自行车挡泥板结构制造技术

本实用新型专利技术是一种自行车挡泥板结构，其是由一边框体与一板面体所组成，其中所述的边框体其外周缘是具有一挡泥板外形的本体，其内侧面延伸一凸缘，并在所述的凸缘上设有多个第一扣结组件；所述的板面体，是一安放置在所述的边框体上的盖体，其周缘设有对应于所述的边框体其第一扣结组件的第二扣结组件；凭借上述组件的组成，使本实用新型专利技术具有可供不同色系、图彩的变化，以提供使用者可依个人需求更换不同图彩的挡泥板。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种挡泥板结构，特别是指一种可供多种色系组合的挡泥板结构。
技术介绍
现有的自行车所用的挡泥板9 (如图l所示)，其主要在一板体90的前端设 一锁结座91，以供挡泥板9锁设在自行车体，但是现有的挡泥板9最为人所紫病 的，即其颜色十分单调而欠五彩缤纷的美感，虽业界有人以贴纸黏贴在板体90 的方式，以增加其外观美感，但也因美饰面积有限，而无法充分发挥整体美感效果。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是在于提供一种可供多种色系组合的自行车挡 泥板结构，使用者可依个人需求选择不同图彩的挡泥板。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案是-一种自行车挡泥板结构，其包括一边框体与一板面体，其特征在于所述的 边框体，其外周缘是具有一挡泥板外形的本体，其内侧面延伸- 凸缘，并在所述 的凸缘上设有多个第一扣结组件；所述的板面体，是一安放置在所述的边框体上 的盖体，其周缘设有对应于所述的边框体其第一扣结组件的第二扣结组件。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于使用 者可依自己需求选择各种不同色系、图彩的组合。附图说明图l，是现有挡泥板立体示意图；图2，是本技术其边框体的立体图；图3，是本技术立体图；图4，是本技术的剖面示意图5，是本技术其另一实施例的立体分解图； 图6，是本技术其另一实施例的立体图； 图7，是本技术其另一实施例的剖面示意图。附图标记说明l-边框体；ll-凸缘；12-第一扣结组件；13-头端；2-板面体； 21-第二扣结组件22-接合组件；3-布体；31-穿孔；32-穿绳；A-第二扣结组件； 9-挡泥板;90-板体;91-锁结座。具体实施方式请参阅图2 图4所示，本技术的一种自行车挡泥板结构，其是由一边 框体1与一板面体2所组成，其中所述的边框体l，其外周缘是具有一挡泥板外形的本体，其内侧面延伸--凸 缘ll，并在所述的凸缘11上设有多个第一扣结组件12，所述的第一扣结组件12 可为一透孔，以供所述的板面体2的连结固定，又所述的边框体的一头端13连结 一接合组件22，以供与-自行车车体锁结；所述的板面体2，是一安放置在所述的边框体l上的盖体，其周缘设有对应 于所述的边框体1其第一扣结组件12的第二扣结组件21;如是结构者，所述的板面体2可为一塑料体，其第二扣结组件21是与所述的 边框体1的第一扣结组件12 —体成型结合，如此结构可将所述的边框体1与板面 体2作各种不同色系的组合，以克服现有自行车挡泥板单一色系或黏贴贴纸的缺 失者。如图5 图7所示，是本技术的另一实施例，即本技术的自行车挡 泥板，其中所述的板面体3可为一布体，其周缘对应于所述的边框体1的第一扣 结组件12位置，设有多个穿孔31，以供至少一穿绳32穿引连接，而组成一与所 述的第一扣结12连结的第二扣结组件A，如此，凭借所述的面板体3其色彩、图 形变化，更能满足使用者作各种色系图彩组合的需求。综上所述，本技术提供使用者，可依自己需求选择各种不同色系、图彩 的组合，因此本技术特具实用进步效益，可有效解决现有所存的缺失。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术 人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、 变化或等效，但都将落入本技术的权利要求可限定的范围之内。权利要求1.一种自行车挡泥板结构，其包括一边框体与一板面体，其特征在于所述的边框体，其外周缘是具有一挡泥板外形的本体，其内侧面延伸一凸缘，并在所述的凸缘上设有多个第一扣结组件；所述的板面体，是一安放置在所述的边框体上的盖体，其周缘设有对应于所述的边框体其第一扣结组件的第二扣结组件。2. 根据权利要求l所述的自行车挡泥板结构，其特征在于所述的边框体的 一头端连结一接合组件。3. 根据权利要求l所述的自行车挡泥板结构，其特征在于所述的板面体是 一塑料体，其第二扣结组件是与所述的边框体的第一扣结组件一体成型结合。4. 根据权利要求l所述的自行车挡泥板结构，其特征在于所述的板面体是 一布体，其周缘对应于所述的边框体的复数第一扣结组件位置设有多个穿孔，以供至少一穿绳的穿引连接，而组成一与所述的第一扣结组件连结的第二扣结组件。5. 根据权利要求l所述的自行车挡泥板结构，其特征在于所述的第一扣结 组件是一透孔。专利摘要本技术是一种自行车挡泥板结构，其是由一边框体与一板面体所组成，其中所述的边框体其外周缘是具有一挡泥板外形的本体，其内侧面延伸一凸缘，并在所述的凸缘上设有多个第一扣结组件；所述的板面体，是一安放置在所述的边框体上的盖体，其周缘设有对应于所述的边框体其第一扣结组件的第二扣结组件；凭借上述组件的组成，使本技术具有可供不同色系、图彩的变化，以提供使用者可依个人需求更换不同图彩的挡泥板。文档编号B62J15/04GK201033607SQ200720147419公开日2008年3月12日 申请日期2007年5月10日 优先权日2007年5月10日专利技术者许国忠 申请人:瑞振工业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车挡泥板结构，其包括一边框体与一板面体，其特征在于：　　　　所述的边框体，其外周缘是具有一挡泥板外形的本体，其内侧面延伸一凸缘，并在所述的凸缘上设有多个第一扣结组件；　　　　所述的板面体，是一安放置在所述的边框体上的盖体，其周缘设有对应于所述的边框体其第一扣结组件的第二扣结组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许国忠，
申请(专利权)人：瑞振工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]