【技术实现步骤摘要】
本技术涉及迷你自行车，尤指一种迷你自行车的手把结构。目前，随着市场的需求，自行车依其用途或功能的不同，其样式也相当繁多。所谓“迷你自行车”即是一种老少咸宜的多元性产品，并非专供儿童玩乐用，其不同于一般的儿童车，亦可方便一般青少年骑乘这种迷你自行车。这种迷你自行车的基本构件除其整体的车架较一般自行车小外，还必须相搭配小型的车轮构件。但，由于其车架较小，其车体前后长度便不适合成人体型，不能符合人体工学的舒适姿势骑乘，如未加特别设计就会造成骑乘者必须弯曲手臂使其屈就于胸前靠近手把，方可将手掌握持住握把，对骑乘者而言不够方便。本技术的目的即在于提供一种迷你自行车的手把结构，以使骑乘者的手臂前伸时可自然握持握把。为成到上述目的，本技术所采用的技术方案如下一种迷你自行车的手把结构，其中，手把下垂向的下段车把竖管向前延接一小段支管，支管前端相连一垂向的上段车把竖管，且上段车把竖管的上端横向连接手把本体的水平杆段，其水平杆段的两端向前弯折形成一握把段。所述支管前端成型一具开口的C型束管，该束管的开口端成型有凸伸耳部，并于横向穿设一块拆扳手。所述支管前端与上段车把竖管相连形成一体成型的弯曲形式。所述支管前端与上段车把竖管为焊连一体的固定形式。所述手把本体的水平杆段两端向前弯折有向上斜翘的握把段。采用上述结构后，由于本技术所提供的迷你自行车手把结构设有计朝前延伸的架构，从而扩展了骑乘者手臂前伸的握控空间，克服了迷你车身长度短的不足，使其整体形态一不同于一般自行车的手把结构。以下结合附图及具体的实施方式对本技术作进一步的详述。附图说明图1是本技术的第一实施结构示意图；图2是本技术...
【技术保护点】
一种迷你自行车的手把结构，其特征在于：手把下垂向的下段车把竖管向前延接一小段支管，支管前端相连一垂向的上段车把竖管，且上段车把竖管的上端横向连接手把本体的水平杆段，其水平杆段的两端向前弯折形成一握把段。
【技术特征摘要】
1.一种迷你自行车的手把结构，其特征在于手把下垂向的下段车把竖管向前延接一小段支管，支管前端相连一垂向的上段车把竖管，且上段车把竖管的上端横向连接手把本体的水平杆段，其水平杆段的两端向前弯折形成一握把段。2.如权利要求1所述的迷你自行车的手把结构，其特征在于所述支管前端成型一具开口的C型束管，该束管的开口端成型有凸伸耳部，并于横向...
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