基于椭圆定子的叶片式风冷汽油发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于椭圆定子的叶片式风冷汽油发动机，包括内腔横截面为圆形的转子、设在转子内腔的横截面为椭圆形的定子、排气孔、进气孔、化油器、和火花塞，转子与定子的轴线重合，固定轴的左端与箱体固结；转子周体上均布有至少8个导槽，各导槽内均设有叶片，导槽的外端设有推力结构，叶片内端与定子的椭圆形表面接触，叶片两侧、定子两端分别与转子左端和箱体内侧接触，构成数量与导槽数量相等的密封气室。本实用新型专利技术大大提高了发动机的单位体积功率，具有成本低、结构简易、工作效率高的优点；发动机启动时即使不用电机带动，任何位置都能喷油点火起动；正常运转后还可带动叶片同时作为风冷散热片使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风冷汽油发动机，尤其是一种基于椭圆定子的叶片式风冷汽油发动机。
技术介绍
目前，发动机类型主要有活塞式发动机和三角转子发动机。活塞式发动机，活塞往复运动要不断加速减速，影响发动机效率；三角转子发动机压缩比受限制，做不成大功率发动机。发动机的单位体积功率越大，要求的压缩比就大，专利号为201110045898.0的技术专利，公开了一种《叶片式汽油发动机》，该叶片式汽油发动机由于其叶片安装在转子轴上，要有大的压缩比就会要求有大的圆弧半径比，而大的圆弧半径比就要求有长的叶片，叶片在收缩时要缩到轴中，就要求轴的直径很大，由于这些结构的限制，使得该专利达不到风冷汽油发动机压缩比13以上的要求，或者结构要做得很大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于椭圆定子的叶片式风冷汽油发动机，大大提高了发动机的单位体积功率，具有成本低、结构简易、工作效率高的优点；发动机启动时即使不用电机带动，任何位置都能喷油点火起动；正常运转后还可带动叶片同时作为风冷散热片使用。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种基于椭圆定子的叶片式风冷汽油发动机，包括内腔横截面为圆形的转子、设置在所述转子内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于椭圆定子的叶片式风冷汽油发动机，其特征在于：包括内腔横截面为圆形的转子(3)、设置在所述转子(3)内腔的横截面为椭圆形的定子(1)、排气孔(6)、进气孔(2)、设置于进气孔(2)之进气管路上的化油器(14)、和火花塞(5)，所述转子(3)与定子(1)的轴线重合，所述转子(3)与发动机输出轴(11)同轴且固结，固定轴(7)沿定子(1)的轴线贯穿于定子(1)的两端，转子(3)左端通过轴承(10)支撑于箱体(12)上，转子(3)的右端通过轴承(13)支撑于固定轴(7)的右端，固定轴(7)的左端与箱体(12)固结；在转子(3)周体上沿周向均布有至少8个导槽，所述导槽沿轴向与所述轴线平行，在每个...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄德中，黄颖，
申请(专利权)人：绍兴文理学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33