本实用新型专利技术公开了管道封堵气囊，气囊本体内部形成一个密闭腔体；在气囊本体的前端，设置有进气口，外部的气体在压力作用下通过进气口进入密闭腔体内；在气囊本体的前端，设置有两个以上的拉环，拉环对称设置在气囊本体的前端。气囊本体其材质不相同，中间部位的材质的弹性大于前后端材质的弹性，中间部位膨胀时的伸长量大于前后端的伸长量。本实用新型专利技术的管道封堵气囊，在充气膨胀后，中间部位的外径大于前后端，在中间部位充气后与管道内壁的贴合很严密，不会形成缝隙泄漏流体，封堵效果较优；整个气囊从管道口进入管道内腔的长度是可控的，中间部位就可以封堵在管道口，方便了封堵操作；能适应多种内径管道的封堵需要，扩大了气囊的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种采用内充气体(液体)封堵管道的储存气体(液体)的装置，特别是涉及一种管道封堵气囊。
技术介绍
在城市道路建设中，以及化工、医药等工业生产领域，都需要各种材质不同、口径大小不一的管道来输送不同的介质，满足各种输送的需要。如城市建设需要的雨水管道、污水管道等，以及化工、医药等工业生产领域需要输送的各种化学介质管道。但，在管道的安装、施工、疏通、维修以及相关性能测试中，都需要在工作面上游对管道内的介质进行截留，以实现下游工作面施工操作所必须的无水(流体)作业的前提条件。现有技术中，除了常规的关闭阀门、采用堵头进行封堵外，也有采用充气气囊进行堵塞的；但，现有的气囊，在充气状态下膨胀后与管道内壁的贴合不是很严密，还存在缝隙，管道内的流体能通过该些缝隙留出；而且，气囊在充气状态下膨胀后，其前后直径基本是一致的，整个气囊的材质是相同的，充气时同步膨胀，中间部位与前后端在膨胀后的尺寸(外径)基本相同，不利于封堵施工。还有，一种规格的气囊，在充气后其外径基本是恒定的，故只能适应一种规格的管道的封堵需要，限制了其适用范围。
技术实现思路
本技术针对现有技术的气囊在充气后与管道内壁的贴合不是很严密，还存在缝隙泄露流体，以及中间部位与前后端在膨胀后的外径基本相同、不利于封堵施工等不足，其目的在于提供一种封堵效果较优、方便施工操作管道封堵气囊。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案:一种管道封堵气囊，包括气囊本体，气囊本体内部形成一个密闭腔体；其特征在于，在气囊本体的前端，设置有进气口，外部的气体在压力作用下通过进气口进入密闭腔体内；在气囊本体的前端，设置有两个以上的拉环，拉环对称设置在气囊本体的前端。进一步的特征是，气囊本体其材质不相同，中间部位的材质的弹性大于前后端材质的弹性，中间部位膨胀时的伸长量大于前后端的伸长量。本技术的管道封堵气囊具有以下优点:1、本技术的管道封堵气囊，其中间部位的膨胀率大于前后端的膨胀率，在充气膨胀后，中间部位的外径大于前后端，在中间部位充气后与管道内壁的贴合很严密，不会形成缝隙泄露流体，封堵效果较优。2、由于在充气膨胀后，中间部位的外径大于前后端，整个气囊从管道口进入管道内腔的长度是可控的，中间部位就可以封堵在管道口，方便了封堵操作。3、中间部位的外径大于前后端，在充入不同的气体数量时，中间部位的外径相应变化，能封堵一定内径变化范围的管道，适应多种内径管道的封堵需要，扩大了气囊的适用范围。【附图说明】图1为本技术管道封堵气囊充气膨胀后的主视图。图中，I一气囊本体，2—进气口，3—拉环，4一中间部位。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。参见图1所示的一种管道封堵气囊，包括气囊本体1，所述的气囊本体I采用强度较高的聚氯乙稀(PVC)、聚氨醋(TPV)、聚乙稀(PE)等合适的材质制作，气囊本体I内部形成一个密闭腔体，在充气后膨胀，形成一个圆柱形、椭圆柱形的气囊；在气囊本体I的前端，设置有进气口 2，外部的气体在压力作用下通过进气口 2进入密闭腔体内；在气囊本体I的前端，设置有两个以上的拉环3，拉环3常用的为2、3、4个，对称设置在气囊本体I的前端，便于传入拉绳以固定或牵引气囊本体I。进气口 2的密封等采用现有技术，如车辆轮胎、自行车轮胎的充气嘴等，不做详述。本技术的气囊本体1，其材质不相同，中间部位4的材质的弹性大于前后端材质的弹性，中间部位4膨胀时的伸长量大于前后端的伸长量；在充分充气后，中间部位4的外径大于前后端的外径，形成中间部位外凸的柱状体。制作时，将中间部位4的材料与前后端的材料制作成一体，形成一个牢固连接的一体式结构。在封堵时，根据待封堵管道的内径，充入不同的气体数量，能封堵一定内径变化范围的管道，增加密封效果的同时，还能适应多种内径管道的封堵需要，扩大了气囊的适用范围。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种管道封堵气囊，包括气囊本体(I )，气囊本体(I)内部形成一个密闭腔体；其特征在于，在气囊本体(I)的前端，设置有进气口(2)，外部的气体在压力作用下通过进气口(2 )进入密闭腔体内；在气囊本体(I)的前端，设置有两个以上的拉环(3 )，拉环(3 )对称设置在气囊本体(I)的前端。2.根据权利要求1所述的管道封堵气囊，其特征在于，气囊本体(I)的材质不相同，中间部位(4)的材质的弹性大于前后端材质的弹性，中间部位(4)膨胀时的伸长量大于前后端的伸长量。【专利摘要】本技术公开了管道封堵气囊，气囊本体内部形成一个密闭腔体；在气囊本体的前端，设置有进气口，外部的气体在压力作用下通过进气口进入密闭腔体内；在气囊本体的前端，设置有两个以上的拉环，拉环对称设置在气囊本体的前端。气囊本体其材质不相同，中间部位的材质的弹性大于前后端材质的弹性，中间部位膨胀时的伸长量大于前后端的伸长量。本技术的管道封堵气囊，在充气膨胀后，中间部位的外径大于前后端，在中间部位充气后与管道内壁的贴合很严密，不会形成缝隙泄漏流体，封堵效果较优；整个气囊从管道口进入管道内腔的长度是可控的，中间部位就可以封堵在管道口，方便了封堵操作；能适应多种内径管道的封堵需要，扩大了气囊的适用范围。【IPC分类】F16L55-134【公开号】CN204493980【申请号】CN201520174937【专利技术人】文仕君 【申请人】重庆君正橡胶制品有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年3月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管道封堵气囊，包括气囊本体（1），气囊本体（1）内部形成一个密闭腔体；其特征在于，在气囊本体（1）的前端，设置有进气口（2），外部的气体在压力作用下通过进气口（2）进入密闭腔体内；在气囊本体（1）的前端，设置有两个以上的拉环（3），拉环（3）对称设置在气囊本体（1）的前端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：文仕君，
申请(专利权)人：重庆君正橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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