自行车方形车座制造技术

一种自行车方形车座，由座板和弹簧连接支架以及钢管连接件连接构成，钢管连接件将弹簧连接支架同自行车车架的钢管固定连接在一起，其座板是方形或长方形结构，座板同弹簧连接支架通过螺栓螺母连接固定，其中间穿接有弹簧，弹簧连接支架由钢材弯曲成形，在四个角部形成用于螺栓穿过并同螺母固定的角部孔结构，角部孔结构的位置均布关系同所述方形座板上螺栓的位置关系对应，其中间弯曲穿过钢管连接件同自行车车架连为一体。方形车座适合人体骑车时正常坐姿的要求，舒适感强，方形车座面积大，不使人体局部面积受到压迫，针对患有前列腺疾病、痔疮疾病的病人尤其适用，可以减轻人体长途骑车后的不适感，可以广泛应用在自行车领域，具有极强的实用性。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车车座。
技术介绍
现有自行车车座，其座板结构一般都呈“凸”字型，前端面积较小，整个人体的重量绝大部分都集中在座板上，在骑车过程中，随着踏板和脚部的运动，前列腺病人、痔疮病人以及月经期的女同胞在座板上的座姿不能随心所欲，不符合人体正常运动的生理习惯，存在许多不便之处，给疾病患者增加了烦恼。
技术实现思路
为了克服现有自行车座结构的不足，本技术提供一种自行车方形车座，人体坐上时，舒适感强，特别是长时间运动不会增加疾病痛苦，不会给身体带来不适的感觉。本技术提供这样的技术方案一种自行车方形车座，由座板和弹簧连接支架以及钢管连接件构成，钢管连接件将弹簧连接支架同自行车车架的钢管固定连接在一起，所述座板是方形结构，方形座板同弹簧连接支架通过螺栓螺母连接固定，其中间穿接有弹簧。所述弹簧连接支架由钢材弯曲成形，在四个角部形成用于螺栓穿过并同螺母固定的角部孔结构，角部孔结构的位置均布关系同所述方形座板上螺栓的位置关系对应，其两侧向中间弯曲穿过钢管连接件同自行车车架连为一体。所述自行车方形车座两侧设置有防滑机构。所述自行车方形车座是钢板结构。所述自行车方形车座是木制结构。所述自行车方形车座是塑料结构。所述座板上包覆有海绵。本技术自行车座的优点在于该自行车方形车座适合人体骑车时正常坐姿的要求，舒适感强，方形车座面积大，不使人体局部面积受到压迫，针对患有前列腺疾病、痔疮疾病的病人尤其适用，可以减轻人体长途骑车后的不适感。以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术座板的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的仰视图。图4是图1的A-A向剖视图。图5是本技术弹簧连接支架的结构示意图。具体实施方式如图1至图4所示，一种自行车方形车座，由座板1和弹簧连接支架4以及钢管连接件构成，钢管连接件6将弹簧连接支架4同自行车车架的钢管固定连接在一起，所述座板1是方形结构，方形车座1的两侧设置有防滑机构2，方形座板1同弹簧连接支架4通过螺栓螺母连接固定，其中间穿接有弹簧，螺栓可以直接焊接固定在座板的背面，也可以先在座板上打沉孔，在安装时再将螺栓穿接固定在沉孔内安装。如图5所示，所述弹簧连接支架4由两根钢筋弯曲成形，在四个角部形成用于螺栓穿过并同螺母固定的角部孔结构5、7，角部孔结构5、7的位置均布关系同所述方形座板1上螺栓3的位置关系对应，其中间弯曲部分穿过钢管连接件6同自行车车架连为一体。弹簧连接件也可以由四根钢筋弯曲形成，也可以由一根钢筋弯曲形成，弹簧连接支架有效的将车座同自行车车架连为一体，其中间穿接有减振弹簧。自行车方形车座1可以是钢板结构、木制结构或塑料，可以是方形结构，也可以是长方形结构，也可以是其他近似长方形的结构，座板上可以包覆海绵或其它减振材料。基于本技术的设计构思，凡是在本技术的基础上所做的简单变化和等同变换均应在本案的保护范围之内。权利要求1.一种自行车方形车座，由座板和弹簧连接支架以及钢管连接件构成，钢管连接件将弹簧连接支架同自行车车架的钢管固定连接在一起，其特征在于所述座板是方形结构，方形座板同弹簧连接支架通过螺栓螺母连接固定，其中间穿接有弹簧。2.如权利要求1所述的自行车方形车座，其特征在于所述弹簧连接支架由钢材弯曲成形，在四个角部形成用于螺栓穿过并同螺母固定的角部孔结构，角部孔结构的位置均布关系同所述方形座板上螺栓的位置关系对应，其中间呈弯曲状穿过钢管连接件同自行车车体连为一体。3.如权利要求2所述的自行车方形车座，其特征在于所述弹簧连接支架由两根钢筋分别弯曲形成。4.如权利要求2所述的自行车方形车座，其特征在于所述弹簧连接支架由四根钢筋分别弯曲形成。5.如权利要求1所述的自行车方形车座，其特征在于所述自行车方形车座是钢板结构。6.如权利要求1所述的自行车方形车座，其特征在于所述自行车方形车座是木制结构。7.如权利要求1所述的自行车方形车座，其特征在于所述自行车方形车座是塑料结构。8.如权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的自行车方形车座，其特征在于所述方形车座上包覆有减振材料。9.如权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的自行车方形车座，其特征在于所述自行车方形车座两侧设置有防滑机构。10.如权利要求8所述的自行车方形车座，其特征在于所述自行车方形车座两侧设置有防滑机构。专利摘要一种自行车方形车座，由座板和弹簧连接支架以及钢管连接件连接构成，钢管连接件将弹簧连接支架同自行车车架的钢管固定连接在一起，其座板是方形或长方形结构，座板同弹簧连接支架通过螺栓螺母连接固定，其中间穿接有弹簧，弹簧连接支架由钢材弯曲成形，在四个角部形成用于螺栓穿过并同螺母固定的角部孔结构，角部孔结构的位置均布关系同所述方形座板上螺栓的位置关系对应，其中间弯曲穿过钢管连接件同自行车车架连为一体。方形车座适合人体骑车时正常坐姿的要求，舒适感强，方形车座面积大，不使人体局部面积受到压迫，针对患有前列腺疾病、痔疮疾病的病人尤其适用，可以减轻人体长途骑车后的不适感，可以广泛应用在自行车领域，具有极强的实用性。文档编号B62J1/00GK2688584SQ20042004820公开日2005年3月30日 申请日期2004年4月9日 优先权日2004年4月9日专利技术者李忠良 申请人:李忠良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车方形车座，由座板和弹簧连接支架以及钢管连接件构成，钢管连接件将弹簧连接支架同自行车车架的钢管固定连接在一起，其特征在于：所述座板是方形结构，方形座板同弹簧连接支架通过螺栓螺母连接固定，其中间穿接有弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠良，
申请(专利权)人：李忠良，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]