本实用新型专利技术公开了一种人行横道自动探照警示装置，包括用于探测人行横道行人通过的红外生命探测仪、照明装置、用于警示车辆的电磁波发生器，所述红外生命探测仪、照明装置、电磁波发生器与人行横道上设置的供电电源电连接形成闭合回路，所述照明装置与电磁波发生器并联，所述红外生命探测仪设有用于控制照明装置和电磁波发生器工作的第一开关，所述照明装置包括探照灯和用于控制探照灯开启或关闭的光敏电阻，所述光敏电阻与探照灯串联，所述光敏电阻设有用于控制探照灯打开或关闭的第二开关。本实用新型专利技术既避免了因为传统路灯造成的电力的浪费，又解决了因为夜晚光线不好造成交通事故这一难题，而且能够提前提醒车辆，能有效的减少车祸。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市道路交通安全领域，特别涉及一种人行横道自动探照警示装置。
技术介绍
行人在夜间行走过马路人行横道线时，尤其是在部分较为偏僻的十字路口没有路灯的情况下，过马路极易发生交通事故，并且事故过后破案难度极大。为了解决夜间斑马线事故频发的这样一种状况，若仅仅只是安装普通路灯，虽然可以解决斑马线上由于驾驶员看不清道路上的状况而来不及减速刹车造成交通事故的难题，但是如果所有路口整夜都开着路灯的话，整个路灯照明所需要的电力费用相当巨大，造成电力资源的浪费，尤其是有些路口一个晚上可能仅仅只有那么几个人过马路，进一步造成了资源浪费，故采用这种安装普通路灯的方式缺乏可行性，需进一步改善。因此，急需开发一种既能避免因为传统路灯造成电力的浪费，又能解决因为夜晚光线不好造成交通事故这一难题，而且能够提前提醒车辆，有效减少车祸的人行横道自动探照警示装置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种人行横道自动探照警示装置，既避免了因为传统路灯造成的电力的浪费，又解决了因为夜晚光线不好造成交通事故这一难题，而且能够提前提醒车辆，能有效的减少车祸，安装成本低廉，极易推广。本技术的人行横道自动探照警示装置，包括用于探测人行横道行人通过的红外生命探测仪、照明装置、用于警示车辆的电磁波发生器，所述红外生命探测仪、照明装置、电磁波发生器与人行横道上设置的供电电源电连接形成闭合回路，所述照明装置与电磁波发生器并联，所述红外生命探测仪设有用于控制照明装置和电磁波发生器工作的第一开关，所述照明装置包括探照灯和用于控制探照灯开启或关闭的光敏电阻，所述光敏电阻与探照灯串联，所述光敏电阻设有用于控制探照灯打开或关闭的第二开关。进一步，所述红外生命探测仪的探测范围大于人行横道的长度。进一步，当行人在通过人行横道前进入红外生命探测仪的探测范围时，红外生命探测仪探测到信号并控制第一开关闭合，使照明装置和电磁波发生器工作；当行人通过人行横道后并脱离红外生命探测仪的探测范围时，红外生命探测仪探测到信号并控制第一开关断开，使照明装置和电磁波发生器停止工作。进一步，当光敏电阻感应到光线强度处于夜晚时，光敏电阻通过第二开关控制探照灯打开；当光敏电阻感应到光线强度处于白天时，光敏电阻通过第二开关控制探照灯关闭。进一步，所述电磁波发生器发出电磁波信号的直线距离S为200?220m。本技术的有益效果:本技术的人行横道自动探照警示装置，当夜间行人过人行横道时，在行人进入人行横道前并位于红外生命探测仪的探测范围内时，红外生命探测仪探测到信号并控制第一开关闭合，使照明装置和电磁波发生器工作，此时照明装置的光敏电阻感应到光线较弱，光敏电阻通过第二开关控制探照灯打开，对人行横道进行照明以便行人通行，同时电磁波发生器向附近的车辆发出电磁波信号，使电磁波信号被车辆上的电子狗装置探测到，并在车辆的电子狗内植入一段与该频段电磁波对应的语音提示“视野不佳，前方行人正在过马路，请减速慢行，注意观察行人”，以提醒车辆在人行横道上有行人通过，这样车辆的驾驶者在较远的一段距离就能听见语音提醒并且提前做出减速等准备，靠近人行道时由于有灯光还可以清楚的观察到人行道上的状况，即:有人正在过马路以及人的多少，从而不仅解决了因为夜晚光线不好造成交通事故这一难题，而且能够提前提醒车辆，有效的减少车祸；当白天行人过人行横道时，在行人进入人行横道前并位于红外生命探测仪的探测范围内时，红外生命探测仪探测到信号并控制第一开关闭合，使照明装置和电磁波发生器工作，此时照明装置的光敏电阻感应到光线较强，光敏电阻通过第二开关控制探照灯关闭，而电磁波发生器仍然工作，同样能提前提醒车辆，有效的减少车祸。无论是夜晚还是白天当行人通过人行横道后并脱离红外生命探测仪的探测范围时，红外生命探测仪探测到信号并控制第一开关断开，使照明装置和电磁波发生器停止工作，这样既避免了因为传统路灯造成的电力的浪费，又解决了因为夜晚光线不好造成交通事故这一难题，而且能够提前提醒车辆，能有效的减少车祸，安装成本低廉，极易推广。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的电路示意图。【具体实施方式】图1为本技术的结构示意图，图2为本技术的电路示意图，如图所示:本实施例的人行横道自动探照警示装置，包括用于探测人行横道行人通过的红外生命探测仪1、照明装置、用于警示车辆的电磁波发生器4，所述红外生命探测仪1、照明装置、电磁波发生器4与人行横道上设置的供电电源电连接形成闭合回路，所述照明装置与电磁波发生器4并联，所述红外生命探测仪I设有用于控制照明装置和电磁波发生器4工作的第一开关la，所述照明装置包括探照灯3和用于控制探照灯3开启或关闭的光敏电阻2，所述光敏电阻2与探照灯3串联，所述光敏电阻2设有用于控制探照灯3打开或关闭的第二开关2a。本实施例中，所述红外生命探测仪I的探测范围大于人行横道的长度，使其能够探测到行人进入人行横道前后的情况。本实施例中，当行人在通过人行横道前进入红外生命探测仪I的探测范围时，红外生命探测仪I探测到信号并控制第一开关Ia闭合，使照明装置和电磁波当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种人行横道自动探照警示装置，其特征在于：包括用于探测人行横道行人通过的红外生命探测仪、照明装置、用于警示车辆的电磁波发生器，所述红外生命探测仪、照明装置、电磁波发生器与人行横道上设置的供电电源电连接形成闭合回路，所述照明装置与电磁波发生器并联，所述红外生命探测仪设有用于控制照明装置和电磁波发生器工作的第一开关，所述照明装置包括探照灯和用于控制探照灯开启或关闭的光敏电阻，所述光敏电阻与探照灯串联，所述光敏电阻设有用于控制探照灯打开或关闭的第二开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓涛，唐东，李德才，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。