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电助动自行车制造技术

技术编号:1186230 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种电助动自行车。本实用新型专利技术主要包括自行车主体、控制器、蓄电池、轮毂电动机、转动手柄和导线构成;自行车主体后立管与后斜叉连接处下方安装控制器,蓄电池安装在自行车主体的后衣架上;轮毂电动机安装在自行车主体的后轴上;自行车主体的车把上设置转动手柄。本实用新型专利技术结构设计合理,它比自行车速度高,且又省力,没有尾气污染和噪声污染,是一种安全可靠的代步工具。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属电动自行车的制造。目前常用的摩托车是一种很好的代步工具,但存在着尾气污染、噪声污染和交通事故等问题。本技术的目的是提供一种电助动自行车,它比自行车速度高,且又省力,没有尾气污染和噪声污染,是一种安全可靠的绿色代步工具。本技术主要包括自行车主体、控制器、蓄电池、轮毂电动机、转动手柄和导线构成。本技术参照附图详细说明如下附图是电助动自行车的外型连接示意图。如图所示,在自行车主体1的后立管与后斜叉连接处下方安装控制器 2,控制器2是控制轮毂电动机4的转动,它是由微动开关(WD-2)和继电器(JXQ-15F)构成;蓄电池3安装在自行车主体1的后衣架上,其作用是提供能源;轮毂电动机4安装在自行车主体1的后轴上,其作用是提供动力;自行车主体1的车把上设置转动手柄5,用拉线将转动手柄5与控制器2连接,导线将控制器2、蓄电池3、轮毂电动机4依次连接。蓄电池3可以使用密封铅钙免维护蓄电池(如天津十八所生产)或镍氢蓄电池(南开大学生产);轮毂电动机4可以使用通用的轮毂电动机(如天津微电机厂生产)。本技术在使用时,转动自行车主体车把上的转动手柄,通过拉线使控制器上的微动开关导通,接通控制器内的继电器,使继电器吸合,再通过继电器的触点和导线使轮毂电动机接通蓄电池,轮毂电动机转动,带动后轮运转。本技术的主要性能指标如下载重量 80Kg爬坡能力 >5°蓄电池 24V,8Ah镍氢蓄电池最高速度 20Km/h工作电压 24V百公里耗电 不大于1KW·h(1度)充电电源 220V,50Hz本技术结构设计合理,它比自行车速度高,且又省力,充一次电可行驶30公里以上,没有尾气污染和噪声污染,是一种安全可靠的代步工具,具有广泛的市场潜力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电助动自行车,包括自行车主体,其特征在于它还包括控制器(2)、蓄电池(3)、轮毂电动机(4)、转动手柄(5)和导线构成;在自行车主体(1)的后立管与后斜叉连接处下方安装控制器(2),控制器(2)是由微动开关和继电器构成;蓄电池(3)安装在自行车主体(1)的后衣架上;轮毂电动机(4)安装在自行车主体(1)的后轴上;自行车主体(1)的车把上设置转动手柄(5),转动手柄(5)与控制器(2)通过拉线连接,导线将控制器(2)、蓄电池(3)、轮毂电动机(4)依次连接。

【技术特征摘要】
1.一种电助动自行车,包括自行车主体,其特征在于它还包括控制器(2)、蓄电池(3)、轮毂电动机(4)、转动手柄(5)和导线构成;在自行车主体(1)的后立管与后斜叉连接处下方安装控制器(2),控制器(2)是由微动开关和继电器构成;蓄电池(3)安装在自行车主体(1)的后衣架上;...

【专利技术属性】
技术研发人员:石忠东
申请(专利权)人:石忠东
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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