新型自行车弹簧减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车弹簧减震器，该减震器主要由弹簧本体、鞍座连接管、鞍座梁连接管组成，其特征在于，所述弹簧本体为一蛇形弹簧，所述弹簧本体的上部受力点处延伸出鞍座连接管，其外直径与自行车鞍座管的内直径相等，所述弹簧本体的下部受力点处延伸出鞍座梁连接管，其外直径与自行车鞍座梁的内直径相等，所述弹簧本体的截面为矩形（及倒角）。本实用新型专利技术具有结构简单，重量轻，造价便宜；适用性强，易于应用在现有各型自行车上；减震性能良好，能够适应各种路面的减震要求，并且可以实现前后、上下全方位减震等性能优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
新型自行车弹簧减震器，主要由弹簧本体（１）、鞍座连接管（２）、鞍座梁连接管（３）组成，其特征在于，所述弹簧本体（１）为一蛇形弹簧，所述弹簧本体的上部受力点（４）处延伸出鞍座连接管（２），其外直径与自行车鞍座管（５）的内直径相等，所述弹簧本体的下部受力点（６）处延伸出鞍座梁连接管（３），其外直径与自行车鞍座梁（７）的内直径相等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，贾文龙，苏鑫，
申请(专利权)人：西南石油大学，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]