一种沉管预制外墙支撑制造技术

本实用新型专利技术涉及土木建筑施工技术领域，公开了一种沉管预制外墙支撑，其包括混凝土反力墙，固定反力架、活动反力架、驱动装置和外墙模板，所述固定反力架的一端垂直安装在所述混凝土反力墙的竖直墙面上，所述固定反力架的另一端与所述活动反力架的一端可转动连接，所述活动反力架的另一端用于顶紧所述外墙模板的内侧，所述驱动装置用于驱动所述活动反力架伸缩。本实用新型专利技术结构稳定、可靠，能够保证外墙模板无变形及涨模风险，且不需使用对拉螺杆，不存在螺杆孔道渗水风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及土木建筑施工
，特别是涉及一种沉管预制外墙支撑。
技术介绍
伴随着世界范围内特大桥建设的快速发展趋势，其建设范围由传统江河向海上，尤其是外海发展。为解决外海施工中恶劣气象条件对施工安全、质量带来的巨大风险，加快建设速度，大型化、装配化、工厂化施工理念得到越来越广泛的推广，大型沉管预制构件日趋普及。现有的桥梁施工预制，其使用的钢模板主要是通过对拉螺杆将外模与内模固定，从而达到固定外墙模的作用。现有的钢外模板安装技术简单、方便且使用广泛，即通过内模与外模间对拉螺杆固定，从而达到模板的安装，目前绝大多数桥梁的预制梁场均采用该方法，但对于预制如港珠澳大桥沉管隧道这样的深海大体积混凝土构件，现有的方法难以满足条件。一方面港珠澳大桥沉管单节段外侧墙厚1.5m、高7.78m、长22.5m，如此大的外墙，仅单靠对拉螺杆与内模连接无法达到固定效果，易造成涨模及位置偏移情况；另一方面，港珠澳大桥沉管在预制完成后将沉放至深海下，其深度将超过40m，若采用对拉螺杆连接固定，其对拉螺杆孔即便在后期进行封堵，但沉放后螺杆孔道存在质量风险，易成为海水渗入通道。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是如何保证外墙模板无变形及涨模风险，且不需使用对拉螺杆，不存在螺杆孔道渗水风险。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种沉管预制外墙支撑，其包括混凝土反力墙，固定反力架、活动反力架、驱动装置和外墙模板，所述固定反力架的一端垂直安装在所述混凝土反力墙的竖直墙面上，所述固定反力架的另一端与所述活动反力架的一端可转动连接，所述活动反力架的另一端用于顶紧所述外墙模板的内侧，所述驱动装置用于驱动所述活动反力架伸缩。其中，所述固定反力架与所述活动反力架通过销轴连接。其中，所述活动反力架沿所述固定反力架在水平面内可转动连接。其中，预制沉管沿所述外墙模板的外侧浇筑。其中，所述驱动装置为液压油缸。其中，所述固定反力架包括有多组，所述多组固定反力架从上至下间隔设置在所述混凝土反力墙的竖直墙面上。其中，还包括预埋钢板，每组所述固定反力架对应一块所述预埋钢板，所述固定反力架通过所述预埋钢板与所述混凝土反力墙连接。其中，还包括支撑螺杆，所述支撑螺杆用于所述固定反力架与活动反力架之间的固定。(三)有益效果与现有技术相比，本技术具有以下优点:本技术提供的一种沉管预制外墙支撑，其包括混凝土反力墙，固定反力架、活动反力架、驱动装置和外墙模板，所述固定反力架的一端垂直安装在所述混凝土反力墙的竖直墙面上，所述固定反力架的另一端与所述活动反力架的一端可转动连接，所述活动反力架的另一端用于顶紧所述外墙模板的内侧，所述驱动装置用于驱动所述活动反力架伸缩；利用活动反力架的伸缩控制外墙模板支撑，当预制沉管浇筑时，外墙模板所承受的作用力将通过反力架作用于混凝土反力墙，由混凝土反力墙承受预制沉管施加的作用力，同时混凝土反力墙对反力架施加反作用力并传导至外墙模板，保证外墙模板无涨模或位置偏移现象。【附图说明】图1为本技术一种沉管预制外墙支撑的结构示意图；图2为本技术一种沉管预制外墙支撑的立体示意图。图中:1:混凝土反力墙；2:预制沉管；3:外墙模板；4:固定反力架；5:预埋钢板；6:活动反力架；7:支撑螺杆；8:液压油缸。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上。如图1和图2所示，为本技术提供的一种沉管预制外墙支撑，其包括混凝土反力墙1，固定反力架4、活动反力架6、驱动装置和外墙模板3，所述固定反力架4的一端垂直安装在所述混凝土反力墙I的竖直墙面上，所述固定反力架4的另一端与所述活动反力架6的一端可转动连接，具体地，所述活动反力架6沿所述固定反力架4在水平面内可转动连接，以保证所述活动反力架6也始终与所述混凝土反力墙I垂直，所述活动反力架6的另一端用于顶紧所述外墙模板3的内侧，所述驱动装置例如液压油缸8与所述活动反力架6连接，用于驱动所述活动反力架6伸缩。当预制沉管2沿所述外墙模板3的外侧浇筑时，混凝土对外墙模板3施加一个作用力，由于外墙模板3与固定反力架4和活动反力架6垂直贴紧，外墙模板3所承受的作用力将通过固定反力架4和活动反力架6作用于混凝土反力墙1，由混凝土反力墙I承受预制沉管2施加的作用力，同时混凝土反力墙I对固定反力架4和活动反力架6施加反作用力并传导至外墙模板3，保证外墙模板3无涨模或位置偏移现象。有效地避免了使用对拉螺杆造成的螺杆孔道，减小了预制沉管2深海下螺杆孔道位置的质量隐患。为了连接的可靠性，所述固定反力架4和活动反力架6还通过竖直支架连接，构成整体框架，从而提高整体强度。具体地，所述固定反力架4与所述活动反力架6可以通过销轴连接，以方便实现两者的转动连接。其中，所述固定反力架4包括有多组，所述多组固定反力架4从上至下间隔设置在所述混凝土反力墙I的竖直墙面上，而且每组固定反力架4还包括多个水平排列的固定反力架4 ;所述沉管预制外墙支撑还可以包括预埋钢板5，每组所述固定反力架4对应一块所述预埋钢板5，所述预埋钢板5预先利用螺栓等紧固件固定在混凝土反力墙I上，所述固定反力架4通过所述预埋钢板5与所述混凝土反力墙I连接。另外，还可以包括支撑螺杆7，待固定反力架4与活动反力架6支撑到位后，所述支撑螺杆7用于所述固定反力架4与活动反力架6之间的固定。由以上实施例可以看出，本技术结构设置巧妙，能够保证混凝土浇筑过程外墙模板3无涨模、位置偏移，在外墙模板3受到混凝土的作用力时，能够反作用力于混凝土反力墙1，从而达到固定预制沉管的钢筋笼及混凝土的作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种沉管预制外墙支撑，其特征在于，包括混凝土反力墙，固定反力架、活动反力架、驱动装置和外墙模板，所述固定反力架的一端垂直安装在所述混凝土反力墙的竖直墙面上，所述固定反力架的另一端与所述活动反力架的一端可转动连接，所述活动反力架的另一端用于顶紧所述外墙模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沉管预制外墙支撑，其特征在于，包括混凝土反力墙，固定反力架、活动反力架、驱动装置和外墙模板，所述固定反力架的一端垂直安装在所述混凝土反力墙的竖直墙面上，所述固定反力架的另一端与所述活动反力架的一端可转动连接，所述活动反力架的另一端用于顶紧所述外墙模板的内侧，所述驱动装置用于驱动所述活动反力架伸缩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴书学，刘然，游川，王李，伍绍博，范卓凡，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，中交二航局第二工程有限公司，中交四航局第二工程有限公司，中交第四航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42