一种自行车的推把结构，包括设置在自行车车架本体上的具有第一管腔的推把座、下部插在第一管腔内的推把本体，推把本体的下部设置有锁定销，推把座上开有锁定孔，锁定销具有两个工作位置，第一工作位置是锁定销插在锁定孔内，第二工作位置是锁定销脱离锁定孔，推把本体上具有第二管腔，第二管腔内设置有弹性片，锁定销固定于弹性片上，推把本体上开有开孔，锁定销插在开孔内，第二管腔内具有牵引件，牵引件的下端部连接有拖动件，拉动牵引件时，拖动件抵触弹性片。由于操作人员只需保持站立拉动牵引件，在牵引件的作用下拖动件产生移动，拖动件压动弹性片，使得锁定销从第一工作位置转换至第二工作位置，可将推把本体从推把座内拔出，操作较简便。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤其是自行车的推把结构。
技术介绍
现有技术中，自行车的推把结构，包括设置在自行车车架本体上的具有第一管腔的推把座、下部插在所述的第一管腔内的推把本体，所述的推把本体的下部设置有锁定销，所述的推把座上开有锁定孔，所述的锁定销具有两个工作位置，第一工作位置是所述的锁定销插在所述的锁定孔内，第二工作位置是所述的锁定销脱离所述的锁定孔，所述的推把座上设置用于按动锁定销的按钮，要将推把本体从推把座内拔出时，操作人员需弯下腰按动按钮，使得锁定销从第一工作位置转换至第二工作位置，从而将推把本体从推把座内拔出，操作较麻烦。
技术实现思路
本技术目的是提供自行车的推把结构，将推把本体从推把座内拔出时，操作较简便。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种自行车的推把结构，包括设置在自行车车架本体上的具有第一管腔的推把座、下部插在所述的第一管腔内的推把本体，所述的推把本体的下部设置有锁定销，所述的推把座上开有锁定孔，所述的锁定销具有两个工作位置，第一工作位置是所述的锁定销插在所述的锁定孔内，第二工作位置是所述的锁定销脱离所述的锁定孔，所述的推把本体上具有第二管腔，所述的第二管腔内设置有弹性片，所述的锁定销固定于所述的弹性片上，所述的推把本体上开有开孔，所述的锁定销插在所述的开孔内，所述的第二管腔内具有牵引件，所述的牵引件的下端部连接有拖动件，拉动所述的牵引件时，所述的拖动件抵触所述的弹性片，使得所述的锁定销从第一工作位置转换至第二工作位置。所述的弹性片的一端部与所述的推把本体相固定地设置，所述弹性片的另一端部连接有锁定销。所述的推把本体的上部滑动地设置有驱动件，所述的推把本体上开有穿透的导向槽，所述的驱动件部分滑动地插在所述的导向槽内，所述的牵引件的上端部与所述的驱动件相连接。所述的拖动件上开有开口，所述的弹性片穿过所述的开口，当所述的锁定销处于第一工作位置时，所述的拖动件抵触在所述的弹性片上。所述的推把座可转动地设置在所述的自行车车架本体的后部。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点由于操作人员只需保持站立拉动牵引件，在牵引件的作用下使得所述的拖动件产生移动，拖动件压动弹性片，从而使得所述的锁定销从第一工作位置转换至第二工作位置，此时即可将推把本体从推把座内拔出，操作较简便。附图说明附图1为具有本技术的自行车的示意图；附图2为本技术的剖视图(锁定销处于第一工作位置)；附图3为附图2中I处的放大图；附图4为本技术的剖视图(锁定销处于第二工作位置)；附图5为附图4中M处的放大图；其中1、自行车车架本体；2、前轮；3、后轮；4、鞍座；5、前叉；6、车把；7、推把座；8、推把本体；9、驱动件；10、牵引件；12、拖动件；13、锁定销；14、锁定孔；15、开孔；16、第一管腔；17、第二管腔；18、弹性片；19、导向槽；20、后叉；21、开口；具体实施方式如附图1所示，自行车通常包括自行车车架本体1、车把6、与所述的车把6相连接呈刚性的一体的前叉5、设置在所述的前叉5下部的前轮2、设置在所述的自行车车架本体1后部的后轮3、设置在所述的自行车车架本体1上的鞍座4，所述的自行车车架本体1的前部可转动地套在所述的前叉5上。所述的自行车车架本体1的后部为后叉20，所述的后轮3设置在所述的后叉20的后部，所述的鞍座4位于所述的后叉20的前方。如各附图所示，一种自行车的推把结构，包括设置在自行车车架本体1上的具有第一管腔16的推把座7、下部插在所述的第一管腔16内的推把本体8，所述的推把本体8的下部设置有锁定销13，所述的推把座7上开有锁定孔14，所述的锁定销13具有两个工作位置，第一工作位置是所述的锁定销13插在所述的锁定孔14内，第二工作位置是所述的锁定销13脱离所述的锁定孔14，此时推把本体8可以从第一管腔16内拨出，所述的推把本体8上具有第二管腔17，所述的第二管腔17内设置有弹性片18，所述的锁定销13固定于所述的弹性片18上，所述的推把本体8上开有开孔15，所述的锁定销13插在所述的开孔15内，所述的第二管腔17内具有牵引件10，所述的牵引件10的下端部连接有拖动件12，拉动所述的牵引件10时，所述的拖动件12抵触所述的弹性片18，使得所述的锁定销13从第一工作位置转换至第二工作位置。所述的推把座7设置于所述的后叉20上，并且所述的推把座7位于所述的后轮3的前方。所述的弹性片18的一端部与所述的推把本体8相固定地设置，所述弹性片18的另一端部连接有锁定销13。所述的推把本体8的上部滑动地设置有驱动件9，所述的推把本体8上开有穿透的导向槽19，所述的驱动件9部分滑动地插在所述的导向槽19内，所述的牵引件10的上端部与所述的驱动件9相连接。所述的拖动件12上开有开口21，所述的弹性片18穿过所述的开口21，当所述的锁定销13处于第一工作位置时，所述的拖动件12抵触在所述的弹性片18上。当要将所述的锁定销13从第一工作位置转换至第二工作位置时，需克服弹性片18的弹性力拉动所述的牵引件10。所述的推把座7可转动地设置在所述的自行车车架本体1的后部。所述的推把座7上设置有前轮转向控制机构，操作所述的推把座7可控制前轮2的前进方向。权利要求1.一种自行车的推把结构，包括设置在自行车车架本体(1)上的具有第一管腔(16)的推把座(7)、下部插在所述的第一管腔(16)内的推把本体(8)，所述的推把本体(8)的下部设置有锁定销(13)，所述的推把座(7)上开有锁定孔(14)，所述的锁定销(13)具有两个工作位置，第一工作位置是所述的锁定销(13)插在所述的锁定孔(14)内，第二工作位置是所述的锁定销(13)脱离所述的锁定孔(14)，其特征在于所述的推把本体(8)上具有第二管腔(17)，所述的第二管腔(17)内设置有弹性片(18)，所述的锁定销(13)固定于所述的弹性片(18)上，所述的推把本体(8)上开有开孔(15)，所述的锁定销(13)插在所述的开孔(15)内，所述的第二管腔(17)内具有牵引件(10)，所述的牵引件(10)的下端部连接有拖动件(12)，拉动所述的牵引件(10)时，所述的拖动件(12)抵触所述的弹性片(18)，使得所述的锁定销(13)从第一工作位置转换至第二工作位置。2.根据权利要求1所述的自行车的推把结构，其特征在于所述的弹性片(18)的一端部与所述的推把本体(8)相固定地设置，所述弹性片(18)的另一端部连接有锁定销(13)。3.根据权利要求1所述的自行车的推把结构，其特征在于所述的推把本体(8)的上部滑动地设置有驱动件(9)，所述的推把本体(8)上开有穿透的导向槽(19)，所述的驱动件(9)部分滑动地插在所述的导向槽(19)内，所述的牵引件(10)的上端部与所述的驱动件(9)相连接。4.根据权利要求1所述的自行车的推把结构，其特征在于所述的拖动件(12)上开有开口(21)，所述的弹性片(18)穿过所述的开口(21)，当所述的锁定销(13)处于第一工作位置时，所述的拖动件(12)抵触在所述的弹性片(18)上。5.根据权利要求1所述的自行车的推把结构，其特征在于所述的推把座(7)可转动地设置在所述的自行车车架本体(1)的后部。专利摘要一种自行车的推本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车的推把结构，包括设置在自行车车架本体（１）上的具有第一管腔（１６）的推把座（７）、下部插在所述的第一管腔（１６）内的推把本体（８），所述的推把本体（８）的下部设置有锁定销（１３），所述的推把座（７）上开有锁定孔（１４），所述的锁定销（１３）具有两个工作位置，第一工作位置是所述的锁定销（１３）插在所述的锁定孔（１４）内，第二工作位置是所述的锁定销（１３）脱离所述的锁定孔（１４）， 其特征在于：所述的推把本体（８）上具有第二管腔（１７），所述的第二管腔（１７）内设置有弹性片（１８），所述的锁定销（１３）固定于所述的弹性片（１８）上，所述的推把本体（８）上开有开孔（１５），所述的锁定销（１３）插在所述的开孔（１５）内，所述的第二管腔（１７）内具有牵引件（１０），所述的牵引件（１０）的下端部连接有拖动件（１２），拉动所述的牵引件（１０）时，所述的拖动件（１２）抵触所述的弹性片（１８），使得所述的锁定销（１３）从第一工作位置转换至第二工作位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张义，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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