折叠式自行车制造技术

一种折叠式自行车，其前叉架为由双直杆组成的平行杆结构，该双杆中部各固接一向后的短管，该短管端部铰接一套管，在短管上部的左、右直杆上向固接有一插套，大梁由左、右直杆尾端铰接后轮架顶板构成，该左、右直杆各穿过前叉架铰接的套管，其穿出端的头部固接有向下的插销与前叉架上的插套相应；该前轮轴上装有一侧固接飞轮，另侧固接刹车的轴套，其后车轮为等径双轮，其直径小于前车轮，两个后轮各由轮架支承，该二轮架上部各固接一转轴，该二转轴穿过后轮架顶板的轴颈上固装有转向机构，转向机构由球坑链轮，压轮和球珠接链组成；本实用新型专利技术结构新奇，饶富兴趣，折叠容易，折叠后可作推车、坐凳使用，便于搬运，收存占地小。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，具体地说是一种折叠式自行车。本技术的目的是这样实现的一种折叠自行车，包括车架、前后车轮、脚蹬、鞍座和转向机构，其特征在于车架由前叉架和大梁组成；前叉架为由右、左直杆组成的平行双杆结构，其上部固接于车把，其下部双杆端部有孔板，该孔板内装轴承各连接前轮轴的一端，锁紧于前轮轴上，该双杆中部各固接一向后的短管，该短管端部铰接一套管，在短管上部的左、右直杆上各固接有一插套；该左、右直杆的下端有向前、向上弯曲的载物钩。大梁由左、右直杆尾端铰接后轮架顶板构成，该左、右直杆各穿过前叉架铰接的套管，其穿出端的头部固接有向下的插销，该插销位置与前叉架上的插套相应而成可拆卸连接； 鞍座铰接于连接杆，该连接杆插装于支撑管以卡箍锁紧成可调高度的连接；该支撑管下端固接一横套，该横套套装于一横杆以螺钉固定，该横杆两端各固接一纵向套管，该二纵向套管各套装在大梁的左右直杆上而可移动，其移动后位置以螺钉锁定，在该鞍座后设有靠背；该靠背固定于鞍座的连接杆上；前车轮装在前轮轴上，该前轮轴上装有一侧固接飞轮、另侧固接刹车的轴套，该轴套连接车轮的辐条，该前轮轴位于前叉架外侧的左、右轴端上固装有位置互距度的脚蹬；后车轮为等径双轮，其直径小于前车轮，两个后轮各由轮架支承，该二轮架上部各固接一转轴，该二转轴穿过后轮架顶板的轴颈上固装有转向机构的链轮，该转轴的轴端有螺纹以螺母锁定；转向机构由球坑链轮，压轮和球珠拉链组成，装于后轮架上的球坑链轮呈槽轮形状，其槽底有等距分布的球坑与球珠拉链上的珠球相应，该左、右链轮的外侧各装有一压轮，该压轮有外凸圆环与链轮的轮槽相应而对装于轮槽内的珠球拉链实现限位；该后轮架上装有防护罩；该左右珠球拉链一端固接于球坑链轮，另端穿过车架连接并卷绕于安装在车把上的转轮，该左、右球珠拉链在转轮上的绕向相反，该转轮上有控制左、右球链移动的手柄；在前车轮上方的前杈架上装有挡泥板；在前车轴上装有对前车轮制动的刹车，该刹车由装在车把上的手刹控制。本技术的目的还可以通过以下措施实现所述前车轮的传动结构为在前轮轴的一侧固装有一内齿轮以销固定，该内齿轮与一介轮啮合，该介轮的轮轴装在一弯曲的支架上，该支架以可拆卸连接固装于前叉架的一直杆上；该介轮与所述飞轮啮合，该飞轮固接一套装在前轮轴的轴套上。所述前车轮为可分解、组合的构造，它由实心胶轮、钢圈、推拉杆、辐条及可卷、展的齿套组成；实心胶轮由沿径向等分的八个分段首尾相接组合为整圆，该实心胶轮为由胶线合成的内圈与橡胶材质的外圈组合成的连体结构；钢圈横截面呈开口向下的槽钢形，由沿径向等分的分段以外圆贴靠于胶轮分段的内圆，前后错开一搭接长度，该胶轮分段错开长度的内圆铆接有钢质垫板，该钢圈分段错开长度的外圆有上凸的双侧边，该钢圈分段以若干铆钉穿过槽钢腹板铆接于胶轮的胶线合成的内圈；在该各钢圈分段的端头两侧以铆钉各饺接一支辐条，各辐条的下端固接于一链板的中部，外侧八块链板以合页轴饺接成一可卷收成八边形的齿套，该齿套的开口两端外圆分别设置有下钩板和上钩板，该上、下钩板以饺销铰接，该上钩板固接一手柄而可转动，该饺销装有扭簧使上钩板趋向闭合位置，该上钩板和下钩板钩接而将八边形齿套连接为整体。所述八块链板的中部各有一横向的凸齿，在该各链板连接成齿套后，该8个凸齿嵌入套装在前轮轴上的连接有飞轮和刹车的轴套上的相应凹槽，而将该链板齿套与飞轮轴套连接成一同步转动的整体；在其中七个钢圈分段上，于中部两侧各设有一靠近槽钢腹板的销轴，在该左、右销轴与邻接分段的左、右辐条的端头销轴间各饺接有一推拉杆；在第八个钢圈分段上于中部位置的槽钢内固接一横轴，在该横轴上装有一带挂钩的拉杆，该拉杆分为前、后两段，其接头处各有螺纹且螺纹方向相反，该正、反螺纹接头以双向螺母锁紧，该拉杆的后段以分杈固接于相邻的钢圈分段的内壁上。所述前车轮为分解组合构造，它由胶轮、钢圈、辐条组成；胶轮正面呈圆环形，有一径向断口而可收卷，该断口两端下底面安装一边接构件，包括一插头件和一插槽件，插头件有一平板铆接于断口一端的下底面，该平板连接一折弯板，该折弯板连接一箭形插头；插槽件有一平底板铆接于断口另一端的下底面，该平底板头部有内折钩形弯板，其尾部饺接一折弯面板的中部，该折弯面板前端有内折钩形弯板与平底板的钩形弯板相对而形成容纳箭形插头插入的插槽，该折弯面板的后部为手柄，在该饺接处的饺销上装有扭簧，该扭簧的弹力方向使折弯面板的头部钩形弯板接近底板的钩形弯板；钢圈由互相平行的两个圆环形钢板构成，其外径与胶轮的内径相应，该圆环钢圈沿径向等分为16段，每相邻两段之间两侧均以合页结构成可转动饺接；其中整圆8等分的合页结构的合页轴为辐条的端头，每个合页轴上都装有复位扭簧；在该环形钢圈的开口两端，其中一端饺接一″冂″形板，其宽度与钢圈双侧板工作时的宽度相同，该″冂″形板的侧面各有一竖向槽孔，该钢圈开口另端双侧板各固接一弹性钩板，该钩板插入″冂″形板的侧面的槽孔将钢圈连接为一个整体圆环；所述各辐条的下端固接于一链板的中部，8块链板以合页结构饺接成一可卷收成八边形的齿套，该齿套的开口两端外圆分别设置有插头和插槽，该插槽有饺销固接一手柄而可转动，该饺销装有扭簧使插槽的上槽口趋向闭合位置，该插槽和插头插接而将八边形齿套连接为整体，所述8块链板的中部各有一横向的凸齿，在该各链板接合成齿套后，该8个凸齿嵌入套装在前轮轴上的连接有飞轮和刹车的轴套上的相应凹槽，而将该链板齿套与飞轮轴套连接成一同步转动的整体；所述胶轮与钢圈通过若干定位卡板连接在一起，该定位卡板的顶面为一平板，其两侧各固接一横向设置的向下的八字形板，该平板以铆钉固接于胶轮的胶线合成的内圈，该两个八字形板分别卡装于钢圈的相互平行的两个圆环形钢片的上沿，多个定位卡板将胶轮与钢圈组合成可拆卸的连接。在所述车架的前端向上弯曲的载物钩上设有载物架，该载物架由两个槽钢形板构成，分别以上、下螺钉连接，该上、下螺钉的间距等于左、右载物钩安装载物架钉孔的间距，该钉孔为圆孔边沿有互距90°的两个长槽的形状，在该螺钉外端套装有永磁铁块。所述车架上各滑套的定位螺钉的头部固连有搬手。所述自行车脚蹬为可快速拆装的结构，其构造为在所述前车轮轴安装脚蹬曲柄的轴端两侧面各有一滑槽，在脚蹬曲柄的正面上有一横截面呈T形的内凹长槽，该凹槽内装有一永磁铁，该永磁铁的上部有两分杈与前车轮轴两侧的滑槽相应。所述前车轮轴端两侧的滑槽有两组，其中一组对应脚蹬曲柄正置时的永磁铁位置，另一组对应脚蹬曲柄反装时的永磁铁位置。所述车架前杈上安装的挡泥板为折叠伸缩构造，由手风琴式的可伸缩折叠边构成，该挡泥板的材质为弹性塑料。本技术有以下积极有益的效果1.本车前轮大、后轮小且后轮为双轮、脚蹬装在前轮轴上的结构，打破了现有自行车前后等径双轮，脚蹬设在中轴的传统格局，是一种结构新奇的新产品，它可提高骑车人的兴趣。2.本车后轮为小径双轮，停车稳定，骑行安全，适合各种年龄段的骑车人，更特别适合老人、儿童、残疾人使用。3.本车可以折叠，折叠后可作推车使用，便于搬运，折叠后体积小，便于收存，收存时占地小。4.本车的坐椅设有靠背，骑行时人处于斜卧姿式，骑行舒适、轻松。5.本车折叠后，可以当作坐凳使用，更加方便人们出行。6.本车的转向机构为由手链控制后轮转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式自行车，包括车架（１）、前后车轮（８）、（５）、脚蹬（４）、鞍座（２）和转向机构（６），其特征在于：车架（１）由前叉架（１１）和大梁（１２）组成；前叉架（１１）为由右、左直杆（１１１）组成的平行双杆结构，其上部固接于车把（ １１３），其下部双杆端部有孔板（１１２），该孔板内装轴承（１１９）各连接前轮轴（３）的一端，锁紧于前轮轴上，该双杆中部各固接一向后的短管（１１４），该短管端部铰接一套管（１１５），在短管上部的左、右直杆上各固接有一插套（１１６）；该左、 右直杆的下端有向前、向上弯曲的载物钩（１０）；大梁（１２）由左、右直杆（１２１）尾端铰接后轮架顶板（５０２）构成，该左、右直杆（１２１）各穿过前叉架铰接的套管（１１５），其穿出端的头部固接有向下的插销（１２２），该插销（１２２）位置与前 叉架上的插套（１１６）相应而成可拆卸连接；鞍座（２）铰接于连接杆（１２７），该连接杆（１２７）插装于支撑管（１２６）以卡箍（１２８）锁紧成可调高度的连接；该支撑管（１２６）下端固接一横套（１２５），该横套套装于一横杆（１２４）以螺钉（１ ４）固定，该横杆（１２４）两端各固接一纵向套管（１２３），该二纵向套管（１２５）各套装在大梁的左右直杆（１２１）上而可移动，其移动后位置以螺钉（１４）锁定，在该鞍座后设有靠背（２０１）；该靠背（２０１）固定于鞍座的连接杆（１２７）上；前 车轮（８）装在前轮轴（３）上，该前轮轴上装有一侧固接飞轮（７０６）、另侧固接刹车（７１０）的轴套（７０７），该轴套（７０７）连接车轮的辐条（７０８），该前轮轴（３）位于前叉架外（１１）侧的左、右轴端上固装有位置互距（１８０）度的脚蹬（４）；后车轮（５）为等径双轮，其直径小于前车轮，两个后轮各由轮架（５０１）支承，该二轮架上部各固接一转轴（５０３），该二转轴穿过后轮架顶板（５０２）的轴颈上固装有转向机构（６）的链轮（６０１），该转轴（５０３）的轴端有螺纹以螺母（５０４）锁定 ；转向机构（６）由球坑链轮（６０１），压轮（６０２）和球珠拉链（６０３）、（６０４）组成，装于后轮架上的球坑链轮（６０１）呈槽轮形状，其槽底有等距分布的球坑与球珠拉链上的珠球相应，该左、右链轮的外侧各装有一压轮（６０２），该压轮（６０２ ）有外凸圆环与链轮（６０１）的轮槽相应而对装于轮槽内的珠球拉链（６０３）、（６０４）实现限位；该后轮架上装有防护罩（６０７）；...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式自行车，包括车架(1)、前后车轮(8)、(5)、脚蹬(4)、鞍座(2)和转向机构(6)，其特征在于车架(1)由前叉架(11)和大梁(12)组成；前叉架(11)为由右、左直杆(111)组成的平行双杆结构，其上部固接于车把(113)，其下部双杆端部有孔板(112)，该孔板内装轴承(119)各连接前轮轴(3)的一端，锁紧于前轮轴上，该双杆中部各固接一向后的短管(114)，该短管端部铰接一套管(115)，在短管上部的左、右直杆上各固接有一插套(116)；该左、右直杆的下端有向前、向上弯曲的载物钩(10)；大梁(12)由左、右直杆(121)尾端铰接后轮架顶板(502)构成，该左、右直杆(121)各穿过前叉架铰接的套管(115)，其穿出端的头部固接有向下的插销(122)，该插销(122)位置与前叉架上的插套(116)相应而成可拆卸连接；鞍座(2)铰接于连接杆(127)，该连接杆(127)插装于支撑管(126)以卡箍(128)锁紧成可调高度的连接；该支撑管(126)下端固接一横套(125)，该横套套装于一横杆(124)以螺钉(14)固定，该横杆(124)两端各固接一纵向套管(123)，该二纵向套管(125)各套装在大梁的左右直杆(121)上而可移动，其移动后位置以螺钉(14)锁定，在该鞍座后设有靠背(201)；该靠背(201)固定于鞍座的连接杆(127)上；前车轮(8)装在前轮轴(3)上，该前轮轴上装有一侧固接飞轮(706)、另侧固接刹车(710)的轴套(707)，该轴套(707)连接车轮的辐条(708)，该前轮轴(3)位于前叉架外(11)侧的左、右轴端上固装有位置互距(180)度的脚蹬(4)；后车轮(5)为等径双轮，其直径小于前车轮，两个后轮各由轮架(501)支承，该二轮架上部各固接一转轴(503)，该二转轴穿过后轮架顶板(502)的轴颈上固装有转向机构(6)的链轮(601)，该转轴(503)的轴端有螺纹以螺母(504)锁定；转向机构(6)由球坑链轮(601)，压轮(602)和球珠拉链(603)、(604)组成，装于后轮架上的球坑链轮(601)呈槽轮形状，其槽底有等距分布的球坑与球珠拉链上的珠球相应，该左、右链轮的外侧各装有一压轮(602)，该压轮(602)有外凸圆环与链轮(601)的轮槽相应而对装于轮槽内的珠球拉链(603)、(604)实现限位；该后轮架上装有防护罩(607)；该左右珠球拉链(603)、(604)一端固接于球坑链轮(601)，另端穿过车架连接并卷绕于安装在车把上的转轮(605)，该左、右球珠拉链在转轮(605)上的绕向相反，该转轮(605)上有控制左、右球链移动的手柄(606)；在前车轮上方的前杈架(11)上装有挡泥板(13)；在前车轴(3)上装有对前车轮制动的刹车(710)，该刹车由装在车把上的手刹(118)控制。2.如权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于所述前车轮的传动结构为在前轮轴(3)的一侧固装有一内齿轮(701)以销(702)固定，该内齿轮(701)与一介轮(703)啮合，该介轮(703)的轮轴(704)装在一弯曲的支架(705)上，该支架(705)以可拆卸连接固装于前叉架(11)的一直杆上；该介轮(703)与所述飞轮(706)啮合，该飞轮固接一套装在前轮轴(3)的轴套(707)上。3.如权利要求2所述的拆叠式自行车，其特征在于所述前车轮(8)为可分解、组合的构造，它由实心胶轮(801)、钢圈(803)、推拉杆(810)、辐条(708)及可卷、展的齿套(815)组成；实心胶轮(801)由沿径向等分的八个分段首尾相接组合为整圆，该实心胶轮为由胶线合成的内圈(802)与橡胶材质的外圈组合成的连体结构；钢圈(803)横截面呈开口向下的槽钢形，由沿径向等分的分段以外圆贴靠于胶轮分段的内圆，前后错开一搭接长度，该胶轮分段错开长度的内圆铆接有钢质垫板(807)，该钢圈分段错开长度的外圆有上凸的双侧边(808)，该钢圈分段(803)以若干铆钉穿过槽钢腹板铆接于胶轮的胶线合成的内圈(802)；在该各钢圈分段(803)的端头两侧以铆钉各饺接一支辐条(708)，各辐条(708)的下端固接于一链板(805)的中部，外侧八块链板以合页轴(806)饺接成一可卷收成八边形的齿套(815)，该齿套(815)的开口两端外圆分别设置有下钩板(712)和上钩板(713)，该上、下钩板以饺销(714)铰接，该上钩板(713)固接一手柄(715)而可转动，该饺销(714)装有扭簧使上钩板(713)趋向闭合位置，该上钩板(713)和下钩板(712)钩接而将八边形齿套(815)连接为整体。所述八块链板的中部各有一横向的凸齿(711)，在该各链板连接成齿套后，该8个凸齿嵌入套装在前轮轴上的连接有飞轮和刹车的轴套(707)上的相应凹槽(709)，而将该链板齿套...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金虎，
申请(专利权)人：刘金虎，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]