摩托车平叉轮轴孔衬套制造技术

一种摩托车平叉轮轴孔衬套，其中，衬套（２）套装在平叉（１）的轮轴孔内，其一端面顶在所述平叉（１）的一侧内表面上，其特征在于：将所述衬套（２）的长度适当延长，令其另一端面突出在该平叉（１）的另一侧之外并向外延伸，形成一个与该平叉（１）的外表面贴合在一起的平台，所述的平叉轮轴孔衬套（２）在其侧面靠近平叉（１）处及所述平台上与该平叉轮轴进行焊接固定，形成焊接点（５、７）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车传动机构组件，特别是涉及一种用以两轮摩托车轴传动平叉后轮轴孔中的衬套。本技术的目的是这样实现的一种摩托车平叉轮轴孔衬套，该衬套2套装在平叉1的轮轴孔内，其一端面顶在所述平叉1一侧的内表面上，其另一端面突出在该平叉1之外并向外延伸，形成一个与该平叉1外表面贴合在一起的平台，所述的平叉轮轴孔衬套2在其侧面靠近平叉1处及所述平台上与该平叉1进行焊接固定，形成焊接点5、7。所述平台是在衬套2的一端设置一直径大于衬套2的圆环体。采用本技术的摩托车平叉轮轴孔衬套，由于其一端面突出到所述平叉之外，并向外围延伸出一个平台将该平叉的外表面托住，这样就使得平叉的外表面变的平行而结实，不易产生局部变形，在进行螺母固定时也不容易松脱，有效保证了工件自身和摩托车整机使用的安全可靠性。请参阅附图2本技术的摩托车平叉轮轴孔衬套结构是在现有技术中的十字叉的结构基础上进行了改进，将该衬套的长度适当延长，直至其一端面突出到所述平叉之外，然后再向外围延伸出一个与该平叉外表面贴合在一起的平台。所述的平叉轮轴孔衬套在其侧面靠近平叉处及所述平台上与该平叉轮轴进行焊接固定，形成焊接点5、7。此结构的衬套令平叉的外表面3、4变的平坦而整齐，焊点均匀分布，焊接牢固，不会造成局部变形，也不容易引起螺母脱落，使用起来更加安全可靠。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车平叉轮轴孔衬套，其中，衬套(2)套装在平叉(1)的轮轴孔内，其一端面顶在所述平叉(1)的一侧内表面上，其特征在于将所述衬套(2)的长度适当延长，令其另一端面突出在该平叉(1)的另一侧之外并向外延伸，形成一个与该平叉(1)的外表面贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂建华，
申请(专利权)人：隆鑫集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：