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袖珍式自行车制造技术

技术编号:1185495 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可适应于男、女、老、幼使用的袖珍式自行车。是对CN03227862.4的折叠式自行车作的改进,其区别在于横梁外套与后钢管连接处设有向后折叠装置,折叠装置底部设有穿孔,座垫伸缩杆可穿过后钢管实现折叠;倒U型连接件下端的中间齿轮轴与转动脚蹬轴距离大于踏脚杆长度,踏脚杆与设在横梁连接后轮的支架在同一平面上,前钢管上加设有前轮后折叠装置,踏脚杆及脚蹬能向车身里面旋转,折叠后无厚度等。这种自行车,结构简单、折叠方便,实现折叠只要10秒钟左右;折叠后体积只有0.02-0.025立方米,重量只有5-6公斤、收拢后的车长只有51公分,高只有30-35公分,厚度只有14公分;是目前世界上最小的自行车;只要用一个小手提袋即可放入,携带更加方便。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车,尤其是一种可折叠的袖珍式自行车
技术介绍
自行车是人们常用的交通工具,现有的折叠式自行车,由于要达到一定的车速,只是将二个较大车轮及车架横梁进行折叠,或者还将前手柄伸缩杆折叠,不能按不同高矮和年龄的人随意调节长短和高低,结构较复杂、体积较大;我本人的中国专利CN03227862.4一种折叠式自行车,其结构较简单、可随意调节长短、高低;车速快、体积较小、但还不太理想,其体积仍较大。
技术实现思路
本技术的目的是对CN03227862.4的折叠式自行车作进一步改进,提供一种结构更加简单、折叠后体积更小、携带更加方便、车身更加稳定,更加牢固的袖珍式自行车。袖珍式自行车与CN03227862.4相同的部分包括前车轮、后车轮、固定前车轮的前钢管、与前钢管相连的伸缩杆、活动手柄杆及高低调节装置、转动脚蹬杆及其轴、脚蹬,高低调节式座垫伸缩杆、座垫、连接前钢管与后钢管的插入式可伸缩横梁及固定装置,刹车装置,后横梁端部设有一个倒U型连接件,U型连接件下端设有连通轴,传动机构由四个链轮和二条链条来实现,其特征在于横梁外套与后钢管连接处设有向后折叠装置,折叠装置底部设有穿孔,后钢管后翻折叠后,座垫伸缩杆可穿过后钢管实现折叠;倒U型连接件下端的中间齿轮轴与转动脚蹬轴距离大于踏脚杆长度,踏脚杆与设在横梁连接后轮的支架在同一平面上,前钢管上加设有前轮后折叠装置。踏脚杆由可旋转的内套及外套组成,使踏脚杆及脚蹬向车身里面旋转;座垫与座垫伸缩杆之间设有折叠装置;所述固定前后横梁的固定装置为在后横梁外套前端上部开有凹形槽,凹形槽上设有二个偏心固定锣丝。这种袖珍式自行车,结构简单、折叠方便,实现折叠只要10秒钟左右;折叠体积只有0.02-0.025立方米,重量只有5-6公斤、此车收拢后的车长只有51公分,高只有30-35公分,厚度只有14公分;是目前最小的自行车;收拢后方方正正,可以很轻松地将它提到楼上或公交车上或其它交通工具上,还可以在一般超市的寄存处存放,只要用一个小手提袋即可放入,携带更加方便,对外出旅游者十分方便;它可随意调节长短和高低,可以适用于不同身高的人,既可适应于男、女、老、幼使用,车速比现有的大自行车的车速还快。附图说明图1为总体结构示意图;图2为后横梁部分结构示意图;图3为链轮结构示意图。具体实施方式实施例本实施例包括前车轮1、后车轮2、固定前车轮的前钢管4、与前钢管相连的伸缩杆5、可进行高低调节的活动手柄杆6,前钢管上设有前轮后折叠装置24,由于此折叠装置高略为13厘米,使车前轮上端支架与下端支架的距离比缩小了,力点上移,车身更稳;前横梁17可插入后横梁套18中并通过固定装置固定,本实施例的固定装置是在后横梁外套前端上部开有凹形槽30,凹槽上设有二个偏心固定锣丝31。后横梁18与后钢管14连接处设有向后折叠装置25,折叠装置底部设有穿孔26,后翻折叠后座垫伸缩杆12穿过后钢管实现折叠;有高低调节装置的座垫伸缩杆12、座垫13、座垫与座垫伸缩杆之间设有折叠装置29;转动脚蹬杆9由内套27及外套28组成,脚蹬15,刹车装置16、安装在倒U型连接件上的中间齿轮轴19与转动脚蹬轴10的距离大于踏脚杆长度,踏脚杆与设在横梁外套与后车轮轴之间的支架32在同一平面上,折叠时踏脚杆及脚蹬不占地方,从而大大减少了折叠后车身的厚度;使车子也更加稳定。传动机构由四个链轮和二条链条来实现,四个链轮中的一个小链轮20和一个大链轮21安装在倒U型连接件中间齿轮轴的二端,另外的一个大链轮22安装在转动脚蹬轴的一侧,还有一个小链轮24安装在后车轮轴3的一侧,二条链条23分别将同侧的小链轮和大链轮连接,通过这二对链轮的不同大小比例实现高速比,使小车轮达到高车速的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种袖珍式自行车,包括前车轮、后车轮、固定前车轮的前钢管、与前钢管相连的伸缩杆、活动手柄杆及高低调节装置、转动脚蹬杆及其轴、脚蹬,高低调节式座垫伸缩杆、座垫、连接前钢管与后钢管的插入式可伸缩横梁及固定装置,刹车装置,后横梁端部设有一个装有连通轴的倒U型连接件,传动机构由四个链轮和二条链条来实现,其特征在于横梁外套与后钢管连接处设有向后折叠装置,折叠装置底部设有穿孔,后钢管后翻折叠后,座垫伸缩杆可穿过后钢管实现折叠;倒U型连接件下端的中间齿轮轴与转动脚蹬轴距离大于踏脚杆长度,踏脚杆与设在横梁连接后轮的支架在同一平面上,前钢管上加设有前轮后折叠装置。

【技术特征摘要】
1.一种袖珍式自行车,包括前车轮、后车轮、固定前车轮的前钢管、与前钢管相连的伸缩杆、活动手柄杆及高低调节装置、转动脚蹬杆及其轴、脚蹬,高低调节式座垫伸缩杆、座垫、连接前钢管与后钢管的插入式可伸缩横梁及固定装置,刹车装置,后横梁端部设有一个装有连通轴的倒U型连接件,传动机构由四个链轮和二条链条来实现,其特征在于横梁外套与后钢管连接处设有向后折叠装置,折叠装置底部设有穿孔,后钢管后翻折叠后,座垫伸缩杆可穿过后钢管实现折叠;倒...

【专利技术属性】
技术研发人员:张光华
申请(专利权)人:张光华
类型:实用新型
国别省市:43[]

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