制冷系统、冷媒控制方法、装置和空调器制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种制冷系统、一种制冷系统的冷媒控制方法、一种制冷系统的冷媒控制装置和一种空调器，所述制冷系统包括：多个压缩机；多个驱动模块，所述多个驱动模块分别用于驱动对应的所述多个压缩机工作；至少一个第一电磁阀，每个所述第一电磁阀设置在相邻的两个所述驱动模块之间的冷媒循环管道上，每个所述第一电磁阀用于控制冷媒流经目标驱动模块，其中，所述目标驱动模块为所述多个驱动模块中的一个或多个所述驱动模块。通过本发明专利技术的技术方案，通过控制第一电磁阀的开启或关闭来控制冷媒流经正在工作的目标驱动模块中，有效地避免了冷媒的偏流，从而实现通过冷媒对目标驱动模块进行降温。

【技术实现步骤摘要】
制冷系统、冷媒控制方法、装置和空调器
本专利技术涉及空调
，具体而言，涉及一种制冷系统、一种制冷系统的冷媒控制方法、一种制冷系统的冷媒控制装置和一种空调器。
技术介绍
目前，当空调器内有两个或多个压缩机时，相应的驱动压缩机工作的驱动模块也需要多个，驱动模块在对压缩机进行驱动工作时，驱动模块会产生热量，在相关技术中通常将冷媒流经驱动模块所在的冷媒循环管道中来对驱动模块进行降温，但是，当多个驱动模块未同时进行工作时，就很有可能造成冷媒的偏流，例如有驱动模块A和驱动模块B，但只有一个驱动模块A在工作，此时冷媒需要流经正在发热的驱动模块A才能对驱动模块A进行降温，但是实际上冷媒流经驱动模块B，此时就造成了冷媒的偏流，从而造成压缩机A的温度过高。因此，如何保证冷媒流经正在工作的驱动模块中，从而避免冷媒的偏流，进而实现通过冷媒对驱动模块进行降温，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术正是基于上述问题，提出了一种新的技术方案，通过控制第一电磁阀的开启或关闭来控制冷媒流经正在工作的驱动模块中，有效地避免了冷媒的偏流，从而通过冷媒对驱动模块进行降温。为此，本专利技术的一个目的在于提出了一种制冷系统。本专利技术的另一个目的在于提出了一种制冷系统的冷媒控制方法。本专利技术的又一个目的在于提出了一种制冷系统的冷媒控制装置。本专利技术的再一个目的在于提出了一种空调器，具有上述制冷系统和制冷系统的冷媒控制装置。为实现上述至少一个目的，根据本专利技术的第一方面的实施例，提出了一种制冷系统，包括：多个压缩机；多个驱动模块，所述多个驱动模块分别用于驱动对应的所述多个压缩机工作；至少一个第一电磁阀，每个所述第一电磁阀设置在相邻的两个所述驱动模块之间的冷媒循环管道上，每个所述第一电磁阀用于控制冷媒流经目标驱动模块，其中，所述目标驱动模块为所述多个驱动模块中的一个或多个所述驱动模块。根据本专利技术实施例的制冷系统，通过在相邻的两个驱动模块之间的冷媒循环管道上设置第一电磁阀，并通过控制第一电磁阀的开启或关闭来控制冷媒流经驱动模块中的目标驱动模块(目标驱动模块即为正在驱动压缩机工作的驱动模块)中，有效地避免了冷媒的偏流，从而使冷媒可以与正在发热的目标驱动模块进行热交换(由于流入目标驱动模块的冷媒是常温高压液态的冷媒，比目标驱动模块的温度低，因此，冷媒可以与目标驱动模块进行热交换)，进而对目标驱动模块进行降温，保证了目标驱动模块的正常工作。另外，根据本专利技术上述实施例提供的制冷系统还具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述冷媒循环管道，用于将多个所述驱动模块并联连接，以使冷媒通过所述冷媒循环管道流经任一所述驱动模块。根据本专利技术实施例的制冷系统，冷媒循环管道设置在驱动模块上，当冷媒流经任一驱动模块的所在的冷媒循环管道中时，冷媒通过冷媒循环管道与任一驱动模块进行热交换(具体地，驱动模块上设置有散热片，冷媒通过冷媒循环管道与任一驱动模块的散热片进行热交换)，从而使冷媒对任一驱动模块进行降温，进而保证了目标驱动模块的正常工作。根据本专利技术的一个实施例，还包括：四通阀，所述四通阀包括第一端口至第四端口，所述第一端口连接至室外换热器的入口，所述第二端口连接至室内换热器的出口，所述第三端口连接至油分离器的出气口，所述第四端口连接至气液分离器的入口；第一毛细管和第二毛细管，所述第一毛细管的一端连接至所述油分离器的第一出油口，所述第一毛细管的另一端连接至多个所述压缩机的回气口，所述第二毛细管的一端连接至所述油分离器的第二出油口，所述第二毛细管的另一端通过第二电磁阀连接至多个所述压缩机的回气口；以及多个所述压缩机的出气口连接至所述油分离器的入口，所述气液分离器的出口连接至多个所述压缩机的回气口。根据本专利技术实施例的制冷系统，当空调器在制冷模式下时，压缩机将低温低压气态的冷媒压缩成高温高压气态的冷媒，高温高压气态的冷媒经过油分离器和四通阀后流至室外换热器，室外换热器将高温高压气态的冷媒冷凝液化成常温高压液态的冷媒，而正在驱动压缩机工作的驱动模块的温度较高，因此，当常温高压液态的冷媒流至温度较高的驱动模块时，常温高压液态的冷媒与驱动模块进行热交换，将驱动模块的热量带走，从而对驱动模块进行降温，然后通过室内换热器对热交换后的冷媒进行蒸发吸热变成低温低压气态的冷媒，低温低压气态的冷媒经过四通阀和气液分离器回到压缩机中，如此循环，使驱动模块与冷媒不断进行热交换，从而使驱动模块的温度降低，进而保证驱动模块的正常工作。根据本专利技术的第二方面的实施例，提出了一种制冷系统的冷媒控制方法，用于对上述技术方案中任一项所述的制冷系统进行冷媒控制，所述冷媒控制方法包括：接收开启命令，根据所述开启命令开启任一所述第一电磁阀，控制冷媒流经所述目标驱动模块，其中，每个所述第一电磁阀设置在每相邻的两个所述驱动模块之间的冷媒循环管道上，且所述目标驱动模块为所述多个驱动模块中的一个或多个所述驱动模块。根据本专利技术实施例的制冷系统的冷媒控制方法，根据本专利技术实施例的制冷系统，通过在相邻的两个驱动模块之间的冷媒循环管道上设置第一电磁阀，并通过控制第一电磁阀的开启或关闭来控制冷媒流经驱动模块中的目标驱动模块(目标驱动模块即为正在驱动压缩机工作的驱动模块)中，有效地避免了冷媒的偏流，从而使冷媒可以与正在发热的目标驱动模块进行热交换(由于流入目标驱动模块的冷媒是常温高压液态的冷媒，比目标驱动模块的温度低，因此，冷媒可以与目标驱动模块进行热交换)，进而对目标驱动模块进行降温，保证了目标驱动模块的正常工作。根据本专利技术的一个实施例，当所述驱动模块的数量等于所述第一电磁阀的数量时，若任一所述驱动模块处于开启状态，将任一所述驱动模块作为所述目标驱动模块，开启与所述目标驱动模块对应的所述第一电磁阀，使冷媒流经所述目标驱动模块；或者当所述驱动模块的数量大于所述第一电磁阀的数量时，所述驱动模块包括：第一驱动模块和第二驱动模块，任一所述第二驱动模块与任一所述第一电磁阀相对应，若任一所述第二驱动模块处于开启状态，将任一所述第二驱动模块作为所述目标驱动模块，开启与所述目标驱动模块对应的所述第一电磁阀，使冷媒流经所述第一驱动模块和所述目标驱动模块。根据本专利技术实施例的制冷系统的冷媒控制方法，第一电磁阀与驱动模块的对应关系有两种情况，一方面，每个驱动模块对应一个第一电磁阀，即驱动模块的数量和第一电磁阀的数量相等，当多个驱动模块中的目标驱动模块开始工作时，开启与目标驱动模块对应的第一电磁阀，使冷媒流经目标驱动模块中，从而实现对目标驱动模块进行降温，另一方面，驱动模块的数量大于第一电磁阀的数量，驱动模块包括：第一驱动模块和第二驱动模块，当开启多个压缩机中的任意数量的压缩机时，多个压缩机中的指定压缩机会启动，即只要启动压缩机，指定压缩机就会工作，由于第一驱动模块驱动指定压缩机工作，即只要指定压缩机工作，第一驱动模块就会工作且发热，因此，不需要设置与第一驱动模块对应的第一电磁阀，使冷媒直接流经第一驱动模块即可，另外，设置与第二驱动模块对应的第一电磁阀，从而通过控制第一电磁阀来控制冷媒流入第二驱动模块中的目标驱动模块，因此，通过冷媒流经第一驱动模块和目标驱动模块来对第一驱动模块和目标驱动模块进行降温，从而保证第一驱动模块和目标驱动模块的正常工作。根据本专利技术的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷系统，其特征在于，包括：多个压缩机；多个驱动模块，所述多个驱动模块分别用于驱动对应的所述多个压缩机工作；至少一个第一电磁阀，每个所述第一电磁阀设置在相邻的两个所述驱动模块之间的冷媒循环管道上，每个所述第一电磁阀用于控制冷媒流经目标驱动模块，其中，所述目标驱动模块为所述多个驱动模块中的一个或多个所述驱动模块。

【技术特征摘要】
1.一种制冷系统，其特征在于，包括：多个压缩机；多个驱动模块，所述多个驱动模块分别用于驱动对应的所述多个压缩机工作；至少一个第一电磁阀，每个所述第一电磁阀设置在相邻的两个所述驱动模块之间的冷媒循环管道上，每个所述第一电磁阀用于控制冷媒流经目标驱动模块，其中，所述目标驱动模块为所述多个驱动模块中的一个或多个所述驱动模块。2.根据权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，所述冷媒循环管道，用于将多个所述驱动模块并联连接，以使冷媒通过所述冷媒循环管道流经任一所述驱动模块。3.根据权利要求1或2所述的制冷系统，其特征在于，还包括：四通阀，所述四通阀包括第一端口至第四端口，所述第一端口连接至室外换热器的入口，所述第二端口连接至室内换热器的出口，所述第三端口连接至油分离器的出气口，所述第四端口连接至气液分离器的入口；第一毛细管和第二毛细管，所述第一毛细管的一端连接至所述油分离器的第一出油口，所述第一毛细管的另一端连接至多个所述压缩机的回气口，所述第二毛细管的一端连接至所述油分离器的第二出油口，所述第二毛细管的另一端通过第二电磁阀连接至多个所述压缩机的回气口；以及多个所述压缩机的出气口连接至所述油分离器的入口，所述气液分离器的出口连接至多个所述压缩机的回气口。4.一种制冷系统的冷媒控制方法，用于对权利要求1至3中任一项所述的制冷系统进行冷媒控制，其特征在于，所述冷媒控制方法包括：接收开启命令，根据所述开启命令开启任一所述第一电磁阀，控制冷媒流经所述目标驱动模块，其中，每个所述第一电磁阀设置在每相邻的两个所述驱动模块之间的冷媒循环管道上，且所述目标驱动模块为所述多个驱动模块中的一个或多个所述驱动模块。5.根据权利要求4所述的制冷系统的冷媒控制方法，其特征在于，当所述驱动模块的数量等于所述第一电磁阀的数量时，若任一所述驱动模块处于开启状态，将任一所述驱动模块作为所述目标驱动模块，开启与所述目标驱动模块对应的所述第一电磁阀，使冷媒流经所述目标驱动模块；或者当所述驱动模块的数量大于所述第一电磁阀的数量时，任一所述驱动模块均包括：第一驱动模块和第二驱动模块，任一所述第二驱动模块与任一所述第一电磁阀相对应，若...

【专利技术属性】
技术研发人员：程威，张光鹏，许永锋，马进，李华勇，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44