混合动力摩托车制造技术

一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩（１），摩托车车架（２）和摩托车动力装置（３）组成，其中，在摩托车车架（２）上安装有前轮架（２１），后轮架（２２），万向升降轮（２３），在车底板（２４１）上安装有坐垫（２４１１），电池箱（３４），在框架上装有油气罐（３５）和压缩机（３６），在车驾尾部装设有动力装置（３）。在整体摩托车车架（２）上覆盖连接流线型的摩托车车罩（１）。其动力源采用了燃气发动机，可使用甲醇汽油，液化气和天然气，同时可使用电动车轮，实现多模式行驶。本实用新型专利技术结构时尚，设计合理，使用维护修理简易。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车结构，尤指该摩托车采用流线型前后罩，动力装置为以甲醇汽油和气体为燃料的燃气发动机，同时配有直接启动的电动后轮。
技术介绍
我国经过20多年的改革开放和发展，各个领域有着很大的变化，人民生活水平得到极大的提高，人民对生活的要求也越来越高。例如，对节能、环保、治理污染有了新的要求和认识。交通方面，对原有的汽车、摩托车等机动车辆代步工具也有了新的要求，那就是要求极大地降低对大气的污染和噪声污染，减小行车阻力以便节能，同时改善机动车的外形，使其美化与整个社会的美融为一体。摩托车在城市和乡村还是一重要的代步工具，它灵活机动，但是当前最为严重的是尾气排放一氧化碳，碳氢化合物污染环境和大气有害于人类身体健康。为了解决这一问题，应彻底解决摩托车的外形使其美观和流线化，采用混合动力的动力装置，例如采用一定排放量的以甲醇汽油、液化气和天然气为燃料的燃料发动机，同时配有直接启动和传动的电动车轮，发动机工作时，排出的气体经尾气净化消声器两次高温燃烧和催化转化，空气化合转化成水排出，解决了尾气排放污染，如果采用纯电动传动行驶模式时，则排放量为零。这类动力装置可以组合成多种运行模式满足不同的驾驶需求，为人类为社会设计出这种摩托车乃是当今社会的急需。
技术实现思路
根据
技术介绍
所述，本技术的目的在于提供一种新型结构组成的混合动力摩托车，摩托车车罩整体为流线型，动力装置采用以甲醇汽油、液化气和天然气为燃料的燃料发动机，同时配有直接驱动的电动后车轮，实现(1)发动机传动行驶模式；(2)电动传动行驶模式；(3)串联传动行驶模式；(4)并联传动行驶模式。为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩(1)，摩托车车架(2)和摩托车动力装置(3)组成，其中摩托车车架(2)的车架体(24)侧向外形为S形，是一框架结构，由车底板(241)，垂直框架(242)和曲形斜置框架(243)组成，在车底板(241)上安装有前轮架(21)，行驶踏板(2412)，在曲形斜置框架(243)上通过螺栓A(25)与后轮架(22)连接，在垂直框架(242)上安装有万向升降轮(23)，在车底板(241)上安装有坐垫(2411)和电池箱(34)，在曲形斜置框架(243)和垂直框架(242)之间装设有油气罐(35)和压缩机(36)；在曲形斜置框架(243)通过螺栓B(26)和后轮架车轴与动力装置(3)连接组成三角架结构，动力装置(3)，由燃气发动机(31)，传动箱(32)，排气装置(33)，电池箱(34)，油气罐(35)和压缩机(36)组成，其中传动箱(32)与燃气发动机(31)和后轮架(22)连接，通过同步带(321)实现燃气发动机(31)与后轮架(22)的动力传输，燃气发动机(31)通过挂件(333)和吊攀(334)装设有排气管(331)和消声器(332)；在摩托车车架(2)的整体车架体(24)上覆盖连接流线型的摩托车车罩(1)，在车架体(24)前部装设有前车罩(11)，其后部装设有后车罩(12)，其上部装设有顶棚(13)，其前部为透明顶棚(131)，后部为顶棚箱(133)，其间为有色顶棚(132)，前车罩(11)与车架体(24)之间连接有仪表台(14)。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下优点和效果1、本技术的整体车形为流线型，不但减小了运行阻力，而且根本上改进了驾驶环境，尤其是在仪表台上设置了液晶显示屏，VCD，DVD，MP3影音娱乐设备和立体声音响系统，优质的车轮减震系统，不但使车体更加时尚，还会解除驾驶员的疲劳。2、本技术动力源采用了燃气发动机和电动后车轮，实现了四种行驶模式，即发动机传动，电动传动，串联传动，并联传动等模式，使其更能节能和适应驾驶的需要，扩大了摩托车的使用范围。3、本技术结构设计总体安排合理，使用维护修理简易。附图说明图1为本技术总体外观示意图图2为本技术总体部位安排示意图图3为本技术车架体结构立体示意图图4为本技术动力装置连接示意图图5为本技术折叠式顶棚示意图图6为本技术仪表台示意图图7为本技术气动源原理示意图图8为本技术电器线路示意图图中1-摩托车车罩，11-前车罩，111-气流闸，112-前照灯，113-转向灯，114-后视镜，115-雨刮器，12-后车罩，121-尾灯，122-后转向灯，123-加油孔，13-顶棚，131-透明顶棚，133-顶棚箱，134-棚面，1321-滑动件，1311-防水橡胶条，1312-活动销，1313-顶棚框架，1314-错位连接口，14-仪表台，2-摩托车车架，21-前轮架，211-前车轮，212-前轮减震器，213-车把，214-前刹把，215-喇叭按钮，22-后轮架，221-后车轮，2211-电动转动轮，222-后轮减震器，223-刹车杆，23-万向升降轮，231-升降轮，232-汽缸，233-固定架，24-车架体，241-车底板，2411-坐垫，2412-行驶踏板，242-垂直框架，243-曲形斜置框架，25-螺栓A，26-螺栓B，3-动力装置，31-燃气发动机，32-传动箱，321-同步带，33-排气装置，331-排气管，332-消声器，333-挂件，334-吊攀，34-电池箱，35-油气罐，36-压缩机具体实施方式由图1示出，一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩1，摩托车车架2和摩托车动力装置3组成，其中摩托车车架2的车架体24侧向外形为S形，是一框架结构，由车底板241，垂直框架242和曲形斜置框架243组成，在车底板241上安装有前轮架21，行驶踏板2412，在曲形斜置框架243上通过螺栓A25与后轮架22连接，在垂直框架242上安装有万向升降轮23，在车底板241上安装有坐垫2411和电池箱34，在曲形斜置框架243和垂直框架242之间装设有油气罐35和压缩机36；在曲形斜置框架243通过螺栓B26和后轮架车轴与动力装置3连接组成三角架结构，动力装置3，由燃气发动机31，传动箱32，排气装置33，电池箱34，油气罐35和压缩机36组成，其中传动箱32与燃气发动机31和后轮架22连接，通过同步带321实现燃气发动机31与后轮架22的动力传输，燃气发动机31通过挂件333和吊攀334装设有排气管331和消声器332；在摩托车车架2的整体车架体24上覆盖连接流线型的摩托车车罩1，在车架体24前部装设有前车罩11，其后部装设有后车罩12，其上部装设有顶棚13，其前部为透明顶棚131，后部为顶棚箱133，其间为有色顶棚132，前车罩11与车架体24之间连接有仪表台14。由图可知，前轮架21的前车轮211与减震器212和车把213连接成为一体，在车把213上设置有前刹把214和喇叭按钮215。后轮架22的后车轮221与后轮减震器222和电动转动轮2211连接成一体，刹车杆223与后车轮221的制动装置相连接。由图还可知，前车罩11的头部设置有气流闸111和前照灯112，在其两侧设置有转向灯(前照灯)113，后视镜114和雨刮器115。后车罩12的尾部中央设置有尾灯(制动灯)121，两侧设置有后转向灯122，在其前部的右侧安装有加油孔123。由图可知，万向升降轮23，由升降轮231本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩（１），摩托车车架（２）和摩托车动力装置（３）组成，其特征在于：摩托车车架（２）的车架体（２４）侧向外形为Ｓ形，是一框架结构，由车底板（２４１），垂直框架（２４２）和曲形斜置框架（２４３）组成，在车底板（２４１）上安装有前轮架（２１），行驶踏板（２４１２），在曲形斜置框架（２４３）上通过螺栓Ａ（２５）与后轮架（２２）连接，在垂直框架（２４２）上安装有万向升降轮（２３），在车底板（２４１）上安装有坐垫（２４１１）和电池箱（３４），在曲形斜置框架（２４３）和垂直框架（２４２）之间装设有油气罐（３５）和压缩机（３６）；在曲形斜置框架（２４３）通过螺栓Ｂ（２６）和后轮架车轴与动力装置（３）连接组成三角架结构，动力装置（３），由燃气发动机（３１），传动箱（３２），排气装置（３３），电池箱（３４），油气罐（３５）和压缩机（３６）组成，其中传动箱（３２）与燃气发动机（３１）和后轮架（２２）连接，通过同步带（３２１）实现燃气发动机（３１）与后轮架（２２）的动力传输，燃气发动机（３１）通过挂件（３３３）和吊攀（３３４）装设有排气管（３３１）和消声器（３３２）；在摩托车车架（２）的整体车架体（２４）上覆盖连接流线型的摩托车车罩（１），在车架体（２４）前部装设有前车罩（１１），其后部装设有后车罩（１２），其上部装设有顶棚（１３），其前部为透明顶棚（１３１），后部为顶棚箱（１３３），其间为有色顶棚（１３２），前车罩（１１）与车架体（２４）之间连接有仪表台（１４）。...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩(1)，摩托车车架(2)和摩托车动力装置(3)组成，其特征在于摩托车车架(2)的车架体(24)侧向外形为S形，是一框架结构，由车底板(241)，垂直框架(242)和曲形斜置框架(243)组成，在车底板(241)上安装有前轮架(21)，行驶踏板(2412)，在曲形斜置框架(243)上通过螺栓A(25)与后轮架(22)连接，在垂直框架(242)上安装有万向升降轮(23)，在车底板(241)上安装有坐垫(2411)和电池箱(34)，在曲形斜置框架(243)和垂直框架(242)之间装设有油气罐(35)和压缩机(36)；在曲形斜置框架(243)通过螺栓B(26)和后轮架车轴与动力装置(3)连接组成三角架结构，动力装置(3)，由燃气发动机(31)，传动箱(32)，排气装置(33)，电池箱(34)，油气罐(35)和压缩机(36)组成，其中传动箱(32)与燃气发动机(31)和后轮架(22)连接，通过同步带(321)实现燃气发动机(31)与后轮架(22)的动力传输，燃气发动机(31)通过挂件(333)和吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国君，
申请(专利权)人：周国君，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]