【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全带，适用于摩托车驾驶员使用。现有的汽车、飞机等座位上均配置有安全带。一般的安全带由腰带、肩带及固定环、锁扣组成。它能够在行驶中遇到大的颠簸和突然减速时保护座位上的人员，避免或减少伤害。但是在摩托车上，目前还没有发现配置使用安全带，一旦发生突然的颠簸和减速，很容易给驾驶员造成伤害。本技术的目的是提供一种能够保护摩托车驾驶员安全的摩托车安全带。本技术的任务是这样实现的，这种摩托车安全带包括有腰带、锁扣、和固定环，其特征在于在腰带后部中间向下有一块联接带，联接带的外形呈裤叉状，两下端分别并接有一根松紧缓冲带和一根刚性保险带，松紧缓冲带和刚性保险带的下端联接在可挂于摩托车后架上的固定环上。本技术平时将两个固定环挂在摩托车的后架两侧，行驶使用时，只要将腰带扎好，就能保证驾驶员在遇到突然发生的颠簸和减速时不受伤害。驾驶员使用该安全带的同时，还可供后面被带者方便地用手扶持，增加被带者的安全感。以下将结合附图进一步描述本技术的实施例。附图说明图1是本技术的结构示意图。在附图中，1.腰带 2.强力松紧带 3.刚性保险带 4.松紧缓冲带 5.调节环 6.固定环 7.联接带 8.锁扣本技术可在腰带内织入强力松紧带2，使腰带1具有较强的松紧性能，在腰带1的后部中间固定有一个外形呈裤叉状的联接带7，联接带7的两下端分别并接一根松紧缓冲带4和一根刚性保险带3，在两个松紧缓冲带4和刚性保险带3的下端分别连接一个固定环6。固定环6平时挂在摩托车的后架上，行驶时只要将腰带1的锁扣8紧扎在驾驶员的腰部，就能保护驾驶员的安全行驶。这是因为在遇到突然颠簸和减速时，腰带1上...
【技术保护点】
摩托车安全带，它包括有腰带、锁扣、和固定环，其特征在于：在腰带后部中间向下有一块联接带，联接带的外形呈裤叉状，两下端分别并接有一根松紧缓冲带和一根刚性保险带，松紧缓冲带和刚性保险带的下端联接在可挂于摩托车后架上的固定环上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张克俊，丁恩伦，
申请(专利权)人：毛相国，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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