造技术

技术编号:1187400 阅读:179 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型电动自行车,包括车架、安装在车架上的车把、安装在车架上的前轮和后轮、链轮、链条、安装在后轮上的自行车变速器,在前轮的轴心处安装有直流电机,在车架上设置有直流电机控制器,直流电机的输入引线与直流电机控制器的输出引线相连接,具有结构简单、经济实用、整车行驶里程多、电能使用效率高、可实现电动与脚踏助动双运行、明显减轻脚踏疲劳、方便人们日常使用的优点。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通代步工具,具体为一种新型电动自行车
技术介绍
在现有的电动自行车中,大多采用蓄电池驱动直流电动机,带动车轮前进,此车只能在启动时进行脚踏助动,在正常行驶时无法采用脚踏助动,因此,车辆在运行时电流大,对电池的伤害也较大,使得整车的行驶里程缩短,电池寿命缩短,由于电流大,所以能量损失也大,整车效率低,对电能的利用率也低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种可以提高整车行驶里程,加大电能使用效率,实现电动与脚踏助动双运行,在无电力驱动情况下,利用后轮变速装置减轻脚踏疲劳的新型电动自行车。本技术的目的是这样实现的包括车架、安装在车架上的车把、安装在车架上的前轮和后轮、链轮、链条、安装在后轮上的自行车变速器,在前轮的轴心处安装有直流电机,在车架上设置有直流电机控制器,直流电机的输入引线与直流电机控制器的输出引线相连接。自行车变速器安装在后轮的轴中心右侧,并通过链条与链轮相连接,变速器调节把手安装在车把的左侧。直流电机控制器安装在车把的中部,调速把手安装在车把的右侧,其输出信号线与直流电机控制器的控制信号输入线相连,通过右手进行车速调节。本技术具有结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动自行车,包括车架(8)、车把(9)、安装在车架上的前轮(5)和后轮(1)、链轮(10)、链条(12)、安装在后轮(1)上的自行车变速器(2)、设置在在车架上的蓄电池(3),其特征在于:在前轮(5)的轴心处安装有直流电机(6),在车架上设置有直流电机控制器(4),直流电机(6)的输入引线与直流电机控制器(4)的输出引线相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动自行车,包括车架(8)、车把(9)、安装在车架上的前轮(5)和后轮(1)、链轮(10)、链条(12)、安装在后轮(1)上的自行车变速器(2)、设置在在车架上的蓄电池(3),其特征在于在前轮(5)的轴心处安装有直流电机(6),在车架上设置有直流电机控制器(4),直流电机(6)的输入引线与直流电机控制器(4)的输出引线相连接。2.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹俊伟
申请(专利权)人:曹俊伟
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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