一种预制排水渠的浇注成型模具制造技术

实用新型专利技术公开了一种预制排水渠的浇注成型模具，包括小车、外模及内模，外模呈凹型，内模呈U型，排水渠成型于外模和内模之间的腔体内。本实用新型专利技术为轨道小车和模具的结合体，此模具具有以下几点显著优势：首先模具可以在预先设置的轨道上移动，便于模具的移动，提高了模具的转换效率，提高了生产效率；其次，模具采用型材和冲压成型的薄钢板组成，模具重复利用率高，生产的排水渠尺寸统一；最后，各组成部件之间的连接件具有良好的可拆卸性，便于排水渠生产过程的机械化自动化改造。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于预制建筑设施预制成型模具
，涉及一种预制排水渠生产的模具成型技术，更具体涉及一种预制排水渠的浇注成型模具。
技术介绍
排水渠是农业水利和交通基础建设的重要组成部分之一。排水渠的生产方式分为现场制作和预制两种。现场制作是先通过砖堆砌，再利用木板组合成临时模板，最后将混凝土浇入其中，待固化成型后拆除临时模板，这种生产方式，工期长，成型质量一致性难以保证，模板和浇注材料易造成浪费，室外作业劳动强度大；预制排水渠是在工厂内采用模具浇注而成，目前，合模和拆模均通过人工方式完成，制作设备时而运转时而停止，模具间的转换速度低，且模具在工序之间的移动不方便，生产效率和良品率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种预制排水渠的浇注成型模具，一方面模具尺寸稳定性好，便于机械化合模拆模，另外一方面，模具移动方便，便于实现模具的循环式作业，提高生产效率。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:本技术的预制排水渠的浇注成型模具包括小车、外模及内模；其中，小车包括车架，所述车架左右侧面的两端上设有靠块，所述车架左右侧面的中间位置设有推块，所述推块位于同侧的两个靠块之间，该车架底部设有轨道轮组；外模呈“凹”型，其包括左右两侧板、底板及圆管，所述两侧板通过铰链与该底板连接，所述圆管固接于所述侧板上部；内模，呈“U”型，包括内模框架，该内模框架外侧置有薄钢板，其内侧置有若干个滑轨组及缓冲器，该内模框架前后两端置有端板和用以连接该端板和该内模框架的卡爪固定件，所述卡爪固定件内置有横杆，所述横杆上置有两个凸轮手柄，且所述横杆两端设有卡爪；其中，该车架上表面设有旋转固定件以连接该外模。较佳的，所述薄钢板为一次冲压成型。较佳的，所述滑轨组包括滑轨和滑块，所述滑轨固接在内模框架，所述滑块固接在端板。较佳的，所述缓冲器包括弹簧、基座和顶杆，所述基座固接在内模框架内侧，所述顶杆固接在端板内侧。较佳的，所述旋转固定件包括卡紧件和旋转件，卡紧件顶端为锥形，便于插入该底板孔内，卡紧件底部设有螺纹孔与旋转件外螺纹配合使用。借由上述技术方案，本技术至少具有以下有益效果:1、本技术将模具与小车相结合，便于模具的移动，可实现循环式的生产过程，加快了模具的转换速度，减少等待时间，提高了生产效率；2、本技术中的零部件采用型材和冲压成型钢板焊接而成，重复利用率高，具有良好的形状尺寸稳定性，固化成型的排水渠尺寸统一性得到有效地保证，产品良率将有大幅度提尚;3、本技术中的活动部件之间多采用快拆式机械连接，可实现合模拆模的机械化自动化。下面结合附图对本技术的预制排水渠的浇注成型模具作进一步说明。【附图说明】图1为本技术一实施例中预制排水渠的浇注成型模具结构图；图2为本技术一实施例中预制排水渠的浇注成型模具剖视图；图3为本技术一实施例中预制排水渠的浇注成型模具的小车结构图；图4为本技术一实施例中预制排水渠的浇注成型模具的内模结构图；图5为本技术一实施例中预制排水渠的浇注成型模具的外模结构图；图6为本技术一实施例中预制排水渠的浇注成型模具中的旋转固定件结构图。附图标记说明:1-车架，2-靠块，3-推块，4-轨道轮组，5-侧板，6_圆管，7_内模框架、8-卡爪固定件、9-端板、10-卡爪、11-凸轮手柄、12-横杆、13-缓冲器、14-滑轨组、15-底板、16-旋转固定件、17-卡紧件、18-旋转件、19-铰链。【具体实施方式】以下结合附图和实施例，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。本实施例的一种预制排水渠的浇注成型模具是为了后续预制排水渠生产技术的机械化自动化而设计，再辅助专用的拆模合模装置构成预制排水渠自动化生产线。如图1-3所示，本实施例的一种预制排水渠的浇注成型模具技术方案中，模具包括由车架1、靠块2、推块3、轨道轮组4组成的小车，和由侧板5、圆管6、底板15组成的外模，以及由内模框架7、卡爪固定件8、端板9、卡爪10、凸轮手柄11、横杆12、缓冲器13、滑轨组14所组成的内模。通过旋转固定件16将外模固定在小车上，旋转固定件16由卡紧件17和旋转件18组成(请参阅图6)，卡紧件17顶端为锥形，便于插入底板15的孔内，卡紧件17底部设有螺纹孔与旋转件18外螺纹配合使用。为了保证车架I刚性，车架用采用钢型材焊接而成；靠块2是用于保证相邻模具间的有效接触，以传递推动模具移动的动力，为了使模具同一侧的两靠块2能完全受力，需保证模具同侧的靠块2外侧面共面；推块9是推力的作用位置，是用于承载液压缸等其他动力源所产生的模具移动推力；推块3的厚度较靠块2的厚度更薄5-10mm，以此保证当模具受推力，相邻模具的推块3避免接触，便于推力经车架传递给相邻模具，减少车架的变形，保证模具移动的平稳顺畅。为了保证外模和内模的刚性，侧板5、底板15和内模框架7采用型钢与冲压成型钢板焊接而成。为了实现端板的自主移动，内模框架上固接有滑轨组14、缓冲器13、凸轮手柄11，滑轨组14限制端板移动方向，缓冲器13提供回弹动力，凸轮手柄11通过人工可实现端板与内模具框架的贴紧和远离。一实施例中，滑轨组14包括滑轨和滑块，滑轨固接在内模框架7，滑块固接在端板9。一实施例中，缓冲器13包括弹簧、基座和顶杆，所述基座固接在内模框当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制排水渠的浇注成型模具，其特征在于其包括：小车，其包括车架（1），所述车架（1）左右侧面的两端上设有靠块（2），所述车架（1）左右侧面的中间位置设有推块（3），所述推块（3）位于同侧的两个靠块（2）之间，该车架（1）底部设有轨道轮组（4）；外模，呈“凹”型，其包括左右两侧板（5）、底板（15）及圆管（6），所述两侧板（5）通过铰链（19）与该底板（15）连接，所述圆管（6）固接于所述侧板（5）上部；及内模，呈“U”型，包括内模框架（7），该内模框架（7）外侧置有薄钢板，其内侧置有若干个滑轨组（14）及缓冲器（13），该内模框架（7）前后两端置有端板（9）和用以连接该端板（9）和该内模框架（7）的卡爪固定件（8），所述卡爪固定件（8）内置有横杆（12），所述横杆（12）上置有两个凸轮手柄（11），且所述横杆两端设有卡爪（10）；其中，该车架（1）上表面设有旋转固定件（16）以连接该外模。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊小明，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西;36