一种船舶人机工效显控台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶人机工效显控台，所述显控台由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源模块组成，解决现有平台视角固定、占用空间固定和专用操作等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶控制技术，具体涉及一种船舶人机工效显控台。
技术介绍
随着船舶信息化水平不断提升，船舶各系统集中监控能力不断增强，显控台作为各系统集中监控人机交互的终端设备，其操控需求日益增大，为提高人员操控效率，适应船舶人员编制减少的发展趋势，高人机工效显控台需求十分迫切。现有显控台台体和布置有键盘及轨迹球的操作面一同占用空间大且结构固定，大部分显控台操作视角也固定。由于现有显控台台面嵌装含有按键、指示灯等部件的专用操作面板，使得多个显控台之间难以实现显控功能互备，专用操作面板功能可扩展性差，不利于显控台升级维护。现有显控台主要依赖键盘和轨迹球或鼠标操作，操作时占用空间大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶人机工效显控台，提供更丰富的图形化界面、触摸交互和不同的显控视角，提高操作反应能力，适应人员操作习惯，缓解人员操作疲劳，最终提高人机工效，解决现有平台视角固定、占用空间固定和专用操作等问题。本技术提供一种船舶人机工效显控台，由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源模块组成。具体地，所述台体为单人竖向双屏结构、上下台体组合式设计，上台体副屏所在台面倾斜角度调整范围不小于20° ;所述主、副触控屏为不小于22寸的16:9触摸屏，与人机接口计算机连接，触摸屏嵌装在台体中，触摸屏向外侧翻转最大角度为90° ;所述折叠式触控一体机为不小于7寸的超薄触摸屏，与人机接口计算机连接，与抽拉式键盘一起翻转，最大翻转角度为120° ；所述人机接口计算机主要运行人机界面软件，采用模块化设计，包含处理模块、数据存储模块和图形显示模块；所述抽拉式键盘及轨迹球与操作面采用一体化设计；所述外部接口模块，包括网络接口、现场总线接口和i/o模块等；所述电源模块提供单相交流220V冗余输入。本技术的有益效果为:(I)采用全触控屏设计，主副触控屏比现有显控台尺度更大，副屏所在台面倾斜角度可调整，提供更丰富的图形化界面、触摸交互和不同的显控视角，提高操作反应能力，适应人员操作习惯，缓解人员操作疲劳，最终提高人机工效；(2)主副触控屏可向外翻转，有利于快速维修内部模块、线路及附件；(3)显控功能软件化，可实现台位显控功能互备；(4)操作面可整体收放到台体中，减少了设备对舱室空间的需求；(5)上下台体分离组合设计，易于显控台升级维护和安装。【附图说明】下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中:图1为一种船舶人机工效显控台组成示意图；图2_a为一种船舶人机工效显控台外形结构示意图。图2_b为内置于下台体中的模块结构示意图。结合附图在其上标记以下附图标记:上台体1、下台体2、主触控屏3、副触控屏4、折叠式触控一体机5、人机接口计算机6、抽拉式键盘及轨迹球7、内通电话8、外部接口模块9和电源模块10。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。图1为一种船舶人机工效显控台组成示意图。如图1所示，显控台由上台体1、下台体2、主触控屏3、副触控屏4、折叠式触控一体机5、人机接口计算机6、抽拉式键盘及轨迹球7、内通电话8、外部接口模块9和电源模块1组成。图2_a为一种船舶人机工效显控台外形结构示意图，图2_b为内置于下台体中的模块结构示意图。如图2-a和2-b所示，显控台由上台体1、下台体2、主触控屏3、副触控屏4、折叠式触控一体机5、人机接口计算机6、抽拉式键盘及轨迹球7、内通电话8、外部接口模块9和电源模块10组成。所述台体为单人竖向双屏结构、上下台体组合式设计，上台体副屏所在台面倾斜角度调整范围不小于20° ;所述主、副触控屏为不小于22寸的16:9触摸屏，与人机接口计算机连接，触摸屏嵌装在台体中，触摸屏向外侧翻转最大角度为90° ;所述折叠式触控一体机为不小于7寸的超薄触摸屏，与人机接口计算机连接，与抽拉式键盘一起翻转，最大翻转角度为120° ；所述人机接口计算机主要运行人机界面软件，采用模块化设计，包含处理模块、数据存储模块和图形显示模块；所述抽拉式键盘及轨迹球与操作面采用一体化设计；所述外部接口模块，包括网络接口、现场总线接口和I/O模块等；所述电源模块提供单相交流220V冗余输入。船舶人机工效显控台采用竖向双屏、上下台体分离组合结构设计，各功能模块按照标准化、系列化、通用化的设计原则进行设计。该显控台上下台体分离、组合设计有利于多个显控台之间上下台体互换使用、显控台升级维护和安装。该显控台采用全触控屏设计，提供软件操作界面，易于修改、升级和维护，也有利于多个显控台之间显控功能互备。人机接口计算机根据需要灵活选配，可以直接采用能够在密闭电子机箱环境内可靠工作的工业控制计算机，也可采用工控总线计算机。根据人机工程学原理设计船舶人机工效显控台的总体布局及显示、操作部件的选取与布局，从而保证操作者能安全、舒适和高效的工作。上下台体布置有比现有显控台更大尺寸的屏幕，通过屏幕分区及软件界面设计，提供更丰富的图形化显示。除提供键盘及轨迹球操作外，还采用全触控屏设计，提供适应人员操作习惯的触摸操作方式。副触控屏所在的台面倾斜角度可调整，提供不同的显控视角，满足不同人员操作要求。键盘及轨迹球操作面通过两侧的滑轨收放到下台体中，可减少显控台占用空间，尤其适用于操作空间紧张且显控台不需经常操作的应用。在选用低功耗的电子设备前提下，配置低噪声风扇散热，降低显控台产生的空气噪声，为操作人员提供安静的操作环境。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种船舶人机工效显控台，其特征在于，所述显控台由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源模块组成； 所述台体为单人竖向双屏结构、上下台体组合式设计，上台体副屏所在台面倾斜角度调整范围不小于20° ; 所述主、副触控屏为不小于22寸的16:9触摸屏，与人机接口计算机连接，触摸屏嵌装在台体中，触摸屏向外侧翻转最大角度为90° ; 所述折叠式触控一体机为不小于7寸的超薄触摸屏，与人机接口计算机连接，与抽拉式键盘一起翻转，最大翻转角度为120° ； 所述人机接口计算机主要运行人机界面软件，采用模块化设计，包含处理模块、数据存储模块和图形显示模块； 所述抽拉式键盘及轨迹球与操作面采用一体化设计； 所述外部接口模块，包括网络接口、现场总线接口和I/O模块； 所述电源模块提供单相交流220V冗余输入。【专利摘要】本技术公开了一种船舶人机工效显控台，所述显控台由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶人机工效显控台，其特征在于，所述显控台由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源模块组成；所述台体为单人竖向双屏结构、上下台体组合式设计，上台体副屏所在台面倾斜角度调整范围不小于20°；所述主、副触控屏为不小于22寸的16:9触摸屏，与人机接口计算机连接，触摸屏嵌装在台体中，触摸屏向外侧翻转最大角度为90°；所述折叠式触控一体机为不小于7寸的超薄触摸屏，与人机接口计算机连接，与抽拉式键盘一起翻转，最大翻转角度为120°；所述人机接口计算机主要运行人机界面软件，采用模块化设计，包含处理模块、数据存储模块和图形显示模块；所述抽拉式键盘及轨迹球与操作面采用一体化设计；所述外部接口模块，包括网络接口、现场总线接口和I/O模块；所述电源模块提供单相交流220V冗余输入。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱清波，何芬芬，夏伟，连鹏，谢华，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42